Глава 388 – Корабль
Я размышлял над созданием матриц для корабля. Его внушительные размеры – 186 метров в длину, 33 метра в размахе крыльев и 12 метров в высоту – давали простор для работы, но требовали тщательной организации.
"Нужно разместить барьерные матрицы по всему корпусу, а также создать особую матрицу в носовой части," – подумал я. – "Квадратная форма носа будет создавать сопротивление ветру. Матрица с Прахом Ветра должна решить эту проблему, а заодно поможет с маневрированием и торможением."
Изучая схему корабля, я отметил наличие двух основных двигателей – в передней и задней части центрального корпуса, а также четырех вспомогательных на внешних движителях.
"Идеально для создания системы из шести ядер матриц – двух внутренних и четырех внешних," – рассуждал я. – "Это обеспечит надежность защиты даже при повреждении нескольких матриц."
Мои мысли прервал голос женщины из команды Туз-Опс (спецотряд оперативников Атласа):
— Корабль также оснащен двадцатью Праховыми пушками с каждого борта и десятью пусковыми установками... Генерал, вы меня слушаете?
— Я слушаю, — машинально ответил я. — Просто обдумываю кое-что. Продолжайте, пожалуйста.
Чувствуя ее раздражение, я повернулся к Джеймсу:
— Этот корабль отличается от других в атласском флоте. Есть особая причина?
— В основном политика, — ответил он. — Этот прототип было легче привезти, чем еще один большой атласский корабль.
— Вы дали мне прототип? — пошутил я. — Если эта штука откажет и рухнет с неба, я буду жаловаться.
Джеймс поспешил объяснить:
— Прото_А-001 – это отвергнутый проект, но не из-за дефектов. Причина в высокой стоимости производства и значительном расходе топлива.
— Из-за веса? — я постучал по ближайшей стене, вызвав эхо.
Джеймс кивнул:
— Прото_А-001 на тридцать процентов тяжелее своего современного аналога. Хотя его защита лучше, расход топлива для поддержания той же скорости делает его невыгодным.
— Как же он прошел стадию проектирования? Разве эту неэффективность не должны были заметить раньше?
— Строительство продолжили для улучшения последующих кораблей.
— Значит, модель для изучения, — подытожил я. — Мне понадобится дополнительный Прах для этого.
— Я так и думал, — ответил Джеймс. — Я уже добавил эквивалент тридцати процентов веса к грузу, прибывшему с кораблем.
— Сколько человек нужно для управления? Полагаю, больше одного.
Джеймс посмотрел на женщину из Туз-Опс, и та продолжила объяснение:
— Прото_А-001 рассчитан на экипаж из пяти человек за панелями управления. Но опытный пилот может управлять кораблем в одиночку.
— Надеюсь, инструкция прилагается, — сказал я.
— Я организовал инструкторов для обучения. Но да, инструкция есть, — с улыбкой ответил Джеймс.
— Я возьму инструкцию, — сказал я, поворачиваясь к Джинн. — Ты знаешь, как управлять этой штукой?
— У меня есть знания, но нет практики, — ответила она с растущей улыбкой.
— Хочешь работу? — предложил я, не уточняя, что это может быть временно, пока я в Ремнанте.
— Меня будут называть капитан Джинн?
— Если хочешь, да, — мне было все равно насчет титула.
— Согласна! — она не колебалась ни секунды.
Это было невероятно легко. Я даже не успел заговорить о зарплате, хотя, конечно, собирался платить.
— Я хочу отвечать за артиллерию! — воскликнула Руби. — Я первая сказала!
Нора, казалось, немного расстроилась, но затем улыбнулась:
— Артиллерия есть с обеих сторон! Я возьму противоположную сторону от Руби!
— Я застолбила место второго пилота или помощника капитана, — тут же вмешалась Янг.
— У тебя нет ни малейшего представления о том, как пилотировать эту штуку, — заметила Вайс.
— Не может быть это так сложно.
— Даже ты сама в это не веришь, — прокомментировала Блейк.
— Как думаешь, у меня есть шанс попросить должность? — услышал я неуверенный вопрос Жона к Рену, который пожал плечами. Пирра похлопала Жона по плечу, словно подбадривая его спросить.
"Руби, стрелять из ракет так же круто, как рубить деревья?" — подумал я, качая головой от этой забавной сцены.
— Страховка Бикона покрывает ущерб от баллистических ракет? — повернулся я к Озпину.
— К сожалению, нет, и не из-за отсутствия попыток с моей стороны, — спокойно ответил Озпин.
— Какая жалость... Я не буду платить, если они что-нибудь взорвут.
К счастью, ничего не было взорвано ни до, ни после окончания "экскурсии" по кораблю. Я все еще не решил, какое имя дать этой махине.
[...]
После осмотра корабля команды JNPR и RWBY вернулись в Бикон. Первая команда возобновила свои занятия, и, по словам Жона, они хотели провести легкую тренировку в рамках подготовки к фестивалю.
Руби и остальные, хотя и говорили, что не будут тренироваться сегодня, в итоге решили присоединиться к другой четверке для легкой тренировки.
Конечно, это произошло после того, как они "законно застолбили" комнату в общежитии корабля. На первом этаже корабля было десять жилых комнат, каждая достаточно большая, чтобы вместить около десяти человек, что было более чем достаточно места для четверых.
Я не совсем понимал, зачем им нужно перемещать некоторые свои вещи в эту комнату, учитывая, что корабль отправится со мной в Террарию, но я не был настолько глуп, чтобы отказать в просьбе.
— Ты собираешься начать переоборудование корабля прямо сейчас? — спросила Джинн, когда мы вошли в командный пункт.
— Нет. Мне нужно сначала набросать несколько планов, чтобы быть уверенным, как разместить матрицы, прежде чем я действительно начну все устанавливать, — небрежно ответил я.
Помолчав мгновение, я добавил:
— Мне также нужно удалить всю краску с корабля. Я хочу использовать свою собственную.
Несмотря на то, что краска была высококачественной, в ее составе все еще не хватало материалов, которые сделали бы Мистические Символы и Руны более эффективными.
Джинн хмыкнула в ответ, не отрывая глаз от панели управления корабля.
— Насчет Салем. Как думаешь, что она предпримет? — спросил я после нескольких секунд молчания, привлекая внимание двух других людей в комнате: Озпина и Джинн.
Джеймс покинул корабль со своими агентами после короткого разговора. Что касается Кроу, старый ворон отправился со студентами наблюдать за их тренировкой, если потребуется.
Я был уверен, что он просто хотел насладиться свободным временем и посмеяться, если кто-нибудь оплошает.