Глава 146
Листовые пружины были хорошо установленной технологией, и Джозеф просто поручил мастерам адаптировать их для нового применения, поэтому технические обсуждения с мастерами завершились довольно быстро.
Покинув мастерскую по производству карет, Джозеф доверил своему вновь назначенному менеджеру мастерской: "Господин Распина, ваша самая важная задача сейчас — как можно быстрее набрать квалифицированных мастеров, даже если это означает, что придется потратить больше, чтобы переманить их из других мастерских."
"Да, Ваше Высочество, я позабочусь об этом," — ответил менеджер из Пармы, кивнув с уважением и поспешностью.
Джозеф продолжил: "Как только прототипы новых листовых пружин будут готовы, наша мастерская будет производить только шасси, а кузова карет будут заказываться на стороне в других мастерских, с использованием только самых роскошных материалов и аксессуаров."
Распина осторожно сказал: "Ваше Высочество, это сделает затраты очень высокими..."
"Не беспокойтесь о затратах; у нас будет много прибыли."
Джозеф улыбнулся и добавил: "Помните, все кареты должны иметь гравировку 'Королевская сертификация' на кузове и 'Шасси стандартной королевской кареты' на задней стороне. Слово 'шасси' должно быть выгравировано меньшими буквами."
Получить "Королевскую сертификацию" было просто для Джозефа; одно слово с его матерью сделает своё дело. Что касается "стандарта королевской кареты", это требовало предоставления одной из карет, произведённых им, его отцу, чтобы тот мог протестировать её. Конечно, по шасси она должна была быть такой же.
Дворцовые чиновники, безусловно, поднимут возражения, если кузова карет будут одинаковыми.
"Следующим делом нам нужно усилить наши рекламные усилия. Я поговорю с Парижскими Коммерческими новостями о лучшем месте. Неделя моды в Париже приближается, и вы должны воспользоваться этой возможностью, чтобы сделать наши кареты последним трендом среди знати."
Джозеф был довольно уверен в перспективах продаж своих карет.
Его дизайн, который верно копировал амортизирующую структуру современного маломобильного грузовика, соответствовал бы текущей пружинной подвеске по комфорту, но стоил бы всего лишь десятую часть от цены. Это позволило бы выделить больший бюджет на улучшение роскоши кузова, и даже тогда общая стоимость кареты была бы значительно ниже, чем у карет с пружинной подвеской.
Это означало, что цена продажи могла бы быть соответственно снижена.
В настоящее время кареты с пружинной подвеской были редкостью, доступной только самым богатым — определённым символом ультра-роскоши, подобно будущим моделям Maybach и Porsche.
Джозеф планировал установить цену на свои новые кареты на уровне около 60% от моделей с пружинной подвеской, что примерно соответствовало бы стоимости Mercedes или BMW в более поздние времена. Те дворяне, которые не могли позволить себе "ультра-роскошь", с удовольствием примут "Королевскую сертифицированную" карету, которая выглядела бы даже более роскошной, чем ультра-роскошные модели и соответствовала бы им по комфорту.
Единственное, что беспокоило Джозефа, — это производственные мощности мастерской.
Если спрос действительно превысит предложение, он подумывал о том, чтобы открыть патент для других мастерских за плату. В отличие от патента на технологию пивоварения, где он взимал только 3% роялти — решение, призванное убедить владельцев плантаций выращивать картошку — производство карет было чисто коммерческой операцией. Патентные сборы должны были составлять не менее 30%.
...
На следующий день в восточном зале Дворца Версаля, где Кабинет проводил своё заседание в обычном порядке.
"Этого достаточно?" — спросила королева Мария, возвращая документ, назначающий Талейрана старшим иностранным советником Бриенну, с её подписью уже на нем.
Бриенн сразу же кивнул с благоговением: "Да, спасибо, Ваше Величество."
Присутствующие министры не обратили особого внимания на священника Ланга, и поскольку должность иностранного советника не считалась ключевой, они почти сразу одобрили назначение после предложения Бриенна.
Архиепископ Бриенн убрал документ о назначении и дал знак своему помощнику раздать копии письма Екатерины II присутствующим.
Хотя это письмо, его содержание на самом деле было дипломатическим документом, и ничего не требовало сохранения в секрете.
"Происхождение русско-турецкой войны," — сказал Бриенн, — "заключается в том, что в прошлом году Османская империя потребовала вернуть Крым от России и атаковала российские эскортные корабли.
"Что касается текущего состояния войны, османские силы несколько раз атаковали порт Кинбурн, но каждый раз были отбиты русской армией. Особенно в конце прошлого года, когда основная сила османов была почти полностью уничтожена корпусом Суворова, что остановило их наступление. С российской стороны они собирают войска и военные корабли."
Вилран, министр иностранных дел, только что вернувшийся из России, добавил: "Согласно тому, что я слышал в Санкт-Петербурге, императрица России очень решительно настроена на этот раз и планирует захватить Очаков одним ударом."
Очаков — стратегически важный опорный пункт между Россией и Османской империей; тот, кто хочет атаковать другого, должен пройти через него. Это также важный военный порт, выходящий на Чёрное море.
Бриенн продолжил: "В настоящее время кажется очень вероятным, что Австрия поддержит Россию и отправит войска для атаки на Османскую империю. В то время как Швеция собирает силы и, похоже, готовится поддержать османов с севера и ударить по России."
Королева Мария слегка нахмурила брови, как будто говорила сама с собой: "И что из этого?"
"Ваше Величество," — поспешно проанализировал Бриенн для неё, — "хотя Хамид I реформировал армию и полностью подготовился, глядя на предыдущие сражения, Россия по-прежнему имеет преимущество. Более того, Санкт-Петербург очень заинтересован в том, чтобы мы присоединились к войне против османов, за что они должны быть готовы предложить некоторые выгоды."
Хамид I — текущий османский султан.
Бриенн обменялся взглядами с Джозефом и продолжил: "Если мы вовлечёмся в русско-турецкий конфликт, сейчас будет хорошее время."
Королева была несколько озадачена: "Но нашим войскам придётся пересечь Австрию и пройти четыре тысячи миль, чтобы добраться до Крыма."
Джозеф вмешался: "Ваше Величество, нам не нужно ехать в Крым. Если Швеция может поддержать своего союзника с севера России, мы также можем предпринять шаги с западной стороны Османской империи."
"Наследный принц абсолютно прав," — сказал Бриенн. "Просто проявив нашу силу в Средиземном море, мы можем значительно ограничить развертывание османов."
Услышав, что речь идёт о действиях в Средиземном море, министр флота сразу же заинтересовался: "Я согласен с мнением архиепископа Бриенна. Если мы просто прокатимся вокруг залива Сидра и получим благодарность России за это, это будет очень выгодно стратегически."
Джозеф вздохнул внутренне: "Что вы думаете? Где у нас сейчас военный бюджет, чтобы хвастаться нашей мощью вокруг Османской империи? Разве не будет более прибыльно воспользоваться ситуацией около берберского побережья?"
Залив Сидра, расположенный на юго-востоке Средиземного моря, недалеко от южного побережья Османской империи, действительно представляет собой значительную угрозу для османов, но также находится далеко от Франции. В данный момент Франция не может действительно пойти и атаковать османскую родину, иначе она поможет России в сложной ситуации.
Тем временем берберское побережье располагается в центральной западной части Средиземного моря, рядом с южным побережьем Франции и соединяется с Северной Африкой на юге. Вот где на самом деле лежат интересы Франции.
Он поспешил сказать: "Маркиз Кастри, нашей целью для этой операции должны быть османские военно-морские силы на западе Средиземного моря."
"Османский флот на западе Средиземного моря..." — Министру флота потребовалось целых две секунды, чтобы понять, "Вы имеете в виду берберских пиратов?"
"Да," — кивнул Джозеф. "Включая их военно-морские базы."