Глава 311 - Господин Су, это же безумие!
Достижение заданных стандартов в производстве твердотельных аккумуляторов выстрелило подобно стартовому пистолету на стадионе. Ожидавшие этого сигнала предприятия Лунго разом сорвались с места и устремились вперед.
Первыми пришли в движение гиганты аккумуляторной индустрии во главе с «Синьнэн Шидай». Получив в свое распоряжение полностью отлаженную технологическую карту, они немедленно приступили к поэтапной модернизации своих производственных линий.
Тем временем автоконцерны, находящиеся внизу этой производственной цепи, едва заполучив первенцев из новых партий батарей, тут же с энтузиазмом погрузились в ходовые испытания.
Среда, первое марта.
Благодаря дружеским связям Су Бая и Чжао Бэйхая, первая лимитированная партия готовых аккумуляторов с опытного конвейера «Синьнэн Шидай» — всего восемнадцать комплектов — прошла итоговую проверку и не пробыла на складе и трех часов. Ее экстренно отправили прямиком на завод «Дами Авто».
Сотня инженеров трудилась без сна и отдыха всю ночь. К утру двенадцать предсерийных образцов «Дами Авто» в идеальной, максимальной комплектации стояли в полной готовности. Делу оставалось за малым: ждали лишь отмашки Су Бая, чтобы начать заключительный этап — масштабный дорожный тест.
Дорожные испытания, или проще говоря — дорожный тест.
Это серия жестких экспериментов на дорогах общего пользования, проверяющих автомобиль во всех возможных режимах. Для любой новинки, готовящейся к выходу на рынок, это самый ответственный рубеж.
Однако по поводу формата этих тестов среди руководства «Дами Авто» разгорелся нешуточный спор. В конференц-зале вот уже полчаса не утихали жаркие дебаты.
— Я признаю, что по государственному стандарту пробег нового электромобиля должен составлять не менее пятнадцати тысяч километров! — эмоционально доказывал один из директоров. — Но посмотрите вокруг! Много вы знаете автоконцернов, которые реально отправляют машины наматывать честные пятнадцать тысяч?
— И то правда, — тут же подхватил второй. — Чтобы со стопроцентной гарантией пройти сертификацию, большинство просто гоняет машины по кругу на закрытых полигонах. А кое-кто и вовсе не гнушается напрямую вносить правки в бортовые данные!
— Когда кругом одни жулики, честный человек всегда остается в дураках, — подал голос третий. — Я тоже считаю, что рисковать бессмысленно. Нужно адаптироваться к реалиям рынка, в этом нет ничего зазорного.
— Ну или давайте хотя бы схитрим! — предложил четвертый. — Зачем обязательно требовать пятнадцать тысяч километров от одной машины? Намотаем суммарный пробег всей группой автомобилей! К тому же, если гонять одну машину на пятнадцать тысяч, это ж куда ее придется отправлять? А у нас продажа стартует уже первого мая! Мы элементарно не успеем!
— Лэян, ты должен верить в наше «Дами Авто»! — хлопая соседа по плечу, убеждал пятый. — Дорожный тест — это же чистая формальность! Не стоит принимать все так близко к сердцу!
Один против всех, Хань Лэян потер гудящий лоб. Внутри у него все горело от досады.
Настаивая на испытаниях, Хань Лэян требовал строгого следования официальному регламенту: каждая машина должна пройти честные пятнадцать тысяч километров в реальных условиях, включая сложный рельеф, серпантины и полное бездорожье.
Остальные топ-менеджеры считали его подход слишком упрямым и неоправданно рискованным.
Ведь дорожные тесты, пусть машины и оклеены камуфляжной пленкой, проходят на глазах у публики. Пока все идет гладко — хорошо. Но стоит случиться хоть малейшей накладке, журналисты и блогеры мгновенно раздуют из этого скандал в сети. И тогда «Дами Авто» получит разгромный удар по репутации еще до официального релиза.
Пятнадцать тысяч километров! Кто возьмет на себя смелость гарантировать, что за это время ничего не сломается? Кто ответит головой?
Многотысячная команда инженеров днями и ночами создавала этот автомобиль, а вы хотите сыграть в русскую рулетку?..
Су Бай, сидевший во главе овального стола, за все время дискуссии не обронил ни слова. Глядя на Хань Лэяна, которого задавили авторитетом и числом, он наконец отложил перьевую ручку и медленно оглядел собравшихся.
— Все высказались? — наступившую тишину разрезал спокойный, но властный голос.
Убедившись, что топ-менеджеры притихли, Су Бай повернулся к Хань Лэяну:
— Лэян. В отличие от остальных, я с тобой тоже не согласен.
— А?.. — выдохнул Хань Лэян.
При этих словах генерального директора топ-менеджеры заулыбались и принялись одобрительно кивать. Лишь Хань Лэян остался сидеть, словно пораженный громом. В его глазах читалось крайнее изумление.
Он был свято уверен, что господин Су поддержит его бескомпромиссный подход, но тот неожиданно встал на сторону большинства. Хань Лэян словно сдулся, как проколотый шарик, и бессильно откинулся на спинку кресла.
Видя, что главный босс принял решение, один из руководителей тут же подхватил:
— Отлично! Господин Су, значит, мы можем прямо сегодня начинать полигонные испытания? Если выгнать на трек сразу двенадцать машин, то суммарный норматив в пятнадцать тысяч километров мы закроем максимум за неделю!
Все ждали, что Су Бай кивнет, но молодой миллионер лишь повернул голову к говорившему:
— То, что я не поддерживаю план Лэяна, вовсе не означает, что я согласен с вашим.
— А?.. — на этот раз ошеломленно ахнули уже оппоненты.
Не согласен с Хань Лэяном, но не согласен и с ними?.. Это как понимать?
Су Бай перевел взгляд на опустившего голову Хань Лэяна и произнес с глубоким смыслом:
— В старшей школе мой учитель однажды сказал мне золотые слова. Он сказал: «Су Бай, как бы хороши ни были твои оценки и как бы высоко ты ни взлетал в своих талантах, на экзамене ты обязан отсидеть от звонка до звонка все сто двадцать минут». Экзамен проверяет не только твои знания. Он проверяет твое отношение к делу.
Су Бай сменил позу, опершись локтями о стол:
— Думаю, к «Дами Авто» это относится в равной степени. Я понимаю, что все вы руководствуетесь благими намерениями. Пятнадцать тысяч километров — дистанция огромная. Вы боитесь, что любой сбой во время тестов ударит по нашему имиджу. К тому же кругом все хитрят и срезают углы, и если только мы будем слепо следовать правилам, то окажемся в проигрыше. Но я хочу сказать вам одно: ваша изначальная логика порочна.
Голос Су Бая набрал силу:
— Неужели дорожный тест нужен только для того, чтобы проверить железную надежность «Дами Авто»? Сомневаюсь. Настоящее испытание проходит не машина. Испытание проходим мы — проверяется наше отношение .
«Отношение?..»
Слова Су Бая окончательно сбили всех с толку. Даже Хань Лэян недоуменно поднял голову. При чем тут отношение, когда речь идет об обычных испытаниях?
Су Бай снова взял ручку и стал неспешно крутить ее в пальцах:
— Вы не замечали одну интересную деталь? Во время официальных дорожных тестов у автопроизводителей никогда ничего не ломается.
Руководители переглянулись. А как иначе? Кто в здравом уме допустит поломку на публичных тестах? Это же прямой удар по бренду!
— А теперь ответьте: есть ли на рынке хоть одна модель, у которой в реальной эксплуатации вообще никогда не возникало проблем?
В кабинете воцарилась глухая тишина. Массовый автомобиль состоит из десятков тысяч деталей. Как он может не ломаться? Даже если обойдется без крупных аварий, мелкие «болячки» неизбежны.
— Каким бы идеальным ни был автомобиль, мелкие огрехи будут всегда. С этим ничего не поделать, — продолжал Су Бай. — Об этом знаем мы, производители. Об этом прекрасно знают и покупатели. И какой тогда смысл жульничать на тестах? Показывать на испытаниях идеальные, вылизанные цифры, а потом, когда после старта продаж у людей начнут вылезать проблемы, выслушивать проклятия и бегать по судам?
Он сделал паузу и посмотрел прямо в глаза Хань Лэяну:
— Поэтому я действительно не поддерживаю твой план, Лэян. Но не потому, что пятнадцать тысяч километров — это слишком много. Напротив. Это слишком мало .
Су Бай поднял взгляд к потолку:
— Дами, выведи на экран карту Лунго.
— Понял, босс! — мгновенно отозвался искусственный интеллект.
Спустя пару секунд проектор напротив Су Бая мягко загудел, и на огромном белом экране развернулась величественная карта страны.
Глядя на бескрайние просторы Лунго, Хань Лэян, еще минуту назад пребывавший в глубоком унынии, вдруг замер. Он перевел ошеломленный взгляд с карты на улыбающегося генерального директора.
«Неужели господин Су замыслил... Нет, это же безумие!»