Назад

Глава 245 - Лю Дацзи: И ради этого столько шума?

Глава 245 - Лю Дацзи: И ради этого столько шума?

Местное время — 7 ноября.

Компания «Тесла» проводила масштабную презентацию под названием «Будущее уже здесь» на съёмочной площадке Hollywood Plaza киностудии Warner Bros в Лос-Анджелесе.

Судя по громкому названию, Скема замышлял нечто грандиозное. На мероприятие аккредитовалось более 150 мировых СМИ, а сам президент Трамп, хоть и не приехал лично, в интервью засыпал новинку Скемы восторженными эпитетами.

Западная пресса и публика сгорали от любопытства: чем на этот раз удивит главный шоумен планеты?

В 19:00 презентация стартовала. Более двух тысяч гостей и сотни журналистов под фанфары ведущего замерли в ожидании выхода героя вечера.

Но Скема на сцене так и не появился.

Когда в зале начали шептаться о сорванном тайминге, гигантский экран над сценой вспыхнул, и на нём возник физиономия Скемы.

Надо признать, подход к выходу был оригинальным: миллиардер вещал не с трибуны, а с заднего сиденья мчащегося автомобиля. Улыбаясь в камеру, он помахал рукой залу:

— Хеллоу, Лос-Анджелес! Приветствую всех на нашей презентации!

Проводить ивенты в формате трансляции из машины — такого в автоиндустрии ещё не вытворял никто. Но когда зрители решили, что это заготовленный трюк, Скема озабоченно взглянул на часы и с виноватой миной произнес:

— Простите, друзья. Как ни прискорбно об этом говорить, но мой рейс задержали. И что еще хуже — прямо сейчас я глухо торчу в вечерней пробке Лос-Анджелеса.

Экран разделился пополам, выведя трансляцию с лобового стекла машины Скемы.

Он не врал: автомобиль стоял в беспросветном заторе, море красных габаритных огней заливало монитор.

— Каммон! Спасите меня кто-нибудь, я же опоздаю на собственное шоу!

Пробки Лос-Анджелеса — легендарный кошмар Страны Орла. В среднем водители здесь простаивают в заторах по 90 часов в год. А Скема застрял на 11-й магистрали — самой загруженной артерии города. С таким набором факторов он доберётся до студии минимум часа через полтора.

Зал ахнул. Богатейший человек мира устроил грандиозный ивент, его хвалил сам президент — и он умудрился банально проспать вылет и застрять в пробке?! Это что, ролевые игры такие?!

И пока журналисты строчили первые заголовки об эпическом провале, Скема на экране, покорчившись для вида, вдруг хитро улыбнулся:

— Но не переживайте! Сегодня меня везёт очень... очень профессиональный шофёр. Он поклялся, что доставит меня на сцену в кратчайшие сроки и в полной безопасности. Познакомьтесь с нашим мистером Профессионалом!

Скема развернул камеру на передний ряд сидений.

И едва изображение сопоставилось с реальностью, по залу прокатился гул:

— Боже мой... За рулём никого!

— Фи, подумаешь, автопилоты уже сто лет существуют...

— Ты хоть раз видел, чтобы самый богатый человек в мире ехал на заднем сиденье пустой машины?!

— Оу... А ведь верно!

Ладно простые смертные, но Скема — обладатель триллионного состояния! Стал бы он рисковать своей бесценной шкурой ради сырой игрушки? Ответ напрашивался один: этот автопилот радикально отличается от всего, что рынок видел ранее.

И пока публика переваривала увиденное, на втором экране «Тесла» Скемы без видимых причин резко ударила по тормозам.

Едва машина встала, как в двух метрах перед бампером из слепой зоны фургона выскочила женщина с пакетом продуктов. Она собиралась перебежать дорогу, удивленно уставилась на замершую «Теслу», благодарно кивнула и поспешила дальше.

Этот обыденный эпизод заставил экспертов в зале побледнеть:

— Черт возьми! Как система просчитала нештатную ситуацию?!

— Она же физически не могла видеть пешехода за фургоном! Откуда машина узнала?!

— Постановка! Это точно актеры! Мы же в Голливуде!

Действительно, обычный автопилот реагирует только на то, что засекли его датчики. Как эта машина сработала на опережение?!

Дальнейшая поездка превратилась в триллер. «Тесла» сталкивалась с самыми дикими дорожными ситуациями. Часть из них явно были подстроены — например, человек на обочине держал муляж красного светофора (обычный автопилот встал бы как вкопанный), или агрессивный джип подрезал «Теслу», пытаясь вытеснить ее с полосы.

Но машина Скемы лавировала так филигранно, будто за штурвалом сидел заправский гонщик. Более того — пока весь поток стоял, «Тесла», будто ведомая спутником-шпионом, срезала через дворы, перестраивалась и обходила заторы.

И когда машина по спецпандусу въехала прямо на сцену Hollywood Plaza, часы показали: поездка заняла тридцать пять минут вместо часа!

Выбравшийся из салона Скема под вал аплодисментов раскинул руки:

— Ну как вам мой водитель?!

— Круто!

— Это просто разрыв!

— Вот это я понимаю — беспилотник!

Скема жестом попросил тишины и подошел к капоту «Теслы»:

— Автопилот? О нет, друзья мои... Вы ещё не знаете главного. На этой машине...

Он сделал эффектную паузу, обводя зал взглядом:

— ...нет НИ ОДНОГО лидара или специального датчика!

Бум!

Слова разорвались подобно грому. Зал замер в немом шоке.

Машина без радаров — это машина без глаз! Как она прошла весь маршрут через адские пробки?!

— Я знаю, вы поражены. Но я не люблю долгих интриг. Поприветствуем наших невидимых помощников!

Скема указал рукой в сторону. На соседней темной сцене вспыхнули софиты, выхватив из тьмы пять новеньких «Тесл».

— Внимательные зрители заметили, что эти пять машин сопровождения постоянно мелькали в кадрах трансляции вокруг меня. У моей машины не было радаров, но эти пять автомобилей в режиме реального времени транслировали свои данные в общую сеть и вели меня! Внесистемный автопилот! Мы просто дали «слепому» проверенных поводырей!

Зал взорвался стонами и дикими криками!

Идея передачи данных не нова, но применить её в автопроме — создать единый рой машин, разделяющих информацию о препятствиях — до этого не додумался никто!

Видя, как публика доходит до экстаза, Скема дождался стихания оваций:

— Вы наверняка хотите знать имя нашей новой системы. Мы долго думали и решили, что подходит лишь одно...

Экран за спиной Скемы зажгся кроваво-красными буквами:

[ДЕМОН ЛАПЛАСА]

Демон Лапласа — гипотетическое существо из трудов французского математика XIX века, способное знать положение каждого атома во Вселенной и просчитывать будущее на основе законов физики.

Намёк был прозрачен: автопилот от «Тесла» — всеведущ и всемогущ!

В финале Скема встал в позу триумфатора:

— Джентльмены! Добро пожаловать в эпоху беспилотного транспорта!

...

Утро следующего дня. 8:15.

В гостиной виллы в Редвуд-Вэлли Су Бай молча смотрел на экран ноутбука.

Хорошая новость: твердотельный проект Страны Орла накрылся медным тазом, конкурент выбыл из гонки батарей.

Плохая новость: мистер Скема мгновенно открыл второй фронт, выкатив беспилотник, обогнавший весь мир на десять лет.

Шансы Лунго на абсолютную победу в автопроме разом порезались пополам. Что выберет покупатель: ждать батарею Лунго или купить машина Скемы, которая возит тебя сама?!

Су Бай сжал зубы. Этот удар под дых прилетел откуда не ждали.

И пока Су Бай судорожно искал контраргументы против финта Скемы...

В спальне Лю Дацзи, расположенной через пару комнат от кабинета Су Бая, царила иная атмосфера.

Лю Дацзи сидел на краю кровати, стриг ногти на ногах и откровенно позевывал, глядя в такой же темный экран лэптопа:

— Тьфу ты... А я-то думал, там реально хай-тек выкатили. А это обычный слабый ИИ на базе агрегации данных. И с этим утилем он еще лыбится на весь мир?

Стряхнув обрезки ногтей в корзину, Лю Дацзи буркнул в сторону стола:

— Скажи, Даси?

Камера веб-вебки на столе плавно повернулась в его сторону, и из динамиков раздался синтезированный голос Феликса с сочным сычуаньским акцентом:

— Материться можно?

— Нет.

— Тогда я без комментариев.

Обсуждение главы

Глава 245: «Лю Дацзи: И ради этого столько шума?»

, чтобы обсудить главу.

Пока нет комментариев к этой главе.