Глава 350 - Может... и впрямь прыгнуть выше головы?
Под сотни тысяч устремленных взоров Чжан Чи плавно утопил педаль тока.
В свои тридцать два года он сидел в кресле пилота, а перед его глазами проносился он сам — двадцатилетний.
127 гонок. 16 побед. 8 кубков. 2 мировых рекорда.
Лучший гонщик в истории Лунго. Сумасшедший прыжок на ралли «Дакар». И слёзы героя на месте той роковой аварии…
И вот колесо судьбы совершило виток, и «король жареного риса из-под моста» снова вернулся под свет софитов.
Но на этот раз рядом с ним был не старый корч, а амбициозный новичок — «Дами Авто», готовая бросить вызов целым горам автопрома.
Вместе с нажатием педали Чжан Чи запустил на главном дисплее знакомую песню:
«Звон колокола возвещает сигнал к возвращению домой…»
«В его жизни будто сквозит тихая грусть…»
Под глубокие аккорды легендарной «Glorious Years» группа из шести автомобилей выкатилась из туннеля на арену…
И в эту секунду кое-кто в Чунцине окончательно потерял дар речи.
— Мать твоя налево!..
Хуан Хао впился глазами в экран, подскочив к самому монитору. Он не верил собственным глазам!
В таком же шоке замерли миллионы пользователей в сети.
И ровно так же, как вкопанные, встали все VIP-гости на стадионе. Один из чиновников прямо-таки вырвал бинокль из рук соседа:
— Старик Чжан, у тебя зрение хорошее, смотри на экран, а бинокль отдай мне!
Столичный чиновник, увидав машины, ошарашенно уставился на Сюй Шаочана:
— Только не говори, что ты и этого не знал!
Сюй Шаочан лишь хлопал глазами:
— Да я сам в шоке…
Скема, доселе сидевший нога на ногу, подскочил с кресла как ужаленный и подбежал к панорамному стеклу:
— Как… как это возможно?! Кто проектировал кузов?! Почему он выглядит именно ТАК?!
Даже не разбирающийся в машинах Лю Дацзи и тот с открытым ртом вытянулся в струнку:
— Ого! Тетя, смотри! Тачка третьего дяди просто чумовая!
А всегда хладнокровная Чэнь Чанфэй лишь про себя вздохнула:
«Ну всё. Похоже, машина не просто разойдется нарасхват… Муженек зашьется на работе так, что даже на ужин домой приходить перестанет».
А дело было в следующем.
Дизайн автомобилей обычно делился на четыре главных направления.
Традиционный люкс: солидность, элегантность, длинный капот и короткий свес — классика «Мерседеса».
Футуристичный хай-тек: стремительные линии, закрытая решетка, минимум деталей — эталон «Теслы».
Эко-минимализм: экологичные материалы, простота и практичность — стихия «Цзигуан».
Спортивный шик: хищный прищюр фар, спойлеры, выштамповки на капоте — путь «Читу Авто».
Какая бы серийная тачка ни выходила с конвейера, она неизбежно попадала в одну из этих категорий.
Но сегодня «Дами Авто» показала миру пятый, ни на что не похожий стиль.
Стиль абсолютной низкопрофильной умеренности!
Когда Су Бай экономил на всём, чем только можно…
Когда он собирал машину по советам из интернета…
Дизайнеры команды ломали головы над вопросом: какой же облик придать новинке?
В сети предлагали всё подряд: молодежь требовала спорт, старшее поколение — солидность, офисные клерки — хай-тек, а частники — простоту.
Свести эти хотелки воедино казалось невозможным.
Конкуренты сгорали от любопытства, ожидая, кого же из именитых европейских дизайнеров наметят «Дами». Но компания молча вела разработку за закрытыми дверями.
Никто и помыслить не мог, что главный стиль машины задал сам Су Бай!
Как переродившийся иномирец, Су Бай просто взял и срисовал лучшее у легендарного бренд-гиганта из своего прошлого мира — у «Фольксвагена».
Концерн «Фольксваген», придя в Китай еще в 84-м с «Сантана» и «Пассатом», долго искал секрет идеального кузова для местного рынка. И нашёл его в древней философии Лунго.
В концепции «Чжунъюн» — «Срединного пути»!
Что такое «Чжунъюн»? Это гармония, умеренность, отсутствие крайностей. Это поиск баланса между прошлым и будущим.
Это философия жизни народа Лунго.
И когда этот принцип воплотился в металле «Дами Авто», получился силуэт, в котором не было ничего лишнего.
В нем не проглядывала кричащая роскошь, не было вычурности спорткаров или изогнутых линий хай-тека…
Он не пытался угодить кому-то конкретно. Ни одной лишней складки, ни одной фальшивой детали.
Это был чистый, строгий, утилитарный индустриальный стиль. Монолитная надежность. Спокойная, уверенная сила.
Эта машина не гналась за модой, которая устареет через пару лет. Она просто стояла — монументальная и вечная.
И этот облик бьет точно в цель!
Богачи в восторге: им надоело выпячивать богатство в кричащих суперкарах, им нужна статусная, но сдержанная мошь.
Молодежь в восторге: пацанские «автобусы» — это для малолеток, а взрослый мужчина выбирает солидность.
А семейные мужики вроде 30-летнего Хуан Хао просто сходят с ума: роскошь — дорого, хай-тек — чересчур ярко, спорт — по-детски, эко — дёшево.
А «Дами» — идеальна. Ни добавить, ни убавить.
Глядя на экран, Хуан Хао услышал, как в гостиной жена смотрит телевизор.
Он дрожащими пальцами открыл банковское приложение и вбил в поиск «автокредит».
«Может… и впрямь прыгнуть выше головы и сыграть по-крупному?»