Глава 318
Технические характеристики эсминца класса «Хоплит»:
- **Место производства:** Кузница, Марс
- **Дата вступления в строй:** 0.212.904M34
- **Размеры:** Длина — 1,7 км, ширина (по плавникам) — 0,3 км, высота — 0,3 км
- **Масса:** Приблизительно 5,9 мегатонн
- **Экипаж:** Около 10 000 человек, включая мужчин, женщин и техножрецов
- **Максимальное ускорение:** 7,8 гравитации по военным стандартам
- **Основное вооружение:** 40 противозвездных торпедных установок «Спирит-Сурдж» марсианского производства
- **Боезапас:** 1200 торпед «Спирит-Сурдж»
***
Заместитель министра ВМС США, Деннис Питерс, внимательно осматривал эсминец.
– Итак, это эсминец класса «Хоплит», – заметил он. – Мне кажется, ему не хватает вооружения, чтобы быть действительно впечатляющим.
В последние годы техножрецы, курировавшие проект, добились значительных успехов. Однако у адептов Марса остались нерешенные проблемы, которые они не смогли устранить, особенно в работе с Лиетом из Броктон-Бей. Лиет обладал удивительной способностью игнорировать все отчеты и в самый неподходящий момент высказывать замечания, которые раздражали окружающих.
– Лиет, – терпеливо объяснил Деннис, – основной принцип эсминца класса «Хоплит» – быть платформой для борьбы со звездными истребителями. Он не предназначен для сражений с тяжелыми линкорами, оснащенными макробатареями.
В отличие от фильмов вроде «Звездных войн», где маленькие истребители вроде X-Wings всегда успевали уничтожить гигантское супероружие перед тем, как злодей успевал привести в действие свой план, в этой галактике одинокий звездолет, пусть даже управляемый асом, не имел шансов против крейсера, не говоря уже о линкоре.
Пираты, собравшиеся в Павии, располагали куда более серьезными силами, чем несколько одиноких звездолетов. По самым скромным подсчетам, они имели около двенадцати тысяч истребителей, причем треть из них управлялись опытными асами Эльдара.
– Я все еще считаю, что нам стоило установить на носу большую пушку вместо этого броневого кираса, – продолжил Лиет.
– Это единственная существенная броня на эсминце, – вмешался ПАРАчеловек, остановивший время. – Какой стороной корабль будет встречать вражеские атаки, если ни одна из сторон не бронирована?
Жизнь эсминца в бою между тяжелыми кораблями была крайне короткой. После того как эсминец выпускал все свои торпеды, его роль сводилась к перехвату вражеских торпед и отражению атак звездных истребителей.
Именно поэтому техножрецы, создавшие класс «Хоплит», полностью отказались от роли торпедоносца против тяжелых кораблей, сделав этот эсминец защитником боевой линии от мелких рейдеров и истребителей. Против обычного фрегата он был бы уязвим, но зато мог эффективно справляться с волнами звездных истребителей.
Первый «Хоплит» был введен в строй в Железном кольце Марса в 0.212.904M34, что делало его очень молодым классом по имперским стандартам. Когда Вольфганг начал собирать информацию, в сорока секторах Самарканда таких эсминцев не было вообще.
После долгих переговоров в 500.293M35 году был запущен план «Ямайка». Арсенал Вулкана построил тридцать пять эсминцев класса «Хоплит» по сниженной цене, а в обмен двадцать из них были переданы нескольким флотам Самарканда после завершения операции «Карибский бассейн».
Более молодой Деннис мог бы подумать, что адмиралы Имперского флота влюблены в класс «Хоплит». Однако более зрелый Деннис Питерс, второй секретарь ВМС Никса, знал правду. Все эсминцы «Хоплит» оснащались автоматическими системами и могли эффективно действовать с экипажем в 8 300 человек, хотя номинальный экипаж составлял 10 000. Это было невероятно для обычного эсминца класса «Кобра». Не требовалось быть гением, чтобы понять, что многие высокопоставленные лица могли использовать разницу в цифрах для личной выгоды.
К счастью, в секторе Никс под наблюдением Тейлора или Мисси подобное было невозможно.
Деннис вздохнул. В некоторых областях они добились прогресса, но нормы на некоторых планетах были по-настоящему ужасающими.
– На сегодня все, – сказал он, отдавая честь. – Я возвращаюсь в штаб SDF.
Он был рад уйти от Лиета, самого раздражающего ПАРАчеловека, которого судьба послала им в эту галактику.
– Но мы же должны были посетить «Энтерпрайз»! – возмутился Лиет.
– «Энтерпрайз» на маневрах, – ответил Стояк заранее подготовленным тоном. – Его команда занята тренировками новобранцев. У них есть дела поважнее, чем организовывать визиты для нас.
Деннис не стал упоминать, что за последние три года посещал «Энтерпрайз» десятки раз. Это могло спровоцировать новую тираду, а ему совсем не хотелось ввязываться в подобный разговор.
– Ну что ж, мы могли бы посетить... – начал Лиет.
Но у Денниса была работа, к которой нужно было вернуться, и куча документов, которые нужно было подготовить до их отъезда.
– Прощай, Лиет, – сказал он, завершая разговор.