Глава 336 - Запах уловки
Толстяк Гао оправдал репутацию искушённого мастера пиара и ажиотажа: едва на экране высветилась цифра предельного запаса хода в две тысячи триста километров, как бренд «Читу Авто» мгновенно взлетел на вершины всех поисковых трендов.
Сотни тысяч пользователей, привлечённых оглушительными новостями, ринулись на онлайн-трансляцию. Взглянув на затор из бегущих сообщений, заполонивших весь экран, зрители один за другим присоединялись к стройной армии ошеломлённых комментаторов.
Впрочем, едва речь зашла о вещах помимо главной жемчужины — аккумулятора, хвастаться презентации стало решительно нечем.
С самого момента своего основания «Читу Авто» не располагала собственным отделом исследований и разработок. Даже дизайн кузовов отдавали на аутсорсинг. По своей сути это было типичное предприятие «отвёрткой сборки». А от обычного сборочного цеха бессмысленно требовать собственных прорывных технологий.
Вся так называемая «уникальная комплектация» собиралась с бору по сосенке: через тендеры и торги у сторонних поставщиков цепей поставок. На восточном рынке купили батарею, на западном — электродвигатель, на южном — шасси, а на северном — отделку салона. Затем всё это добро передали партнерскому автозаводу с соответствующей лицензией для наклейки шильдиков. Готово! Заворачивайте!
Запусти после этого громкую рекламу, раздуй щёки да напусти туману — и вуаля. Разве это не машина? Что ж… технически, действительно машина.
Впрочем, как и большинство подобных сборщиков, желавших смыть с себя клеймо банального конструктора, «Читу Авто» прибегла к старой хитрости. Закупая абсолютно одинаковые комплектующие у тех же самых заводов, что и конкуренты, они присваивали узлам и системам вычурные, помпезные названия.
К примеру, твердотельный аккумулятор, разработанный общими усилиями Союза аккумуляторов Лунго, попав на склады «Читу Авто», сменил упаковку и получил гордое имя «аккумулятор «Шэньсин»». Неосведомлённый человек запросто мог подумать, будто этот прорыв совершили инженеры самого Толстяка Гао.
Кожаный руль? Какой ещё руль! Отныне это «штурвал «Суйлэ»».
Обычный звуковой сигнал? Неужели! Это «колокольчики «Линъюэ»».
Сиденья — не сиденья, а «кабина «Звездный край»».
Полный привод — вовсе не полный привод, а «система управления «Шесть поводьев»»…
И неважно, что кроется за этими терминами по сути. Главное — звучит-то как! Дорого, богато, высокотехнологично!
Да что там зрители — даже Су Бай, слушая этот поток словесного елея, на мгновение потерял дар речи. Не ведай он досконально изнанку рынка и не распознай с первого взгляда реальное происхождение каждой детали, непременно попался бы на удочку Толстяка Гао.
«С таким талантом давать громкие имена парню бы на мосту гадать да заговоры заговаривать, а не машины собирать, — иронично подумал Су Бай. — Автопром для него — чистый перебор потенциала».
Если уж Су Бай едва не поддался этому шарму, что говорить о рядовой публике в зале и по ту сторону экранов?
Внешний вид у новинки от «Читу Авто» и впрямь удался: сразу видно, что Толстяк Гао не скупился и вбухал солидные деньги в сторонних дизайнеров. Запас хода в две с лишним тысячи километров — о чём ещё ошарашенному автолюбителю мечтать? А комплектация… Да с такими-то названиями разве она может быть плохой?
Но при всём восторге зрители не забывали и о тёмном прошлом компании. В конце концов, пару лет назад, запуская на рынок роскошный миллионный премиум-кар «Цяньлима», Толстяк Гао пел точно такие же соловьиные трели. А что в итоге? Годовые продажи в скромные пару тысяч штук и шквал проклятий от обманутого рынка.
Вот и теперь: слог у Толстяка Гао складен да гладок, но если ценник вновь задерут под небеса, обжёгшиеся покупатели вторично на эту наживку не клюнут.
— Разошёлся, сокол! Травничьи байки травит! Кроме запаса хода, взглянуть не на что. Если заломят больше двухсот тысяч, я даже в сторону этой колымаги не посмотрю.
— Точно-точно! Этот Толстяк Гао раньше нас за идиотов держал. Народец, остыньте, не ведитесь!
— Ну, если по чесноку, фарш тут не самый шикарный, но и не голыш. Ставлю на двести пятьдесят тысяч.
— Ха! Да в жизни Гао не продаст её дёшево. С его-то натурой? Меньше полумиллиона даже не ждите.
Не только зрители в чате, но и сам Су Бай, сидя на мягком диване, с любопытством подался вперёд. Как же оценит свою новинку Толстяк Гао, привыкший стричь купоны с богачей и позиционировать свои машины как «эксклюзив»? Учитывая инновационную батарею с двухтысячным запасом хода, он просто обязан влупить от восьмисот тысяч за базовую версию, верно?
Но ровно в тот момент, когда аудитория приготовилась к очередному ценовому (Примечание: оригинальный и бесплатный перевод читайте на LiNovel.ru) шоку, полуторачасовая презентация подобралась к кульминации.
— Что ж, полагаю, всех вас мучает один-единственный вопрос, — со сцены раздался бархатный, с легкой хрипотцой голос Толстяка Гао. — Скольких же вложений потребуют наши три новые модели?
В такт его словам на огромном светодиодном экране возникли силуэты трёх автомобилей. Над крышей каждого из них красовались гигантские знаки вопроса, доводя интригу до предела.
— Начнём с базовой комплектации… — Толстяк Гао искусственно растягивал слова. — Цена на баquant-версию составит…
Зал замер, затаив дыхание. В чате трансляции мелькали самые разные догадки:
— Двести пятьдесят тысяч!
— Триста восемьдесят!
— Девятьсот девяносто тысяч!
И в этой напряжённой тишине Толстяк Гао громко, чеканя каждое слово, выдохнул:
— Сто двадцать шесть тысяч восемьсот юаней!
На мгновение наступила абсолютная, звенящая тишина. Зал оцепенел ровно на три секунды, после чего взорвался оглушительным, шквальным грохотом аплодисментов. В ту же секунду экран трансляции полностью потонул в лавине сообщений.
— Мать твоя женщина! Сколько?! Сто двадцать шесть тысяч?! Сегодня вроде не первое апреля, он точно не шутит?!
— Слушай, продавай ты её за пятьсот тысяч, я б звал тебя Толстяком Гао. За двести пятьдесят тысяч — звал бы господином Гао. Но за сто двадцать шесть тысяч… Батя! Ты мой родной батя!
— Всё, я поплыл… Что делать-то, сердце прихватило, хочу её!
Но Су Бай, услышав эту цифру, ощутил вовсе не шок, а глубокое недоумение.
— Дами, — произнёс он вслух, поправив воротник. — Даю тебе доступ к базе данных по цепям поставок. Просчитай мне себестоимость производства «Читу Авто».
Не прошло и десяти секунд, как из динамиков в гостиной раздался ровный синтетический голос ИИ:
— Босс, расчёт окончен. Если мои данные верны, указанная розничная цена «Читу Авто» аккурат покрывает их прямые затраты на производство и комплектующие.
Су Бай лишь криво ухмыльнулся: его догадка подтвердилась.
Комплектация «Читу Авто» была вполне достойной, Толстяк Гао не стал откровенно экономить на безопасности или ставить совсем уж неликвидный утиль. Но даже так продавать машину за невероятные сто двадцать шесть тысяч восемьсот юаней было за гранью экономики.
Расчёт Дами лишь забил последний гвоздь в сомнения: розничная цена тютелька в тютельку равна себестоимости. Работа в ноль? Ни убытка, ни прибыли?
«И что же ты удумал, Толстяк Гао?» — задумался Су Бай.
Неужто хитрый делец, всю жизнь наживавшийся на богатых простофилях, внезапно изменил своей натуре и решил податься в благотворительность?
Нет. Су Бай отчётливо чуял витавший в воздухе тонкий, едва уловимый запах хорошо продуманной уловки.
А в этот самый момент на сцене презентации Гао Юнхуэй наблюдал за ревущей от восторга публикой. В его скрытом наушнике прозвучал голос оператора: количество зрителей на трансляции перевалило за три миллиона.
Губы Толстяка Гао медленно расплылись в довольной ухмылке.
«И впрямь, — подумал он, прищурившись. — Простой народ стричь куда проще и приятнее, чем этих капризных богачей».