Глава 185 - Не вы одни не желаете расставаться с ДВС...
В комнате трудовой славы «Панда Авто» Юй Чжэнхуа бережно протирал край рукава застеклённое фото 1995 года.
На нём шестнадцатилетний Юй в новенькой спецовке впервые встал у станка 5-го машиностроительного завода. Рядом возвышался его отец — тогдашний директор, а по правую руку сидел седой дед-ветеран.
Четыре поколения рабочих. Три поколения директоров. Семья Юй берегла этот завод век.
Они пережили войны, нищету, тяжелейшие годы приватизации и реструктуризации... Но теперь их корабль рисковал разбиться о волны прогресса.
Пока весь мир шёл войной на бензиновые моторы, Юй Чжэнхуа и его люди держали оборону из последних сил.
Он был уверен, что после покупки завода компанией «Дами Текнолоджи» бензиновые цеха пустят под нож, а людей выбросят на улицу. Но вести, привезённые Яном Цюаньи, подарили им надежду.
Узнав, что Су Бай не планирует закрывать ДВС-программу, Юй Чжэнхуа от радости не смыкал глаз всю ночь. Именно поэтому при встрече он всеми силами пытался выказать господину Су преданность.
Да если бы потребовалось — он бы эти туфли ему до блеска почистил! Лишь бы сохранить завод, лишь бы дать работу династиям.
Юй Чжэнхуа и не подозревал, что его усердие Су Бай принял за коварство.
Пока директор рефлексировал перед портретом предков, на пороге вырос ассистент:
— Директор Юй! До вас не дозизвониться! Господин Су уже в конференц-зале, все ждут только вас!
— А?! — Юй Чжэнхуа спохватился и кинулся по коридору, на ходу массируя щеки, чтобы вылепить максимально «доброжелательное» выражение. Рабочие всегда говорили, что у него видок такой, будто ему весь мир денег должен. Надо улыбаться шире!
...
Когда Юй Чжэнхуа ворвался в зал, там уже царила удивительно тёплая атмосфера.
— Господин Су, я Гао Минь, директор по маркетингу...
— Господин Су, я из испытательного отдела...
— Служба контроля качества, рад знакомству!
Су Бай поочерёдно пожал руки каждому из топ-менеджеров. Рабочие не соврали: здесь до сих пор жил дух рабочего братства пятидесятых годов.
В конце концов, этот завод делал не просто моторы. В своё время он выпекал пушки, снаряды и даже ремонтировал истребители!
Это был настоящий промышленный титан.
Разбазаривать такой потенциал на банальные электрокары было бы преступлением. Куда разумнее использовать эти мощности, чтобы прибрать к рукам наследство мировых гигантов ДВС!
Под занавес представлений в зал ввалился Юй Чжэнхуа со своей фирменной зловеще-угодливой миной:
— Господин Су, как вам чай? Если не нравится, я сейчас метнусь в кабинет, у меня там заначен элитный «Да Хун Пао»! Специально для вас берег!
Глядя на его улыбку, от которой даже старик Чжоу содрогнулся бы, Су Бай лишь выдохнул и попросил его присесть.
Совещание началось без раскачки.
— Думаю, до моего приезда вы уже слышали: у меня нет намерений сворачивать производство автомобилей с ДВС.
При этих словах по рядам директоров прошёл вздох облегчения.
Но Су Бай продолжал:
— Более того: «Дами Текнолоджи» инвестирует дополнительные средства в «Панда Авто» для масштабной экспансии бензинового направления!
В зале воцарилась звонкая тишина. Руководители уставились на Су Бая в полном изумлении.
Не просто сохранить... но и расширить?!
Пока весь мир штампует батарейки, а сам Су Бай грозит перевернуть рынок электрокаров — он вливает миллиарды в бензин?!
Су Бай замешкался: «Стоп... А Дун Саньцзинь что, не передал им мои слова?! Он что, не всё себе забрал?!»
Тут уж претензии к Дун Саньцзиню были излишни: новость звучала настолько дико, что Ян Цюаньи просто не посмел озвучить её руководству завода, посчитав трёпом.
Су Бай выпрямился, обведя присутствующих орлиным взглядом:
— Все знают, что я строю электромобильный бизнес, чтобы сбить спесь с «Теслы». Но задумывались ли вы, господа автостроители, о другом? Задумывались ли вы, что прямо сейчас у нас есть идеальный шанс выбить табуретку из-под ног «Большой немецкой тройки»?
Мерседес, БМВ, Ауди.
Три кита, десятилетиями олицетворявшие роскошь для каждого жителя Лунго.
Участники заседания почувствовали, как закипают их мозги. Завод, производивший микроавтобусы для перевозки капусты... собрался нанести удар по немецким премиум-брендам?!
— Господин Су... Вы хотите, чтобы мы начали делать премиум-кары? — осторожно уточнил один из директоров.
Юй Чжэнхуа отрицательно качнул головой:
— Нет. Господин Су имеет в виду, что мы должны за бесценок забрать их наследие.
Су Бай с одобрением глянул на директора. А мужик-то соображает!
— Именно. «Ауди» закроет ДВС-программу в следующем году... «Мерседес» и «БМВ» — к тридцатому... Японцы подтянутся след в след. Для них технологии ДВС и трансмиссий становятся отработанным балластом. Но то, что для них яд — для нас чистейший мёд! Раз эти технологии им больше не нужны, они с радостью отдадут их нам за копейки.
Юй Чжэнхуа подался вперёд, его глаза горели:
— Господин Су... Вы искренне верите в будущее бензиновых машин?
Су Бай поднялся с кресла, и его голос прозвучал над замершим залом:
— Не вы одни не желаете расставаться с ДВС...