Глава 383 - Ты же богатейший человек, а сам двери клиентам открываешь?
Не пришлось ждать даже следующего утра — уже к полудню заголовок «Ты же богатейший человек, а сам двери клиентам открываешь?!» взлетел на самую вершину трендов социальной сети.
Миллионы пользователей, привлечённые этой новостью, хлынули в прямую трансляцию и обомлели: на экранах главный богач страны, чуть согнувшись, учтиво придерживал дверцу автомобиля перед рядовым покупателем.
Все знали, что в супермаркетах «Рисовое зернышко» сервис на высоте, но чтобы настолько?! Вы вообще можете в такое поверить?
«Господин Су, сколько ты зарабатываешь на одной машине, чтобы так выкладываться?!» — задавались вопросом шокированные зрители.
В то же время по всей стране покупатели из первой партии, получавшие свои авто в других филиалах, сгорали от зависти. Ну почему?! Почему именно Чэнду?! Почему они купили машины в других городах? Они ведь тоже заплатили деньги, почему им не положена такая услуга?! Это же нечестно!
Эксперты авторынка в очередной раз убедились: в интернет-маркетинге с Су Баем не сравнится никто. Еще вчера пресса вовсю смаковала тему задержек поставок и дефицита мощностей у «Дами Авто», а клиенты обрывали горячие линии. Все с нетерпением ждали, как Су Бай будет выкручиваться из кризиса.
И кто бы мог подумать, что он выкинет такой финт!
Богатейший человек страны лично вручает ключи и открывает двери — инфоповод сработал на тысячу процентов. Но главное даже не шум в прессе, а то, какой сигнал Су Бай послал людям.
Да, у нас не хватает производственных мощностей. Но посмотрите на наше отношение!
Даже самого владельца империи отправили «на передовую» обслуживать клиентов. Какие ещё у вас могут быть претензии?
И это сработало! У пользователей, чьё недовольство копилось неделями из-за долгих сроков ожидания, при виде работающего в поте лица Су Бая вся злость мгновенно улетучилась. Более того, сомнения колеблющихся покупателей рассеялись как дым: увидав новости, тысячи людей бросились оформлять предзаказы.
Не ради чего-то абстрактного, а ради такого отношения! Автопроизводителей пруд пруди, но у кого из них сам владелец выйдет к людям?
Даже сам Су Бай не ожидал, что обычный жест вежливости не просто погасит волну негатива, но и подстегнет продажи до новых небес.
***
Время пролетело незаметно, и наступил конец мая. В головном офисе «Дами Авто» проходило ежемесячное плановое совещание.
В просторном конференц-зале работал кондиционер, витала атмосфера абсолютного триумфа, топ-менеджеры не скрывали счастливых улыбок. Генеральный директор Хань Лэян с воодушевлением зачитывал итоговые цифры за май.
Три миллиона семьсот двадцать тысяч заказов.
Когда эта цифра прозвучала под сводами зала, присутствующие едва удерживали победные возгласы. Лишь единицы, включая самого Су Бая, получившие отчёт чуть раньше, уже успели переживать этот бурный восторг.
Отдел продаж изначально рассчитывал максимум на три миллиона, но разработанная Сун Юем (Внимание: свежие главы и клуб читателей — LiNovel.ru) стратегия «искреннего отношения» превзошла самые смелые ожидания.
Первая волна — личное участие Су Бая — взорвала интернет. Следом топ-менеджеры «Дами Авто» разъехались по крупным городам, чтобы лично вручать ключи, что стало для покупателей прекрасным сюрпризом. Пусть к ним приехал не сам Су Бай, но увидеть перед собой известного медийного управленца вроде Хань Лэяна — тоже огромная честь.
Третьей волной стали звездные сотрудники компании и приглашенные знаменитости вроде Джей Чоу, что спровоцировало новый виток обсуждений в сети.
Тан Гуанъя даже позвонил Су Баю с шутливыми ругательствами: мол, из-за его выходок теперь ни один босс автоконцерна не сможет сдать машину без личного присутствия или пары звезд на сцене — клиенты просто засмеют.
Словом, за май «Дами Авто» забрала все возможные лавры и зафиксировала колоссальную прибыль.
Но Су Бай не намеревался почивать на лаврах. Когда гул восторженных голосов поутих, он выпрямился в кресле и обвёл присутствующих строгим взглядом:
— Триумфальное начало — это отлично. Но праздновать победу пока рано. Как уже говорил господин Хань, наша цель — не просто обойти «Цзигуан» и стать первыми в Лунго.
Участники встречи с пониманием кивнули. Хань Лэян действительно донёс до всех философию босса: «Дами Авто» создавалась не для того, чтобы упиваться первенством на внутреннем рынке. Су Бай нацелился на титул богатейшего человека мира, а значит, мелкие уличные драки его больше не интересовали.
Главный соперник «Дами Авто» — японская «Тойота». Цель — первое место по мировым годовым продажам. А этот рекорд равен тринадцати миллионам автомобилей в год. По сравнению с этой вершиной нынешний успех — лишь скромное начало.
Взявший слово Хань Лэян продолжил с абсолютной seriousness:
— Майские показатели прекрасны, но главное испытание ждёт нас впереди.
В мае рекорды поставила не только «Дами Авто». Продажи отечественных гигантов вроде «Цзигуан» и «Линдун» также побили исторические максимумы. Появление твердотельных аккумуляторов в сочетании с отложенным спросом после периода затишья спровоцировало настоящий бум на рынке.
Но май закончился. Те, кто хотел сменить авто, уже сделали это. Потенциал отложенного спроса исчерпан, рынок неизбежно стабилизируется, и продажи всех игроков пойдут на спад. И вот тогда начнется битва за выживание, где проявится реальное качество каждого бренда.
— Хорошая новость заключается в том, — ораторски чеканил Хань Лэян, — что, хотя государство ещё не выпустило официальный запрет на ДВС, с началом массового производства твердотельных батарей продажи бензиновых машин в мае рухнули на дно. Особенно пострадали немецкие и японские бренды — они полностью утеряли инициативу. Их окончательный уход с нашего рынка — лишь вопрос времени. А сокращение доли ДВС означает, что сотни миллионов владельцев бензиновых машин становятся нашими потенциальными клиентами.
Как говорится, старый лев умирает долго. Не стоит недооценивать рынок ДВС, правивший миром больше века. По статистике, в Лунго насчитывается не менее двухсот миллионов частных бензиновых авто. И их владельцы не побегут продавать исправные машины только потому, что появились твердотельные батареи. С учетом амортизации и цены нового авто это огромные расходы. Люди в Лунго стали богаче, но разбрасываться сотнями тысяч юаней никто не станет.
Большинство предпочтет ездить на старой машине, пока она не начнет рассыпаться, и только потом пересядет на электротранспорт. Именно эти два миллиона автовладельцев станут нашей главной целевой аудиторией на ближайшие годы.
— Мы должны четко понимать: первая волна покупателей — это преданные фанаты группы «Дами». Огромная же масса владельцев бензиновых машин пока лишь наблюдает со стороны. И я думаю, каждый из вас понимает, чего именно они ждут.
В конференц-зале воцарилась тишина.
Су Бай кивнул с серьезным видом. Хань Лэян попал в самое яблоко. Настоящая проверка на прочность для «Дами Авто» только начинается.
Красивые речи и агрессивный маркетинг работают до поры до времени. Настоящее качество автомобиля определяется лишь одним фактором.
Временем.