Глава 193 - Небо упадет — матушка-Родина прикроет!
Шэньси, четвертый завод «Цзигуан Авто».
Тан Гуанъя, только что окончивший инспекцию цехов, направлялся к выходу. Стоило ему снять каску, как к нему поспешил ассистент.
— Господин Тан, новости из отдела кадров...
Тан Гуанъя молча взглянул на экран протянутого смартфона.
Внутри любой крупной компании трудно утаить шило в мешке: кто с кем встречается, кто женится, кто уходит в декрет, а кто собирается увольняться. Кадровики всегда держали руку на пульсе.
После объявления о создании «Дами Авто» кампания по найму привлекла пристальное внимание всех игроков автопрома, включая «Цзигуан Авто». По данным кадровой службы, за последние дни подозрительную активность проявили сотни инженеров и технарей компании.
Куда они метили — объяснять не требовалось.
Но почему они до сих пор не подали заявления? Ответ прост: соглашение о неконкуренции.
В прошлые годы, пытаясь забаррикадироваться от хедхантеров, «Цзигуан Авто» довела эти соглашения до абсолютного абсурда. Инженер с окладом в 250 тысяч юаней в год при активации пункта о неконкуренции рисковал попасть на неустойку в полтора миллиона!
Честно говоря, этот инструмент, созданный для защиты интеллектуальной собственности, в Лунго превратился в инструмент откровенного кабального давления. Даже мелкие конторки заставляли рядовых технарей подписывать подобные бумаги.
Однако злоупотребление привело к обратному эффекту — на ограничения научились класть болт, оформляясь через третьи лица.
А значит, соглашение об ограничении конкуренции способно остановить лишь честного человека, но бессильно перед хитрецами.
И надо же было такому случиться: именно эта бесполезная бумажка намертво заблокировала путь парню, выстроившему всю свою стратегию на идеальной репутации честяка!
Кто бы мог подумать: Су Бай, вознамерившийся строить машины, не споткнулся о твердотельные батареи, не увяз в цепочках поставок, а намертво застрял на смехотворном кадровом ограничении!
Тан Гуанъя вернул телефон помощнику и холодно произнес:
— Передай кадровикам: пусть не дергаются. Наш Су Бай ведь славится безупречным благородством? Вот пусть и не смеет соваться к нам за людьми. А если дерзнет увести хоть одного — про его «честность» можно будет забыть раз и навсегда.
Этот ход назывался: «чем породил, тем и погубишь». Насколько репутация помогала Су Баю раньше, настолько же она связала ему руки теперь. Каким бы хитрым он ни был, даже у него нашелся просчет.
«Что, парень, сам себе подложил свинью?» — злорадствовал глава «Цзигуан».
Тем временем остальные автопроизводители страны с интересом наблюдали за метаниями «Дами Авто».
Для производства машин нужны люди. А лучшие специалисты по электромобилям в Лунго давно были расхватаны и поделены между гигантами. Некоторые концерны дошли до того, что заключали контракты со студентами профильных вузов еще на младших курсах.
Как же поступит благородный Су Бай в этой кадровой пустыне?
Все ждали, какой из двух путей он выберет и как распутает этот узел.
...
Пока конкуренты смаковали чужие трудности, на восточной окраине Чэнду, в Новом районе Цзяньчжоу, кипела жизнь.
На гигантском пустыре площадью более десяти квадратных километров одновременно работали сотни экскаваторов. Тысячи самосвалов поднимали тучи песчаной пыли, превращая горизонт в желтое марево.
Строительство головного завода «Дами Авто» официально стартовало.
Су Баю даже не пришлось вникать в стройку: Сюй Шаочан, поставивший на этот проект все свои ресурсы, переживал за дело куда больше самого владельца. Официально городские власти Чэнду лишь осуществляли надзор, а на деле Сюй Шаочан взял на себя всю черновую работу. Пока шли формальные тендеры, площадка уже вовсю равнялась бульдозерами. Сюй Шаочан лично приезжал на объект чуть ли не каждый день, готовый перенести сюда свой рабочий кабинет.
Сквозь песчаный буран к краю площадки медленно подкатил черный «Audi A8» в сопровождении минивэна.
Бум!
Су Бай выбрался из салона, а за ним спешно выскочила секретарь Лю с защитной каской в руках.
— Господин Су, вы точно уверены, что хотите сделать это именно здесь?
Су Бай с улыбкой надел каску и взглянул на Лю, которая беспомощно стояла на шпильках посреди разрытой земли, не зная, куда шагнуть.
— Ого, Лю! Редкий случай: ты задаешь вопросы!
Лю обычно исполняла приказы молча и редко подвергала сомнению решения босса. Услышав подколку, девушка обиженно отвернулась. Она, конечно, не гений, но и не совсем дурочка!
В следующий миг стекло водительской двери «Ауди» опустилось, и старик Чжоу тряхнул своей неизменной шевелюрой с пробором:
— Господин Су, сколько у меня времени?
— Десять минут.
— Понял, заберу вас через десять минут.
С этими словами старик Чжоу бросил босса, дал по газам и умчался прочь. Он только сегодня утром отполировал кузов до зеркального блеска и не собирался глотать пыль ради чужих капризов! Пусть господин Су сам дышит песком, а любимую ласточку пачкать нельзя.
За безопасность Су Бая он не переживал вовсе. Внешне казалось, что бизнесмен стоит один на пустыре, но в радиусе ста метров дежурил целый отряд незаметных охранников.
Едва «Ауди» скрылась из виду, к Су Баю подкатил минивэн. Наружу выбралась личная съемочная группа.
— Господин Су, это же просто ролик про найм! Вы уверены, что снимать нужно именно в этом аду? — Ведущая Сяо Бао спешно натянула маску, с досадой понимая, что ее утренний макияж пошел насмарку.
— Будешь бубнить — заставлю сниматься прямо в котловане, — отрезал Су Бай.
Команда мгновенно стала шелковой и засуетилась с оборудованием. Вместе с ними приехал и менеджер по персоналу. Окинув взглядом стройку, он спросил:
— Господин Су, вы хотите повторить трюк, как с гигиеническими салфетками «Дами» — устроить онлайн-охоту за головами?
Напомним, когда Су Бай запускал производство салфеток, он столкнулся с похожим дефицитом и решил проблему прямым эфиром, переманив людей в режиме онлайн. Но сейчас проблема заключалась не в том, найдутся ли желающие, а в том, имеет ли он право их нанять!
Су Бай закатал рукава и невозмутимо ответил:
— А кто сказал, что мы будем нанимать в Лунго?
Менеджер замер на пару секунд, а затем его рот широко раскрылся от изумления.
Господин Су собирается кастить специалистов по всему миру?! Собрать элиту автопрома под знамена «Дами»?
Именно! Переманивать людей у отечественных коллег — это вред для репутации.
А вот переманивать топовых инженеров у зарубежных автогигантов — это разве вред репутации?
Это же национальный триумф! Защита интересов родины!
Переманивайте! Хапайте по максимуму! А если за бугром поднимется вопль — не беда!
Небо упадет — матушка-Родина прикроет!