Глава 155. Акции — деньги быстрые
Чжоу Иньинь, услышав предложение Ци Юаня, улыбнулась и вопросительно посмотрела на Цзяна.
— Если хочешь — потом тоже выйдешь на трек, — кивнул Цзян Чэн. Он и сам видел, как она прётся от вождения: познакомились-то они, когда Иньинь озвучивала обзоры спорткаров, да и в роли его «личного» драйвера она всегда сияет.
Получив добро, Иньинь радостно закивала.
— Трассу откроют только в 17:00, — предупредил Ци Юань. — Но есть другие зоны — можно заранее покататься и почувствовать траекторию.
Раз уж Цзян Чэн второй раз подряд пришёл с Чжоу Иньинь, Ци Юань и её не обошёл вниманием: тепло позвал, объяснил — чисто чтобы Цзяну сделать красивый жест.
Тем временем остальные, вместе с персоналом, расходились по залам и выбирали машины.
В Porsche Experience Center программа насыщенная: имитация каменной насыпи и «бревна» (ползком и диагоналка), «лёд» с контролируемым сносом и разворотами, экстренное торможение и объезд водяных струй, а ещё фирменный модуль с пуском «катапультой» на 100 м плюс слалом на Porsche 911. Для трека — формат «три модели на выбор» с личным инструктором один на один.Полный сет обычно стоит 8 888 юаней за человека.
— Какую хочешь попробовать? — спросил Цзян.
— Слушай, вот этот 718 такого офигенного цвета… Прям хочу его! — Иньинь ткнула в ярко-малиновый родстер. — Но на нём я, наверное, остальным не соперник.
Цзян скосил взгляд на эффектный 718-й кабриолет и понимающе хмыкнул: такой оттенок мало какая девушка проигнорирует. Потом кивнул на стоящую за ним Porsche 911.
— Возьми обе. У 911 разгон до сотни — около 2 сек., у 718 — 5 сек. (у этой, судя по начинке, ближе к 4). Обе отлично идут девушке: простор, комфорт, предсказуемость.
Входной билет в мир Porsche — 718. Он дешевле, дружелюбнее и на каждый день приятнее многих «заряженных» тачек. Но на треке флагманская 911 в топ-комплектации — другой уровень.Хотя 718 — среднемоторный малыш, очень верткий: ощущения там совсем иные. И, честно, для девушки он часто даже кайфовее.
— Тогда начну с этого, — решилась Иньинь.
Цзян кивнул и попросил именно женщину-инструктора — повести Чжоу на пробные заезды.
Сам он после беглого осмотра своей 918-й не пошёл разминаться: с его «профи-скиллом» вождения разминочные упражнения были ни к чему. Вместо этого подсел к Ци Юаню и Ван Цунцуну — попить чаю и поболтать.
— Смотришь на этот зал — зуд в руках, — мечтательно выдохнул Ци Юань. — Когда ж у меня будет своя 918-я… Ладно, даже 718 сойдёт.
— У тебя совсем нет машины? — удивился Цзян.
Вечно подтрунивал над ним Ван Цунцун, мол, семья держит на коротком поводке. Но по Ци Юаню не скажешь, что он бедствует.
— Вообще нет, — смущённо признался тот. — Карта прикреплена к отцовскому счёту. После двух «поцелуев» с бордюрами мне запретили спорткары. Сам накопил немного — на 911 не хватает, разве что 718… да и то в кредит.
— Среди спорткаров Porsche — самый «скромный», но по соотношению цена/кайф — топ, — спокойно заметил Цзян.
— Вот-вот! — оживился Ци Юань. — У «Порше» официальный 0–100 всегда занижен, в реале оно едет веселее. Если совсем никак — возьму 718. Но только что прикинул: «вход» в 718 — 50–60 тысяч, а с пакетами и опциями — выходит под 100+. Потяну лишь в рассрочку. Тяжко.
— Нет денег — делай деньги, — пожал плечами Цзян.
— Эх… как? Пробовал в акции — то вверх, то вниз. Я в этом плавал-плавал и забил, — вздохнул Ци Юань.
— Да ты же «три дня ловлю рыбу — четыре сушу сети», — усмехнулся Ван Цунцун. — С таким режимом тебе не на рынок.
— Не каркай, а то скажу твоему батю, — фыркнул Ци Юань.
— Он занят, ему не до меня, — отмахнулся Ван.
Цзян как раз вспомнил утренний подарок системы — карту по одной американской акции.
— Вообще-то трейдинг — тема, — лениво сказал он. — Деньги там бегут быстро.