Глава 156. Катер второго класса для рыбалки за 2,2 миллиона
Чу Минчэн раздвинул шторы. На улице по-прежнему было пасмурно. Почувствовав боль в мышцах, он снова лег в кровать, не желая двигаться.
Вчера он чувствовал себя нормально после подводной охоты, но когда ему пришлось тащить рыбу к катеру, он чуть не умер от усталости. Физическая нагрузка была более чем достаточной, поэтому о пробежке и речи не шло. Но его биологические часы уже привыкли, и он проснулся рано.
Сегодня он не собирался выходить в море. Ему нужно было отвезти катер в доки, чтобы купить новый гарпун.
Вспомнив о гарпуне, Чу Минчэн не смог усидеть на месте. Он взял ноутбук и начал искать информацию о том, как их делают. Деревянный гарпун можно сделать самому, но новичку придется потратить много времени и дерева, чтобы сделать что-то стоящее.
Чу Минчэн не каждый день выходил в море, поэтому решил заняться плотницким делом в свободное время. Он узнал, почему деревянные гарпуны считаются лучшими для подводной охоты.
Во-первых, алюминиевые и карбоновые гарпуны обычно имеют полую структуру, поэтому их нужно герметизировать, чтобы в них не попала вода. Во-вторых, трубчатая форма нужна для прочности, но это не позволяет увеличить плавучесть, не делая гарпун толще.
Чу Минчэн, имея опыт подводной охоты, хорошо понимал преимущества гарпуна с хорошей плавучестью. Под водой гарпун нужно двигать параллельно рыбе, чтобы прицелиться. Сопротивление воды намного сильнее сопротивления воздуха, поэтому гарпун должен его преодолевать. Чем легче гарпун, тем проще прицелиться.
Форма также очень важна, так как она помогает уменьшить сопротивление воды. Деревянный гарпун можно сделать плоским, чтобы уменьшить сопротивление.
Деревянные гарпуны обычно делают из тикового дерева, особенно из старого бирманского, которое очень дорогое. Также можно использовать красное дерево, которое стоит в три раза дешевле и отлично подходит для тренировок. Африканское и американское красное дерево считается самым качественным, а океаническое — самым дешевым.
Еще один вариант — африканский палисандр, который тоже дешевле тика.
Поэтому, если Чу Минчэн хотел купить гарпун, он мог выбрать большой гарпун из старого бирманского тика. Он был бы дорогим, но очень практичным. Остальные два вида дерева он мог купить, чтобы потренироваться, а потом, когда сделает хороший гарпун, избавиться от карбонового.
Чу Минчэн закончил изучать информацию, но не смог найти подходящий гарпун в Интернете. Для охоты на крупную рыбу не обязательно нужен самый длинный гарпун. Его длина должна соответствовать росту охотника. Чу Минчэну подошел бы гарпун с длиной ствола в один или один и два метра.
Но если он хотел, чтобы стрела летела дальше, ему нужно было установить больше резинок и увеличить длину лески. Чем крупнее рыба и чем дальше она находится, тем толще и больше резинок нужно. Такой гарпун не подойдет тем, у кого мало сил, но для Чу Минчэну, который был уже сильным и становился только сильнее, это было идеальным вариантом.
Для охоты на крупную рыбу ему нужен был гарпун с шестью толстыми резинками. Он решил позвонить Лу Чжэцяну, у которого он покупал карбоновый гарпун. Тот, скорее всего, мог изготовить деревянный на заказ.
Не обращая внимания на время, Чу Минчэн услышал, как открывается электронный замок внизу, а затем шаги. Он быстро закрыл ноутбук, положил его в сторону и притворился спящим. По его плану, Цзян Луоло должна была открыть дверь, подойти к кровати, чтобы разбудить его на завтрак, и тогда у него будет шанс застать ее врасплох.
Но она тихонько открыла дверь, увидела, что он спит, и так же тихо закрыла ее. Чу Минчэн был озадачен, ведь сценарий был совсем другим! Видимо, она решила, что он устал, и не стала его беспокоить. Услышав, как ее шаги удаляются, а дверь снова закрывается, он с улыбкой сел на кровати.
«Ладно, пора вставать!»
Морской король и его команда уехали вчера вечером из-за тигрового малоглазого групера. Они смонтируют два видео, которые выйдут на следующей неделе. Это должно значительно увеличить популярность канала Чу Минчэна.
Чу Минчэн вышел из дома и направился к Цзян Луоло. Она удивленно посмотрела на него:
— Я тебя разбудила?
— Что ты имеешь в виду? — Чу Минчэн изобразил недоумение.
— Я заходила к тебе, чтобы разбудить на завтрак, но ты так крепко спал, что я не стала тебя беспокоить, — объяснила она, подозрительно глядя на него. Она подумала, что он, возможно, уже проснулся, так как он успел умыться.
— Правда? Я даже не знал, что ты была здесь, — невинно ответил Чу Минчэн. Он не хотел, чтобы она догадалась, что он притворялся спящим, иначе она могла перестать будить его.
— Ладно, — Цзян Луоло не стала настаивать и принесла завтрак с кухни.
После завтрака она сказала, что ей нужно заняться подготовкой к новому танцу, поэтому Чу Минчэн отправился по делам один. Он доехал до доков, отплыл на катере и причалил к верфи, чтобы спросить, можно ли установить лебедку или кран на носу судна.
Продавец с удивлением посмотрел на его катер:
— Твоему катеру такое не нужно. Этот тип катера не был рассчитан на такие вещи. Зачем они нужны для катера, который ходит в прибрежных водах?
Чу Минчэн улыбнулся:
— Вчера я поймал тигрового малоглазого групера весом более ста килограммов, и если бы не люди на борту, я бы не смог поднять его. А я еще и занимаюсь подводной охотой, поэтому лебедка или кран значительно облегчили бы мне жизнь.
Продавец отшатнулся, почувствовав его высокомерие.
Он все же позвал инженера, чтобы тот оценил возможность установки лебедки. Инженер сказал, что лебедку или кран установить можно, но для такой крупной рыбы лучше всего подойдет небольшой выдвижной гидравлический кран. Лебедку нужно было бы установить на ступенях на носу, а кран можно установить на корме, ближе к двигателю, и он не будет мешать. В нерабочем состоянии стрела убирается, а когда нужно, выдвигается.
Для катера Чу Минчэна будет достаточно крана, способного поднимать до пятисот килограммов. Цена была очень низкой: всего 3500 юаней за стандартный вариант и 5000 юаней за более качественный. Чу Минчэн думал, что это будет стоить не меньше десяти-двадцати тысяч, поэтому он сразу выбрал вариант за пять тысяч.
Но тут продавец сказал:
— Если ты собираешься ловить такую большую рыбу, тебе лучше купить катер второго класса. Такой катер больше, у него есть специальные отсеки для хранения, он лучше переносит волны и имеет большой запас хода, что позволит тебе плавать дальше. Твой катер может ходить только в прибрежных водах, и я думаю, что ты не так часто будешь пользоваться краном. Ведь поймать такого большого групера — это большая редкость, не так ли?
— Ты меня, кажется, не так понял, — засмеялся Чу Минчэн.
— Что ты имеешь в виду? — продавец был в недоумении.
— Ты думаешь, я могу себе позволить катер второго класса? — сказал Чу Минчэн. Он отдал 800 тысяч юаней за этот катер, а катер второго класса, длиной более шестнадцати метров, должен стоить несколько миллионов.
— О, ты, должно быть, неверно понял. Доступные катера второго и даже первого класса не так дороги, как ты думаешь, — продавец улыбнулся и указал на восточную сторону верфи. — Мы купили подержанный катер второго класса длиной 23.8 метра. Хочешь взглянуть? Цена тебя удивит. Даже если ты не купишь его сейчас, все равно стоит посмотреть. Установка крана займет время, так что ты можешь пока осмотреться.
На его счету было всего 240 тысяч юаней, и он еще не выплатил отцу его сбережения. Чу Минчэн не планировал покупать новый катер, но, как сказал продавец, просто посмотреть не помешает.
Он пошел за продавцом и увидел огромный белый катер.
— Это катер второго класса длиной 23.8 метра, он может плавать в открытом море на расстоянии до 200 морских миль, чтобы ловить глубоководную рыбу, — начал продавец. — Его длина 23.8 метра, ширина 5.06 метра, и его спустили на воду в 2020 году.
Затем Чу Минчэн осмотрел внутреннюю часть. Слева от входа была кухня, а справа — туалет. Поскольку катер был большим, кухня и туалет были такого же размера, как у него дома.
Дальше была зона отдыха с диванами, которая была похожа на его катер, только намного больше. На диванах могло сидеть до двадцати человек. Потом шла кабина. Она была одноместной, так как для управления этим катером тоже нужен был всего один человек. Чу Минчэн мог управлять любым катером длиной до 24 метров, поэтому большинство катеров в Китае не превышали этого размера.
Катер был оборудован китайским двигателем мощностью 600 лошадиных сил, максимальная скорость которого была 20 узлов, а крейсерская — 15 узлов. Крейсерская скорость — это экономичный режим, при котором расход топлива минимальный. Для такого большого катера крейсерская скорость в 15 узлов была вполне достаточной.
Под кабиной располагались четыре спальни, но они были очень простыми. В каждой была только кровать, и они совсем не выглядели как полноценные комнаты. Три одноместные комнаты и одна большая, в которой могли спать двенадцать человек.
Чу Минчэн сразу же потерял интерес к катеру. Ему не нужно было столько комнат. Зона отдыха была слишком большой и непрактичной. Затем они осмотрели носовую палубу, где находилась большая часть пространства. На носу был морозильник, но его объем был всего пять кубометров. Это было слишком мало. Отсек для живой рыбы был небольшим и находился под окном кабины.
Чу Минчэн покачал головой. С его способностями, этот катер быстро устареет. В будущем он будет охотиться на крупную рыбу, и такой маленький морозильник будет бесполезен. К тому же, ему не подходил катер второго класса. Если он и будет покупать новый, то это будет катер первого класса, который может выходить в открытое море.
Запас хода был хорошим — 400 морских миль, а двигатель работал всего 200 часов. Может, хозяин не мог позволить себе бензин?
— Ну как, этот катер стоит всего два миллиона двести тысяч юаней. Ты удивлен? Не хочешь его купить? — спросил продавец.
Чу Минчэн действительно был немного удивлен, так как цена была намного ниже, чем он думал. Но он быстро покачал головой:
— Этот катер мне не подойдет. Места для хранения улова слишком мало. Он предназначен для сдачи в аренду, а я не предоставляю такие услуги». К тому же, это катер второго класса, а для такого размера это несерьезно.
Если бы это был катер первого класса, его устойчивость к штормам была бы намного выше. Если, конечно, не брать во внимание экстремальные условия, в которых любой катер будет в опасности.