Назад

Глава 237 - Более двух миллиардов зрителей наблюдают за тем, как Су Хань строит корабль

Глава 237 - Более двух миллиардов зрителей наблюдают за тем, как Су Хань строит корабль

Умывание.

Освежающий душ.

Бритье.

Обязательное любование собственным ослепительным отражением.

Хоть поблизости и не водилось профессиональных цирюльников, Су Хань не изменял привычке подстригаться каждые полмесяца.

Поначалу его мастерство оставляло желать лучшего.

Прически получались такими, будто над его головой потрудилась стая голодных собак.

Но по мере роста навыка парикмахерского искусства уровень его личных умений давно превзошел мастерство ведущих мировых стилистов.

Закончив с утренними процедурами, он принялся за завтрак.

Насытившись и отдохнув, Су Хань собрал инструмент, сложил заготовленные накануне доски и выдвинулся к верфи.

Полчаса спустя.

Добравшись на снегоходе до места, он распахнул ворота.

Скинув груз, он отправился в обратный путь за следующей партией.

И так несколько раз, пока весь инструмент и пиломатериалы не оказались на месте.

Настоящее судостроение начиналось именно сейчас!

Взвалив на плечи два бруса киля, Су Хань зафиксировал их на заготовленном накануне стапеле.

Строительство любого судна всегда начинается с киля.

Это основа основ.

Ведь все последующие обводы корпуса будут расходиться именно от этой центральной балки.

Стоило закрепить киль, как пришла очередь шпангоутов.

Иными словами — поперечных ребер жесткости.

Они, словно человеческая грудная клетка, удерживают весь каркас корабля.

Однако древесина была прямой.

А шпангоуты в корпусе судна требовались изогнутыми, поэтому дерево приходилось тщательно распаривать на огне, прежде чем придать ему нужную форму.

Су Хань уложил заготовки над кострищем, а сам тем временем занялся подгонкой деталей носа и кормы.

Двадцать минут спустя.

Первая партия шпангоутов была готова.

Надев плотные перчатки, Су Хань принялся горячими крепить их к килю.

Благодаря массивным деревянным лекалам по бокам можно было не опасаться, что ребра сместятся.

Один за другим элементы нагревались и монтировались.

Он не присел отдохнуть ровно два часа кряду.

И вот, после долгих трудов каркас корпуса наконец обрел завершенные очертания.

Следом предстояло закрепить привальные брусья.

Их задача заключалась в том, чтобы повысить прочность корпуса и намертво зафиксировать шпангоуты.

Теперь, если смотреть издалека, остов корабля выглядел вполне внушительно.

Наступал этап обшивки.

Су Хань брал раскаленные дощечки, слой за слоем укладывая их на днище и намертво скрепляя канатами и деревянными нагелями.

Пазовые соединения в сочетании с нагелями делали днище невероятно прочным.

Прямая трансляция изобиловала зрителями.

Стоило поползти слухам, что бог войны Страны Дракона мастерит настоящий корабль, как число подключившихся взлетело до небес.

Менее чем за десять минут аудитория перешагнула отметку в двадцать миллиардов.

«О боже… Какая махина! И это он смастерил в одиночку?»

«Немыслимо… Воин Дракона снова сотворил чудо…»

«Да эта лодка футов тридцать в длину, не меньше! Мать моя… Участники из нашей страны едва сводят концы с концами в плане еды, а парень из Дракона строит целый корабль…»

«Он просто не человек…»

«Один мужик с простым плотницким инструментом вручную вытесал корабль… Истинный бог войны Страны Дракона».

***

Под непрекращающийся стук молотка гладкие доски ложились на каркас.

Прежде голый остов обрастал внешними обводами.

Без малого двенадцать часов дня.

Обшивка днища была успешно завершена.

Вытерев пот полотенцем, Су Хань усмехнулся:

— Наконец-то перейдем к гидроизоляции, заслужил отдых…

Весь утренний марафон прошел на одном дыхании.

У него буквально не было времени перевести дух.

Усталость валила с ног.

Но раз днище и силовой каркас готовы, дальше пойдет значительно проще.

Например, заделка швов.

В хозяйстве имелся запас растительных волокон и вываренное тунговое масло.

Переведя дух, Су Хань приступил к варке герметика.

Рецепт был прост: тунговое масло, гашеная известь и чуточку пенькового волокна.

Масло имелось в достатке.

А гашеную известь удалось получить из известняка, найденного неподалеку пару недель назад.

Пусть ее вышло немного, но на первое время должно хватить.

Жаль, известковых залежей в округе кот наплакал.

Иначе он бы давно обзавелся печами и нагнал извести в промышленных масштабах.

Собрав ингредиенты, он закинул их в глиняный котел для нагрева и смешивания.

Пропорция тунгового масла к извести составляла один к двум с половиной.

Тщательно размешав массу и добавив волокно, он выложил ее на стол для отбивки.

Когда все компоненты слились воедино, состав был готов к заделке пазов.

Вооружившись готовой замазкой, Су Хань опустился на колени у днища.

Счистив щепки и заусенцы, он промазал пеньковый шнур тунговым маслом, плотно забил его в стыки, а затем запечатал сверху теплым составом.

Работа казалась монотонной.

Но швов на днище хватало, и занятие это отнимало уйму времени.

Полдень.

Су Хань перекусил прямо на верфи тем, что было под рукой.

Закончив трапезу, он тут же вернулся к делу.

Подобная выносливость и колоссальная концентрация заставили зарубежных зрителей замереть в благоговейном ужасе.

В конце концов, заделка швов и щелей заняла целых четыре часа.

Вечер.

Поясница ныла от напряжения.

Но он и не думал останавливаться.

Отдохнув с полчаса, Су Хань взялся за палубу и надстройки.

Обработка бруса шла рука об руку с монтажом.

Время пролетело незаметно.

Перед тем как запереть верфь, Су Хань с гордостью окинул взглядом плоды своих трудов.

— Днище и палуба готовы!

— Остались лишь мачта, парус да каюты…

— Установим их — и можно проводить ходовые испытания.

Заперев двери, он отправился домой.

На следующее утро Су Хань вновь был на ногах ни свет ни заря.

Двое суток подряд.

Он практически не покидал стен верфи.

Теперь даже самые отъявленные хейтеры из других стран не решались писать гадости в чате — глядя на такого трудягу, язык ни у кого не поворачивался осуждать его.

Мачту и каюты ставить пока было рано.

Поэтому они дожидались своего часа прямо на полу.

Зато остальные узлы под умелыми руками Су Ханя собирались на удивление быстро.

Пять часов вечера.

Су Хань проверил степень готовности судна.

По сути, помимо уже упомянутых элементов, не хватало лишь паруса.

Но из чего его изготовить?

Хлопчатобумажная ткань годилась, но стоило ей намокнуть, как она теряла форму.

Лучше всего подходил лен.

Легкий и прочный.

Единственный минус — во влажной среде быстро преет.

Однако под рукой ничего подобного не было, приходилось обходиться подручными средствами.

Хлопок тоже неплох.

Пусть уступает льну в прочности и сильнее подвержен плесени.

Но если избегать постоянных дождей, он прослужит долго.

Конечно, плетеный бамбуковый парус — тоже отличный вариант.

Беда лишь в том, что бамбук в близлежащих рощах он практически извел под ноль.

А за новым придется идти уже в следующем году.

Время упущено.

— Поставим хлопковый, а там разберемся…

— Всё готово, ждем прихода весны…

С легкой улыбкой Су Хань затворил тяжелые двери.

И зашагал к дому.

Вернувшись в убежище.

Сытный ужин и горячая ванна.

Су Хань наконец-то завалился спать.

За последние полмесяца это был самый ранний отбой.

И, пожалуй, самый спокойный сон.

Он проспал с восьми вечера до восьми утра следующего дня.

Двенадцать часов беспробудного сна вернули ему силы.

— А-а-ах…

— Как же сладко спать, когда не нужно пахать…

Потянувшись, Су Хань потрепал за ушком лисичку.

После чего поднялся размять затекшие суставы.

Сегодня суббота.

Котловина Милей уже открыла свои врата.

Надо бы заглянуть туда и проверить забродившие бобы.

Заодно.

Су Хань хотел испытать крошку Бинь Бин — сможет ли она помочь ему отыскать побольше ценных трав.

Хотя котловину прочесывали вдоль и поперек не раз.

Там наверняка осталось немало полезных кореньев.

Отличный повод проверить чутье маленькой лисицы.

Обсуждение главы

Глава 237: «Более двух миллиардов зрителей наблюдают за тем, как Су Хань строит корабль»

, чтобы обсудить главу.

Пока нет комментариев к этой главе.