Глава 373 - Феноменальные рекордные продажи
Система наименования моделей «Дами Авто» была принята по результатам голосования пользователей интернета. Из десятков вариантов победил тот, что отсылал к классификации истребителей: буква типа кузова плюс порядковый номер.
Так, седан получил индекс S, а первенец линейки стал называть «Дами» S1!
Новым личным автомобилем Су Бая стал именно «Дами» S1 — пятиметровый представительский монстр цвета «угольный углерод». Машина буквально излучала мощь и монументальность, словно на её крылья оставалось лишь прикрепить государственные флажки и катить на правительственный саммит.
Внешне седан Су Бая ничем не отличался от серийного «Дами» S1, но вот внутри...
Когда команда гениальных инженеров узнала, что этот конкретный экземпляр станет служебной машиной их главного босса, у них окончательно сорвало башню.
Старик Чжоу, получая ключи, одновременно принял из рук разработчиков пухлую инструкцию толщиной с хорошую энциклопедию. Когда бывалый телохранитель бегло пролистал перечень встроенных опций, у него даже дыхание перехватило.
Базовый «Дами» S1 имел запас хода в 1472 километра. У машины Су Бая этот показатель составлял «всего» 872 километра — почти на 700 километров меньше. Помимо безумного табуна в полторы тысячи лошадиных сил, автомобиль обладал массой, превышающей вес бронированного «Ауди A8»!
Талантливые инженеры, разумеется, не могли легально достать военную броню высшей категории, как это делает Девятый отдел Бюро государственной безопасности. Но если бронесталь нельзя купить — её можно выдумать и отлить самому! Бюджет не ограничен, а пока жив босс — будут сыты и счастливы и сами сотрудники.
Поэтому, когда этот S1 доставили в Девятый отдел Бюро государственной безопасности для финальной спецоснастки, начальник отдела лично спустился в бокс. Изучив характеристики, суровый генерал сделал единственное, что подсказывал ему разум.
Он начал охоту за кадрами.
Он попытался переманить инженеров группы «Дами».
И надо сказать, Девятому отделу даже удалось схантить нескольких специалистов уровня P3. Но лишь единицы поддались на посулы. Подавляющее большинство конструкторов «Дами Авто» наотрез отказались от перехода.
Зайти в структуру госбезопасности легко, а вот выйти потом — задачка не из простых. А в «Дами» — босс щедрый до глупости, его жена — сказочная красавица, коллеги — сплошь весельчаки, да ещё и атмосфера абсолютной творческой свободы: есть задача — пашешь, нет задачи — пилишь собственные изобретения. Никакого бюрократического самодурства над душой! Где ещё найдёшь такую работу?
***
6 мая, первый рабочий день после майских праздников.
В восемь сорок утра представительский кортеж Су Бая плавно замер у главного входа в штаб-квартиру группы «Дами».
Секретарь Лю, облачённая в строгий деловой костюм, загодя ждала на крыльце. Едва загорелся индикатор разблокировки дверей, она привычным движением распахнула заднюю дверь.
— Господин Су, Хань Лэян уже ждёт вас в кабинете...
Выходя из машины, Су Бай передал девушке сумку с обедом и на ходу поправил воротник:
— Данные по продажам принесли?
Лю прижала к груди планшет, перепоручила обед подбежавшему ассистенту и пристроилась за плечом босса:
— Я не спрашивала.
Су Бай приветливо кивнул встречавшимся по пути сотрудникам и, не сбавляя шага, направился к лифтам:
— Ты же у нас главная любительница сплетен. Неужели не разведдала обстановку заранее, чтобы подстраховать меня?
Майские каникулы закончились, и по логике вещей на стол должна была лечь первая официальная статистика продаж. Насколько успешен стартовый рывок — не знал никто. Но именно эту тему последние двое суток с пеной у рта обсуждали все деловые СМИ страны. Каким бы бурным ни был ажиотаж в соцсетях, какими бы частыми ни были выходы в тренды — итоговый вердикт выносят сухие цифры.
Несколько лет назад бренд «Цзигуан» установил неколебимый рекорд: 80 тысяч предзаказов в первый день и 320 тысяч проданных машин (Примечание: оригинальный и бесплатный перевод читайте на LiNovel.ru) за неделю. Сможет ли «Дами Авто» обойти легенду и вырваться в абсолютные лидеры автопрома Лунго?
Услышав подколку босса, Лю зашла в лифт и нажала кнопку нужного этажа:
— На такие темы я расспрашивать не рискую.
Она хоть и отличалась простодушием, но глупой не была. Одно дело — перемывать косточки звёздам шоу-бизнеса, и совсем другое — лезть в коммерческие тайны высшего уровня. Впрочем, кое-что секретарь всё же заметила:
— Но Хань Лэян выглядит дико взвинченным. Я налила ему чаю, так он глотнул прямо из кипятка и сжёг себе весь язык...
— О как? — развеселился Су Бай.
«Молод ещё Хань Лэян, не держит удар, — подумал он. — Подумаешь, цифры продаж. Ну насколько они могут быть хорошими? Стоит ли так нервничать? Пора учиться солидности у своего генерального директора! Что бы ни случилось — сохраняй невозмутимую голливудскую улыбку».
***
Дверь кабинета открылась, и Су Бай застал Хань Лэяна сидящим на диване с высунутым языком — тот пытался хоть как-то остудить ожог. Увидев входящего начальника, топ-менеджер мгновенно подскочил, отчего его речь звучала слегка шамкающе:
— Господин Су, данные пришли, я...
Су Бай отодвинул кресло и махнул рукой:
— Ты как? Может, попросить Лю принести льда?
Да какой там лёд! Хань Лэян подскочил к рабочему столу Су Бая, судорожно листая что-то в смартфоне:
— Господин Су, я глаз за всю ночь не сомкнул! Вот статистика на шесть утра, я заставил отдел продаж перепроверить её трижды!
Он вывел на экран итоговую таблицу и обеими руками протянул телефон Су Баю.
Су Бай с любопытством взял гаджет. Что же там за цифры, если они довели взрослого мужика до полуобморочного состояния?
Но едва взгляд Су Бая упал на экран, его глаза округлились. Он приблизил дисплей к самому носу, перечитывая строку снова и снова.
По самым оптимистичным прогнозам аналитиков, за майские праздники «Дами Авто» рассчитывала продать от 500 до 700 тысяч машин. Если вычесть 150 тысяч корпоративных броней от собственных сотрудников и компаний-партнёров, чистый рыночный показатель должен был составить 350–550 тысяч.
Но реальная цифра на экране гласила:
1 020 000.
Миллион двадцать тысяч автомобилей!
Это был не просто разгром прежнего рекорда «Цзигуан» в 320 тысяч за неделю. Это был абсолютный исторический триумф — миллион проданных машин за пять дней!
Особенно безумным выдалось 3 мая: когда «Дами Авто» запустила интерактивный конструктор опций с разбором конфигураций от ведущих автоблогеров, сомневающиеся покупатели наконец определились с выбором. В один этот день было оформлено 370 тысяч твердых заказов!
Су Бай катастрофически недооценил покупательную способность сограждан. И недооценил собственный авторитет.
Высочайшие стандарты условий «Дами», запуск массового производства твердотельных аккумуляторов, долгий период затишья на рынке, а затем — представленная Су Баем модульная платформа...
А когда после выхода твердотельных батарей владельцы бензиновых машин массово ринулись обновлять автопарк — это было похоже на искру, брошенную в сухую солому. Накопленный за долгие месяцы спрос вырвался наружу гигантским цунами.
Причина была проста: у людей появились деньги, и они хотели лучшего.