Глава 198. Полупогружные беспилотные ударные катера
Создать флот с нуля оказалось задачей не из легких. На сорок тысяч выживших в Альянсе не нашлось и двадцати человек с опытом службы в ВМС. Профессиональных моряков набралось едва ли сотня. С таким «кадровым резервом» не то что воевать — рыбу ловить на малом катере было страшно.
У Мо Бая был козырь — биокапсулы. На девятом уровне системы их можно было модернизировать до четвертого ранга, что позволяло «выращивать» специалистов третьего уровня, включая матросов.
Однако даже У Фэй, всегда поддерживавшая программу клонирования, засомневалась. Флот — это сложнейший механизм, требующий мгновенных решений в экстремальных условиях. Смогут ли клоны заменить настоящих морских волков?
Чжан Хунъань с энтузиазмом взялся за проект «Морской клон», но спустя месяц признал поражение. Моряк — это не просто набор навыков, это призвание. Обучение шло туго.
Выход предложил доктор Ли из убежища №203:
— Если мы не можем найти людей, давайте изменим сами корабли.
Идея была проста и изящна. В армии уже вовсю использовали робопсов для переноски грузов и беспилотники для разведки. Доктор Ли предложил максимально автоматизировать корабли, используя искусственный интеллект. Клоны же должны были выполнять роль простых ремонтников и обслуживающего персонала. По его расчетам, экипаж пятитысячетонного эсминца можно было сократить до пятидесяти человек, из которых тридцать — просто ремонтная бригада. Для управления таким судном хватило бы двадцати специалистов.
В традиционном флоте на такой корабль требовалось больше двухсот человек.
Мо Бай одобрил план. Решили начать с эсминца, который как раз стоял на достройке. Доктор Ли утверждал, что у флота были наработки по беспилотным судам, и теперь их просто нужно адаптировать под текущие нужды.
Главным препятствием стали чипы. Для систем ИИ требовались высококлассные военные процессоры, которые система Мо Бая пока производить не умела. Как обычно, нужно было найти «первоисточник», чтобы разблокировать технологию.
На совещании Чжан Чжи предложил: использовать последние запасы чипов для одного корабля, отправиться на нем на юг, в провинции с развитой электроникой, и найти там склады или заводы.
План был хорош, но где именно искать — никто не знал. Секретные оборонные предприятия не значились в обычных справочниках.
Тут подала голос Чжао Хуэйцзы:
— Вообще-то, совсем рядом, через пролив, есть остров, который до войны кормил чипами полмира. Там производили сорок процентов всей высокотехнологичной электроники.
Глаза Мо Бая азартно блеснули. Точно! Тайвань! Ядерных ударов там должно было быть немного, а значит, заводы и склады могли уцелеть. Альянсу нужны были не только военные чипы, но и гражданские — для персональных терминалов, которые Мо Бай планировал раздать каждому жителю. Почти вся электроника в районе Киото была выжжена электромагнитными импульсами.
Лу Юй спросил:
— А если там сохранилась местная власть и армия?
Мо Бай задумался.
— Если наш флот будет готов, мы просто заставим их присоединиться. А пока... будем торговать. У них всегда были проблемы с продовольствием, а в условиях апокалипсиса еда — лучшая валюта. Обменяем зерно на чипы.
Лу Юй ухмыльнулся. Торговля была его стихией. В мире, где осталось два процента населения, ресурсов было в избытке, не хватало лишь логистики.
Все силы бросили на ремонт эсминца проекта 052D. Он был относительно новым, с современной архитектурой, идеально подходящей для глубокой модернизации и автоматизации.
Одновременно Мо Бай вытряхнул свои запасы — целых сто пятьдесят тысяч Крышек — и заложил в закрытом доке Тяньцзиня самый крупный объект Альянса:
Судостроительный завод.
Три дока — один огромный и два поменьше. Главный мог строить суда до ста метров длиной, малые — до пятидесяти.
Изучая чертежи в меню системы, Мо Бай нашел лишь два варианта доступных судов. Один из них, представленный в двух размерах, выглядел крайне странно. Мо Бай вызвал по видеосвязи доктора Ли, и они вместе уставились на экран.
Это было судно длиной около сорока метров, полностью закрытое, обтекаемое.
— Похоже на те полупогружные лодки, на которых колумбийские картели возили кокаин в Штаты, — пробормотал Мо Бай.
Доктор Ли хлопнул себя по лбу:
— Именно! Полупогружной катер. Американцы позже скопировали эту схему для беспилотных судов снабжения. Низкий профиль, скрытность, отличная грузоподъемность.
Он начал изучать параметры:
— Это беспилотник. Кабин нет, систем жизнеобеспечения тоже. Зато есть балластные цистерны — он может полностью уходить под воду на глубину до десяти метров. Этого хватит, чтобы спрятаться от любого радара и большинства сонаров. И посмотрите на вооружение: четыре торпеды, двенадцать ячеек для легких ракет ПВО и двадцатимиллиметровая скорострельная пушка. И всё это управляется дистанционно или голосом. Боже, что за монстр!
Это был многоцелевой беспилотный ударный катер. Скрытный хищник, способный бороться с подлодками, самолетами и кораблями. Конечно, он не мог тягаться с крейсером, но много ли крейсеров осталось в океане?
К радости Мо Бая, система предлагала упрощенный вариант: если заменить ИИ на дистанционное управление, можно было обойтись без дефицитных военных чипов.
Старшая модель — восьмидесятиметровый беспилотник водоизмещением в тысячу тонн — была еще опаснее. Шесть торпед, зенитный комплекс «одиннадцать-тридцать», двадцать четыре вертикальных ячейки для ракет ПВО и противокорабельных ракет «Инцзи-7».
Это был полноценный корвет, обладающий почти полной невидимостью. Электрические водометные двигатели делали его бесшумным. Скорость — 28 узлов в крейсерском режиме и 35 в форсаже.
— Если бы такие штуки появились до войны, мир бы содрогнулся, — прошептал кто-то из офицеров.
К сожалению, для постройки «старшего брата» всё же требовались военные чипы. Зато транспортная версия того же проекта была доступна. Стоящий на стапеле прямоугольник длиной сто метров напоминал их «воздушные фургоны» — просто, надежно, эффективно. Пять человек экипажа, а при наличии чипов — полная автономность.
Для Альянса, испытывающего кадровый голод, это было спасением. Мо Бай распорядился немедленно начать производство транспортников и малых ударных катеров. Центр управления ими разместили на эсминце.
Теперь эсминец выходил в море не один, а в сопровождении стаи невидимых «волков».
Новый ударный катер получил официальное название — «Страж».