Глава 181 - Остыли... Окончательно остыли
В марте 2022 года флагман индустрии электротранспорта Лунго — компания «Цзигуан Авто» — официально объявила о полном прекращении производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Именно в те годы крупнейшие мировые автогиганты, чутко ловя дух времени, один за другим обнародовали графики окончательного отказа от бензиновых и дизельных моторов.
«Ниссан» и «Тойота» назначили рубеж на 2025 год.
«Ауди» запланировала переход на 2026-й.
«БМВ» отмерила себе срок до 2030 года.
Даже признанный титан премиум-сегмента «Мерседес-Бенц» намеревался свернуть выпуск машин на ископаемом топливе в период с 2030 по 2035 год.
Именно поэтому руководство Хучэна искренне уверовало, что и Су Бай без колебаний отправит традиционные авто на свалку истории. Это казалось неизбежным велением эпохи.
И каково же было изумление чиновников, когда Су Бай — человек, сковавший мощный аккумуляторный альянс и с помпой штурмующий рынок электромобилей, — вдруг отказался сворачивать сборку машин с ДВС!
Дун Саньцзинь, выслушавший эту новость по телефону, оцепенел. Он привык к экстравагантным выходкам Су Бая, но этот кульбит буквально лишил его речи.
Сидевший напротив за чайным столиком главный управляющий Хучэна Ян Цюаньи, видя, как вытянулось лицо старого приятеля, занервничал ещё сильнее. Его ладони мгновенно взмокли от волнения.
По-хорошему, Дун Саньцзинь мог бы сразу огорошить однокашника радостной вестью. Но в его голове быстро прокрутились шестерёнки. Он прикрыл ладонью динамик смартфона, строго и озабоченно покачал головой и понизил голос до полушепота:
— Дело дрянь, Ян. Положение практически безнадёжное.
Ян Цюаньи всплеснул руками, в его глазах вспыхнуло отчаяние. Какое уж тут «безнадёжное», когда он заложил собственную голову!
— Дружище Дун, я ведь перед губернатором военную присягу дал! По старой памяти, заклинаю, придумай что-нибудь! Надави на господина Су, уломай его...
Дун Саньцзинь с разыгранным мучением поморщился, с полсекунды картинно помешкал и тяжело вздохнул:
— Раз уж ты так ставишь вопрос... Ладно. Рискну репутацией, поставлю на кон всё своё уважение, но постараюсь его переубедить. Подожди здесь, я пройду в другой кабинет, поговорю без свидетелей.
Встревоженный Ян Цюаньи, потрясённый такой самоотверженностью, чуть не разрыдался от благодарности. Он тут же вскочил и мягко усадил Дун Саньцзиня обратно на стул, показывая, что уйдет сам. Оно и понятно: кому охота мозолить глаза людям, когда решается столь деликатный вопрос?
Лишь когда секретарь Сяо Чжан увёл гостя подальше, Дун Саньцзинь убрал ладонь от микрофона. На его лице проступило глубокое недоумение:
— Всё, чистый воздух. Ты это серьёзно? Реально собираешься и дальше клепать бензиновые колымаги?
Су Бай на другом конце провода размеренно пощёлкивал кусачками для ногтей, отвечая через гарнитуру:
— А что тебя так удивляет?
— Как что? К 2030 году ведь планируется полный запрет на продажу машин с ДВС!
Уже и даты намечены, а Су Бай всё равно лезет в печь?
Су Бай стряхнул обрезь ногтя в урну и невозмутимо пояснил:
— Во-первых, поправлю твою юридическую безграмотность: полный запрет к 2030 году — это вовсе не правительственное постановление и не нормативный акт. Это лишь рекомендация стороннего аналитического института. Просто государственные чиновники, желая подтолкнуть развитие электранспорта, сквозь пальцы смотрели на эти слухи, вот народ и принял желаемое за действительное. Мы действительно стремимся избавиться от нефтяной зависимости через «зелёную» энергетику, но это не значит, что мы намерены полностью списать нефть со счетов.
И всё же переход на электротягу оставался главным трендом планеты. Рынок автомобилей на ДВС был обречён на увядание — спорить с этим не брался никто. Так почему Су Бай упорно гребёт против течения?
Су Бай отложил щипчики, босиком прошёл в ванную и включил воду.
— Всё предельно просто, — раздался в трубке шум струи. — Ты уверен, что даже когда электромобили избавятся от проблем с запасом хода и спорами о безопасности, абсолютно каждый побежит покупать батарейки на колёсах? В сороковых годах прошлого века «Дженерал Моторс» выпустила первую автоматическую коробку передач и громко заявила, что это революция, которая сотрёт механику с лица земли. И что в итоге? Да, «автомат» стал безумно популярен и завоевал масс-маркет. Но даже сегодня, спустя десятки лет, на автодромах и улицах жива огромная армия фанатов «триптиха» из трёх педалей и рычага. На механике тяжелее ездить, затормозить сложнее, но она даёт чистый, неразбавленный драйв!
Су Бай вытер руки полотенцем и продолжить гнуть свою линию:
— Я признаю, что будущее за электромобилями. Но ты должен признать и другое: в мире всегда останется целая плеяда людей, для которых мотор — это не просто железка. Они влюблены в каждый отзвук механического рыка под капотом. Они кайфуют от дикого синтеза безупречной инженерии и необузданной мощи. В их глазах бензиновая машина — не средство передвижения. Это соратник, это свобода, это воплощённая мечта юности о диком咆哮е табуна лошадей под педалью...
Су Бай вдохновенно рассыпался в метафорах, но Дун Саньцзинь на том конце провода лишь болезненно сморщился:
— А по-человечески сказать можно?
— Э-э... Короче, даже после тотальной электрификации у классических ДВС останется своя ниша. И в ближайшие тридцать-пятьдесят лет объём этого рынка всё ещё будет исчисляться колоссальными суммами.
Приходилось признать: по части стратегического чутья Дун Саньцзинь уступал Су Баю на целую пропасть. Когда весь мир очертя голову бросился в объятия «зелёной» энергетики, один лишь Су Бай решил пойти наперекор потоку и не бросать классические двигатели.
Если задумка сработает и мировые бренды действительно свернут бензиновые линейки, Су Бай, оставаясь едва ли не единственным производителем, за бесценок заберёт весь оставшийся рынок и станет единовластным монархом эпохи ДВС.
Дун Саньцзинь долго и задумчиво потирали подбородок, переваривая услышанное, после чего глубокомысленно изрёк:
— Логика в этом есть. Но почему у меня такое чувство... будто ты просто собираешься обобрать до нитки осиротевший дом?
Су Бай поперхнулся:
— Чего-чего?..
Остыли... Эх, дружба, всё-таки ты остыла.