Глава 317
— Папа, мама, это Вей Хонг, большой руководитель провинции Гуандун!
— Это Чжоу Цзе, глава Пэнчэн.
— Господин Ван Фуюн, владелец компании «Юэчэн Фуюн Индастрил». Многие запасные части для электрических мотоциклов нашей компании поставляются именно его компанией.
— Господин Ван Чуанфу, владелец «Бияди»!
— Президент Цяо из филиала Банка Китая в Юэчэн. Мы часто ужинаем вместе.
— Владелец компании «Юэчэн Сумэй Декорация» Юэ Нэнг. Декорацией наших фейерверков занимается как раз их компания.
— Господин Хуан Ци, генеральный менеджер филиала «Гоусэнь Цзиньцзы».
— Господин Сяо Ма, владелец компании «Тэнсюн».
— Господин Лю Цяньдун из «Цзиньдунг Молл». Мы с господином Лю — хорошие партнеры.
— Господин Сюй Синь из «Тяньци Материалс».
— Директор Хуан, директор Сюй и директор Чэнь из нашей школы.
— Это мой наставник Сюй Чжан. Я рассказывал вам о нем.
Хао Цянь и его родители радушно принимали гостей и представляли важные личности своим родителям.
Хао Цзянцзюнь и Лю Фэнцинь не ожидали, что их сын имеет настолько широкую сеть контактов, охватывающую практически все отрасли, и несколько знаменитостей и руководителей пришли без приглашения.
Широкий круг памяти не позволял им запомнить всех, и они получили только сотни визиток.
— Когда наш сын был маленьким, он всегда забывал этих родственников. Думаю, мы тоже не можем вспомнить многих людей сейчас, — шепнула Лю Фэнцинь своему мужу.
Хао Цзянцзюнь, одетый в костюм, от души засмеялся и почувствовал гордость за сегодняшний день:
— Ничего, что есть визитки, будем их постепенно запоминать, но эти люди пришли из-за нашего сына.
Хань Циньинь не следовала за Хао Цянем. Ей больше нравилось оставаться в тени, поэтому она села тихо за стол в углу. Она пришла с двумя соседками по комнате, Ли Вэньхуй и Линь Сюэ.
— Мисс Хань, ваш Хао Цянь действительно замечательный. Столько важных людей пришло. Я также увидела звезд Ван Цянь и Джея Чжоу! — с небольшим удивлением сказала Линь Сюэ.
Хань Циньинь ответила:
— Он был на Гала-концерте на春节 и знает многих знаменитостей. Никто из них не был приглашен на этот раз, так что, возможно, они пришли выразить поддержку.
— Некоторые хотят наладить хорошие отношения с вашим Хао Цянем, большинство из них надеются привлечь инвестиции, — одним предложением добавила Линь Сюэ.
— Будем помогать друг другу, — непрямо ответила Хань Циньинь.
На самом деле, Хао Цянь говорил ей, что, кроме родственников и друзей, помощи без причины не бывает, большинство из них просто обмениваются интересами.
Он также напоминал ей быть осторожной с некоторыми одноклассниками и друзьями, которые вдруг начали обращаться к ней добро.
Время медленно проходило, и вскоре наступило десять часов утра. Официально началась церемония закладки фундамента.
Хао Цянь, одетый в костюм и галстук, стоял на временной сцене, держал микрофон и смотрел на почти тысячу человек в аудитории, его сердце было полным волнения.
— Уважаемые лидеры, гости, коллеги и медиа-друзья, от имени группы «Будущее Технологий» я хочу поблагодарить вас всех за то, что пришли.
Сегодня день, который стоит запомнить. Мы собираемся провести церемонию закладки фундамента завода группы «Будущее Технологий» в Пэнчэн.
На этой земле в 8000 акров мы закладываем не только фундамент завода, но и будущее новой энергетической индустрии.
Этот проект воплощает мечты, мудрость и труд группы «Будущее Технологий». Мы создадим здесь мировой класс производства новых энергетических автомобилей и литий-ионных батарей и внесем свой вклад в дело охраны окружающей среды.
Хао Цянь сделал паузу, и публика наградила его дружными аплодисментами. Все присутствующие могли видеть его яркую улыбку и чувствовать его энтузиазм и ожидания.
Затем Хао Цянь вкратце описал планировку и будущее завода.
Офисное здание и здание общежития для сотрудников будут выходить на море и обеспечат комфортную офисную среду.
После его выступления на сцену вышел также Шичан Пэнчэн и поздравил с вдохновляющей речью, высоко оценив инновационный дух группы «Будущее Технологий» и его вклад в развитие местной экономики.
Он особенно акцентировал внимание на значимости этого проекта для превращения Пэнчэн в центр новой энергетической индустрии.
После речи несколько лидеров и важных гостей выступили с краткими речами.
По завершении речей прозвучали 36 залпов, подготовленных заранее, и были запущены фейерверки.
Хао Цянь пригласил своих родителей, Цзянь Инга из группы, Ши Чан и других важных гостей совместно наполнить землю и заложить фундамент, а затем гости по очереди заполняли его лопатами.
Круг фундамента был очень большим, и проблем с тем, чтобы делать это одновременно несколькими десятками людей, не возникло. Все заполняли землю и делали фотографии на месте для воспоминаний.
С завершением церемонии одновременно запустились десятки экскаваторов, которые начали копать фундамент на обозначенном месте.
В полдень Хао Цянь организовал для гостей роскошный обед в двух дорогих отелях неподалеку.
Во время приема пищи он обсуждал с людьми из разных сфер и продолжал пить чай после обеда.
Чайная встреча закончилась только после четырех часов дня.
Когда Хао Цянь покидал Пэнчэн, он попросил водителя остановиться, когда проезжал мимо строительной площадки, и снова встал на месте стройки.
— Спустя полтора года развитие новой энергетической индустрии в Хуаго начнется официально. — Он смотрел некоторое время, прежде чем уйти.
Несколько дней спустя Хао Цянь получил важное уведомление: национальный проект «Демонстрация, продвижение и применение новых энергетических автомобилей в десяти городах» официально был объявлен.
Эта новость означает, что предоставляются дотации для производства новых энергетических автомобилей и что отсутствует налог на покупку.
Одновременно внутренние источники сообщили, что высшее руководство обсуждает план ускоренной подготовки и поддержки новых стратегических отраслей, и намеревается включить новые энергетические автомобили в число семи стратегических новых отраслей.
Это отличные новости для группы «Будущее Технологий», и новые энергетические автомобили все еще развиваются вдоль пути последующих поколений.
По выпуску политики время было на один-два года впереди графика.
После объявления о демонстрации и продвижении автомобилей, экономия энергии и новые энергетические автомобили вызвали волнения в автомобильной индустрии.
Эксперты понимают, что основной причиной введения данной политики остается создание тернарных литий-ионных батарей группы «Будущее Технологий».
Тем не менее, старшие руководители традиционной автомобильной индустрии все еще считают новые энергетические автомобили проблемными.
На самом деле причина заключается в концепции «меньше проблем, чем больше».
Если они войдут в эту индустрию и потерпят неудачу, им будет трудно сохранить свои должности.
Просто ждут и смотрят: если их конкуренты не пойдут вперед, тогда и они не будут двигаться, чтобы не допустить ошибок.
Не сопротивляться, не выступать за и не против!
Сохранять золотую середину.
Хао Цянь знает мысли старших управленцев этих компаний, и его не волнует, что они войдут в новую энергетическую автомобильную индустрию и будут конкурировать с группой «Будущее Технологий» на ранних этапах нового сектора.
Лишь когда группа «Будущее Технологий» покажет огромную прибыль в этой области, они будут вынуждены решить разработать новые электрические автомобили.
Это общая проблема для этих компаний:
Повернуть судно, когда оно слишком велико, трудно!
В последующий период Хао Цянь полностью сосредоточится на разработке будущего ES6.
Предварительные работы, такие как конструкторское проектирование, первоначальный концептуальный эскиз и инженерный проект, были завершены и сейчас находятся на стадии создания полноразмерных моделей из глины.
В автомобильной лаборатории инженеры и техники сосредоточены на создании моделей, постоянно вносят поправки и корректировки.
По сравнению с предыдущими CAD-рисунками и 3D-моделированием на компьютере, физическая модель более наглядно демонстрирует внешний вид, пропорции и детали автомобиля.
В этом процессе команда дизайнеров могла выявить потенциальные проблемы в предыдущих рисунках и внести реальные корректировки и оптимизационные проекты, что является основной задачей этого этапа работы.
Внешний вид и комплектация будущего ES6 во многом схожи с поздней моделью Weilai ES6, но также имеют множество преимуществ.
Например, у базовой версии увеличен запас хода и скорость зарядки.
Однако из-за текущего уровня технологий имеются и недостатки.
Например, пока нет большого экрана, а ограничения технологии чипов заставляют функции бортовой системы неизбежно уступать по сравнению с поколениями, идущими позже.
Автомобили Weilai имеют огромное преимущество перед другими новыми энергетическими автомобилями — это технология замены батарей.
На самом деле это прямая замена аккумуляторных блоков!
Заряжать не нужно!
Замена батареи может быть выполнена за четыре-пять минут.
В конечном итоге использование этой технологии замены батарей связано с долгим временем зарядки.
В более поздних поколениях высокомощная быстрая зарядка (DC) дает возможность набирать 80% заряда за полчаса, в то время как медленная зарядка требует лишь AC зарядки (домашней), что занимает около 6-8 часов.
Конкретное время зарядки, конечно, отличается в зависимости от емкости батареи и марки автомобиля.
Технология зарядки, которую Хао Цянь приобрел в технологическом магазине, лучше, чем при последующих поколениях, но все еще не достигла качественного прорыва, а лишь примерно на 20%.
На начальном этапе, чтобы соответствовать потребностям пользователей в крупных городах, Хао Цянь все еще планирует внедрение технологий замени аккумуляторов, аналогичных Weilai, с целью завершить замену батареи за меньшее время.
Эта стратегия ставит высокие требования к финансовым возможностям группы «Будущее Технологий», и для покупки земли и строительства станций замены батарей потребуются значительные инвестиции в следующие два года.
Беря в качестве примера Юэчэн и Пэнчэн, две базы группы «Будущее Технологий», каждая из городов должна иметь по крайней мере 20 станций замены батарей, чтобы обеспечить удобство замены батарей для владельцев автомобилей.
Ранее Хао Цянь также предлагал разработку универсальных стандартов для зарядки новых энергетических автомобилей, стремясь способствовать единому и стандартизированному развитию индустрии.