Глава 285
После долгой встречи один из участников не мог удержаться и задал Хао Цяню интересный вопрос:
— Господин Хао, если бы вам пришлось выбирать, выбрали бы вы автомобиль с бензиновым двигателем или электромобиль?
Хао Цянь задумался на мгновение и ответил достаточно объективно:
— Для дальних поездок я, пожалуй, все же выбрал бы бензиновый автомобиль.
— Даже если технологии зарядки можно будет сократить до получаса, сам процесс зарядки все равно кажется мне несколько неудобным. Что касается междугородних поездок, я могу принять оба варианта, в основном в зависимости от настроения. Если мне хочется спокойного, комфортабельного и универсального вождения, я скорее выберу электромобиль.
На самом деле Хао Цянь не является большим поклонником новых энергетических автомобилей.
Во-первых, цена высокая, а во-вторых, зарядка действительно не так удобна, как заправка. Если нет постоянного парковочного места и личной зарядной станции дома, использование электромобиля может доставлять некоторые неудобства. Тем не менее, будучи сторонником развития новых энергетических автомобилей, чтобы продвигать индустрию, он вынужден выражать свою поддержку в некоторых аспектах, хотя его мнение может не совпадать с личными предпочтениями.
Получение огромных богатств и лидерство в этой области — это счастье. А какой тип автомобиля он выбирает, не так важно.
Встреча продолжалась до половины двенадцатого.
Всего через два дня Хао Цянь был приглашен на еще одну встречу. Участниками на этот раз стали все эксперты отрасли и руководители промышленных ведомств.
Посредством этих интенсивных встреч Хао Цянь постепенно осознал, что формулирование и реализация государственных политик требуют множества этапов глубоких обсуждений.
Частые встречи действительно немного утомляют, однако в то же время он заметил усилия, которые прилагают правительственные лидеры, такие как Вэй Хун. Материалы к встречам накапливались до десятков страниц, с подробным и полным содержанием.
Согласно текущему процессу и прогрессу встреч, Хао Цянь предполагает, что без нескольких месяцев непрерывных обсуждений окончательная политика может быть не объявлена. Поэтому в ближайшие дни он постарается не посещать некоторые встречи и отправить вместо себя представителей. Но он по-прежнему активно участвует в ряде важных встреч.
Если он не будет присутствовать, некоторые встречи действительно не смогут начать свою работу. Многие хорошие предложения исходят от него. Лучше всего получать его мнения о том, как их реализовать. Этот опыт заставил Хао Цяня глубоко понять сложность и строгость процесса разработки политики.
Это не просто компания, это национальная политика, которая, возможно, только начала пилотироваться в провинции Гуандун.
В последнее время многие журналисты хотят взять у Хао Цяня интервью, чтобы он лично подтвердил характеристики тетрагидратного литиевого аккумулятора NCM622. На самом деле некоторые конкуренты уже протестировали и подтвердили, что тетрагидратный литиевый аккумулятор группы Future Technology достиг международного уровня и уже находится на стадии массового производства.
13 августа, понедельник.
Хао Цянь созвал собрание по созданию нового научно-исследовательского проекта, сосредоточив внимание на двух проектах: проекте автомобильного двигателя (включая индукционный асинхронный двигатель и двигатель постоянного магнитного синхронного действия) и проекте сенсоров системы помощи водителю (включая лазерные радары, миллиметровые радары и ультразвуковые радары).
Он вышел из проекта суперлитийных аккумуляторов и проекта по системам двигателей и контроллеров электрических мотоциклов, чтобы сосредоточиться на новом проекте.
Учитывая природу нового проекта, группа решила создать новую компанию по новым энергетическим автомобилям, вместо того чтобы подчинять ее существующей компании по производству мотоциклов Future. Новая компания будет нанимать новых сотрудников в полном объеме, некоторые из которых будут выбраны из 200 новых выпускников, присоединившихся в этом году.
Эта группа выпускников включает 10 аспирантов, 30 магистров и 160 бакалавров. Ожидается, что более половины из них будут распределены в научно-исследовательские отделы дочерних компаний группы.
В настоящее время эти новички проходят стажировку на производственном участке для того, чтобы ознакомиться с производственной средой. Численность сотрудников основных дочерних компаний группы постоянно увеличивается. В компании Future Motorcycle работает около 4600 сотрудников; в компании Renjian Fireworks — около 4200; в компании Xinghe New Energy — около 800.
С учетом сотрудников головного офиса группы и вновь нанятых студентов-к выпускникам общее число сотрудников группы приблизилось к 10 тысячам, что знаменует вход компании в новую стадию развития.
Хао Цянь планирует расширить производственную линию литийных аккумуляторов и построить завод по производству новых энергетических автомобилей. Земельный участок площадью 500 акров на территории главного офиса группы, из которых только 100 акров свободной земли, конечно, недостаточен.
Все еще есть возможность для первых и вторых фаз заводов увеличить производственные мощности до годового объема в 10GWh. Запланированная площадь индустриального земельного участка нового завода по литийным аккумуляторам составит 2000 акров, годовая производственная мощность — 200GWh, а бюджет инвестиций — около 40 миллиардов юаней.
Новый завод разделен на три фазы: первая фаза — 40GWh, вторая фаза — 60GWh и третья фаза — 100GWh. Основываясь на опыте первых двух фаз, инвестиционные затраты на 1GWh могут быть снижены до 200 миллионов юаней. Более того, это рассчитывается на основе производства NCM622. Если планируется производить NCM811, годовая производственная мощность может увеличиться до около 260GWh.
Автомобильная компания занимает площадь в 1500 акров, с объемом инвестиций около 10 миллиардов юаней и запланированной годовой производственной мощностью 400 тысяч автомобилей. Хао Цянь намеревается разместить новый завод по литийным аккумуляторам и автомобильную компанию в районе Баоань, Шэньчжэнь.
Здесь есть три основных фактора выбора: во-первых, текущие цены на жилье в Шэньчжэне относительно низкие, особенно в районе Баоань как в новоразвивающемся районе, где текущая цена жилья составляет всего около 5000 юаней за квадратный метр. Если рядом находится район Гуандун, который очень близок к Гуанчэн, это действительно место, где никто не живет. Новый район Гуангмин будет официально создан только 19 августа.
Хао Цянь выбрал место рядом с городом Дунгуань вместо Хуэйчжоу, принимая во внимание потенциал будущего развития и расстояние от существующего головного офиса компании. Во-вторых, в округе Гуанчжоу трудно найти большие участки свободной земли, это связано со сложными вопросами сноса городских деревень. В отличие от этого, в Шэньчжэне относительно легко найти подходящие крупные участки земли.
В-третьих, как динамичный молодой город, Шэньчжэнь привлекает таланты. Многие молодые люди предпочитают оседать в Шэньчжэне, а не в Гуандуне. Это особенно важно, учитывая необходимость привлечения и удержания кадров.
Хао Цянь считает, что инвестиции в Шэньчжэнь по-прежнему рентабельны в настоящее время. Он планирует воспользоваться возможностью инвестиции в завод, чтобы приобрести большое количество жилых земель и построить жилье для сотрудников. Квалифицированные сотрудники смогут покупать эти объекты по льготным ценам, что не только решит жилищную проблему работников, но и повысит сплоченность компании.
Если такая инвестиция будет сделана после 2015 года, это может быть сложно осуществить. К этому времени рынок недвижимости в Шэньчжэне претерпит огромные изменения, и ему придется покинуть Шэньчжэнь. Сейчас, когда он может использовать преимущества будущего, чтобы обеспечить выгоды для своих сотрудников, Хао Цянь, конечно же, не упустит этого момента.
После окончания года он начал продавать акции, и с капиталом у него не было проблем. В настоящее время цена акций Мотай возросла до 580 юаней, а Хао Цянь имеет плавающую прибыль около 5 миллиардов юаней. Цена акций Тенксуна также возросла до 37 гонконгских долларов, а плавающая прибыль составила около 1 миллиарда юаней.
СМИ сообщили, что инвестиции Хао Цяня в эти два актива увеличили его благосостояние на 500-600 миллионов юаней. Настоящее чистое состояние Хао Цяня выросло до 20 миллиардов юаней. Если бы это было в 2006 году, он стал бы самым богатым человеком в Китае. Однако, если к концу года его состояние останется на уровне 20 миллиардов, он может не войти даже в десятку самых богатых в рейтинге 2007 года.
В этом году компании в сфере недвижимости развивались очень быстро, и цены на землю и жилье значительно возросли. В частности, у госпожи Ян из Country Garden, которая вышла на биржу в апреле этого года, состояние превышает 80 миллиардов юаней, и к концу года не составит проблемы преодолеть 100 миллиардов.
Просто жаль, что компания только что вышла на биржу, а основной акционер и фактический контролер обычно не могут продавать свои акции в течение 36 месяцев с момента листинга. Другими словами, госпожа Ян не может продать свои акции, и её личный денежный поток не составляет даже одной двадцатой от капитала Хао Цяня.
Хао Цянь владеет акциями общей стоимостью более 15 миллиардов юаней, что действительно впечатляет.