Глава 312 - Раз уж делать, то по-крупному!
В две тысячи двадцать втором году старейший автоконцерн Лунго «Хунсин Авто», готовя к выпуску свою новую модель «Хун-5», пошел на беспрецедентный шаг.
Две испытательные колонны из двенадцати автомобилей выехали с северо-востока страны, пересекли тридцать три города и, преодолев шестнадцать тысяч километров, триумфально встретились в Чэнду.
И хотя после выхода на рынок продажи «Хун-5» оказались весьма средними, нельзя было отрицать главного: этот сломавший стереотипы пробег завоевал безоговорочное уважение покупателей. По крайней мере, производитель честно показал свое отношение и не держал людей за дураков.
Именно такого отношения и добивался Су Бай.
Если поломок все равно не избежать, к чему прятать голову в песок? Раз машина рано или поздно выйдет из строя, лучше встретить это с открытым забралом, гордо и открыто. Бояться нужно не поломок, а трусости и попыток замять проблемы. Если ты уважаешь потребителя, он никогда не станет относиться к тебе как к врагу и всегда даст шанс исправить ошибку.
Су Бай поднялся с места и подошел вплотную к проекционному экрану.
— Дами, найди мне кольцевой маршрут по периметру Лунго для испытания наших машин. Посчитай общую протяженность.
— Принято, босс!
Спустя десяток секунд вдоль внешних границ страны на карте вспыхнула жирная красная линия, замкнувшаяся в гигантское кольцо.
— Босс, при старте из Чэнду на юг до границы провинции Юньнань, затем на север вокруг всей территории Лунго, протяженность маршрута составит ориентировочно тридцать шесть тысяч километров...
Вокруг Лунго?..
Тридцать шесть тысяч километров?!
Когда эта цифра прозвучала в тишине зала, присутствующие одновременно ахнули, судорожно глотая воздух.
Господин Су размахнулся так размахнулся! Какое тут испытание, на такой дистанции можно дойти до самого края света и обратно!
— Господин Су! Это же в разы превышает любые стандарты! — голос Хань Лэяна дрогнул, парень явно струсил. — Маршрут проходит по невероятно сложному рельефу! К тому же сейчас начало марта, на северо-западе еще снега и наледь не сошли...
Тот, кто еще недавно рвался в бой, теперь был готов идти на попятный. Кто бы мог подумать, что, отклонив скромные пятнадцать тысяч километров, господин Су выкатит безумный пробег в тридцать шесть тысяч! Прямо по периметру страны!
Это не дорожный тест, это настоящая бойня для техники! Сколько из двенадцати машин вообще вернется своим ходом после такого ада?
— Господин Су, может, мы еще раз все обдумаем? — осторожно спросил Хань Лэян. — Вы берете слишком резкий старт...
Впрочем, этот комментарий действительно заставил Су Бая задуматься. Потерев подбородок, он через пару секунд кивнул:
— Хм. Верно. Я и правда кое-что не учел.
Не успели топ-менеджеры перевести дух, как Су Бай поднял палец вверх:
— Раз уж делать, то по-крупному! Запустим трансляцию! Прямой эфир на весь мир, двадцать четыре на семь!
— Чего-о-о?! — у присутствующих буквально отвисли челюсти.
Господин Су, так вот что вы имели в виду под «кое-что не учел»?!
Мало вам тридцати шести тысяч километров по ухабам и льду, вы хотите еще и круглосуточную трансляцию врубить?! Чтобы в случае поломки миллионы зрителей увидели все в мельчайших деталях?! Чтобы журналисты смаковали каждый сбой?!
Все, это конец! Какая там премьера первого мая! С таким подходом «Дами Авто» смешают с грязью еще до того, как первая машина сойдет с конвейера!
Но Су Бая не волновали их страхи. Как лидер, он принимал решения быстро и бесповоротно:
— Ладно, раз возражений нет, будем считать, что единогласно. — Он повернулся к Хань Лэяну. — Лэян, берешь организацию на себя. Отдел по связям с общественностью поступит в твое полное распоряжение. У меня только одна цель...
Су Бай ткнул пальцем в точку на экране, где располагался Чэнду:
— До старта продаж первого мая колонна должна вернуться в Чэнду.
Тридцать шесть тысяч километров... два месяца... по шестьсот километров в день?!
Это значит — минимум по три водителя на машину, работа в две смены без остановок, не глуша моторы?!
Мало того, на диких приграничных участках понадобятся машины технической поддержки, мобильные зарядные станции, а для подстраховки — еще и врачи! Плюс постоянная съемочная группа для прямого эфира...
Вот уж действительно — с размахом так с размахом!
— И запомни, — добавил Су Бай. — Раз уж мы в эфире, ничего не скрывать. Если машина сломается — чините прямо перед камерами, открыто и без суеты. Не бойтесь ошибок. Если что-то пойдет не так, всю ответственность я беру на себя.
Хань Лэян принял это поручение с тяжелым сердцем. Господин Су, конечно, пообещал взять ответственность на себя, но разве публика станет винить главного босса? Все шишки полетят в него, в Хань Лэяна, ведь это он на заседании громче всех требовал реальных тестов! Знай он заранее, во что это выльется, ни за что бы не разинул рот.
Теперь «Дами Авто» рискует пойти ко дну по его вине, а сам он станет главным пугалом в глазах всей компании...
...
Как бы Хань Лэян ни переживал, приказы генерального директора не обсуждались. Уж в чем в чем, а в исполнительности ему нельзя было отказать. Едва закончилось совещание, как он тут же приступил к формированию испытательного отряда.
Тем временем отдел по связям с общественностью, несколько раз переспросив, действительно ли приказ исходит от самого господина Су, выкатил анонс в соцсети.
Из-за активности Союза аккумуляторов Лунго весь авторынок страны надолго замер. Заводы откладывали премьеры, а публика с нетерпением ждала первых машин на новых твердотельных батареях. И едва норматив был пробит, ведущие бренды, получив первые аккумуляторы, пришли в движение. На улицах городов то и дело замечали замаскированные новинки.
Все готовились к грандиозной битве за покупателя. Но больше всего внимания привлекала, конечно же, «Дами Авто».
На форумах и в сообществах кипели страсти:
«Что происходит? Почему все вдруг высыпали на дороги? Батареи прошли тесты и пошли в серию? Почему не было официального релиза?!»
«Да ладно вам, со дня основания Союза аккумуляторов и года не прошло, неужели уже довели до ума?!»
«Эй, народ, а как же «Дами Авто»? Что слышно от господина Су?!»
«Вот именно! Все уже тестируют, а наши где? Господин Су затягивает с новостями!»
И ровно в тот момент, когда фанаты гадали, когда же очнется группа «Дами», в сети выскочил пост:
«Братва, срочно! Официальный аккаунт «Дами Авто» врубил прямой эфир!»
Пользователи рванули в приложение Доуинь. Когда на экранах смартфонов прорезалась картинка в высоком разрешении, народ просто онемел.
Камера была установлена на парковке завода «Дами Авто». В кадре ровным строем стояли двенадцать машин в плотном камуфляже. Рядом выстроилась тяжелая техника: гигантские фургоны техподдержки, машины спутниковой связи, мобильные генераторы на 800 киловатт... И даже две кареты скорой помощи!
Вокруг суетилось не меньше двух сотен человек персонала.
Один из зрителей тут же напечатал в чате:
«Кто-нибудь шарящий, объясните: это что, реально обычный дорожный тест?!»
«Блин, мне одному кажется, что они собрались на войну?!»