Глава 235
Линь Янь постучал в дверь и вошёл в кабинет председателя. Он с уважением сел за стол Хао Цянга и доложил:
— Председатель, мы провели детальное исследование рынка.
Большинство потребителей считают, что цена версии литиевого аккумулятора F1 относительно высока. В сельской местности потребители, выбирающие этот продукт, составляют всего около одной пятой от общего объема продаж; в городах этот процент немного выше, около одной четверти.
С другой стороны, продажи версии литиевого аккумулятора F2 довольно хорошие, составляют примерно половину от общего объема продаж всей серии.
Некоторое время назад, после внутренних обсуждений в компании, была установлена заводская цена версии F1 на уровне 3600 юаней, а цена реализации – 4299 юаней. Дальность была увеличена до 100 километров, а срок службы – до более чем пяти лет. Таким образом, валовая прибыль версии F1 литиевого аккумулятора компании Future Motorcycle составляет 1100 юаней, а валовая прибыль от продаж увеличивается на 699 юаней.
Версия литиевого аккумулятора F2 использует 48V20Ah литиевый аккумулятор, который стоит дешевле. Заводская цена составляет 3000 юаней, цена реализации – 3699 юаней, а дальность – также 100 километров.
Стоимость 60V20Ah трехкомпонентного литиевого аккумулятора составляет 700 юаней, заводская цена – 1000 юаней, а рыночная – 1300 юаней. Стоимость 48V20Ah трехкомпонентного литиевого аккумулятора составляет 560 юаней, заводская цена – 800 юаней, а рыночная – 1040 юаней. Таким образом, компания Синьхэ Новая Энергия может получить валовую прибыль в 300 юаней.
В будущем компания по производству мотоциклов и Синьхэ Новая Энергия будут независимыми финансовыми субъектами, и Синьхэ будет продавать литиевые аккумуляторы мотоциклетной компании по обычной заводской цене, а не по цене себестоимости.
На данный момент, хоть плотность энергии литиевых аккумуляторов и невысока, явных преимуществ по сравнению с свинцово-кислотными пока нет, и конкурировать с ними приходится с небольшой прибылью. Однако, как только уровень технологий улучшится, литиевые аккумуляторы вступят в эпоху огромных прибылей.
Хао Цянг кивнул, услышав это, и сказал:
— Эта цена разумна. В конце концов, по сравнению с обычными мотоциклами, цена электрических транспортных средств действительно высока. Понятно, что потребители не хотят платить слишком много.
Цена электрического мотоцикла эквивалентна доходам большинства сельских семей за полгода.
На данный момент годовая производственная мощность литиевых аккумуляторов компании достигла 0,12 ГВтч, что соответствует потребностям 100 000 электрических мотоциклов F1. Судя по текущей ситуации с продажами, литиевый аккумуляторный завод должен увеличить свою мощность до 1 ГВтч, чтобы удовлетворить потребности компании, и объем инвестиций составит 300 миллионов юаней. Кроме потребностей самой компании, предусмотрена продажа литиевых аккумуляторов другим производителям электрических мотоциклов.
В следующие несколько лет компании необходимо расширить свои производственные мощности до более чем 5 ГВтч, чтобы удовлетворить общие требования рынка.
— Когда компания Тяньнэн увидела, что наши заказы на кастомизированные свинцово-кислотные аккумуляторы резко сократились, их директор позвонил, чтобы поинтересоваться, как дела, ха-ха, — с улыбкой сказал Линь Янь.
В прошлом году операционная прибыль компании Тяньнэн составила около 1,95 миллиарда юаней.
Компания Future Motorcycle в настоящее время требует 70 000 аккумуляторных упаковок в месяц, что составляет более 30 миллионов юаней заказов, а ежегодный объем заказов превышает 300 миллионов юаней. Это крупный клиент компании Тяньнэн.
В следующем месяце спрос на батареи снизится с 70 000 упаковок до 50 000. Директор компании Тяньнэн, конечно, обеспокоен, думая, что Future Motorcycle начнет закупаться у других конкурентов.
— Свинцово-кислотные батареи не будут вытеснены в ближайшие несколько лет. Как только наш супер литиевый аккумулятор выйдет на рынок, у свинцово-кислотных не будет преимуществ, — сказал Хао Цянг.
Он контролирует технологии мирового уровня по производству литиевых аккумуляторов. Можно сказать, что он конкурирует с другими производителями свинцово-кислотных аккумуляторов, но не считает их конкурентами. Если техника слишком современна, это эквивалентно атаке с разных уровней. Хао Цянг вовсе не воспринимает их как соперников.
— Да, производительность нашей литиевой батареи тоже очень хороша, быстрая зарядка и реальная долговечность, — с нетерпением ждал Линь Янь появления супер батареи.
— Но есть некоторые недочеты в безопасности, и к этому нужно уделять особое внимание, — напомнил Хао Цянг.
— Если в будущем возникнет пожар из-за аккумулятора, нам нужно быть смелыми и взять на себя соответствующую ответственность, стараться контролировать ситуацию в узких рамках, а не позволить ей разрастись до предела. В нашу эпоху развитых сетей даже мелкий инцидент может быть бесконечно преувеличен конкурентами, что приведет к падению компании.
— Если это не намеренное повреждение, возместить клиенту новый автомобиль – это пустяк.
Линь Янь серьёзно кивнул и сказал:
— Хорошо, я усилю обучение по качеству для владельцев авторизованных магазинов и увеличу оценку работы магазинов.
В компании много сотрудников-продавцов, поэтому нужно организовать их на обучение и проверку.
— Да, наши прежние условия для авторизованных магазинов были действительно слишком мягкими. Теперь необходимо повысить требования и сделать стандарты строже, — согласился Хао Цянг.
С запуском второй фазы производства фабрики компания снова откроет авторизацию. На этот раз количество авторизованных магазинов достигнет 400. В совокупности с 200 магазинами, которые уже работают, общее количество авторизованных магазинов компании составит 600. Из 400 новых авторизованных магазинов Хао Цянг выделит 200 для жителей своего родного села, друзей и одноклассников. Оставшиеся 200 будут распределены между управлением компании и выдающимися сотрудниками. Линь Янь, как ключевой сотрудник, сможет получить право на управление до 5 авторизованных магазинов, а компании разрешит вести их самостоятельно, что эквивалентно дивидендной выгоде.
Годовая зарплата Линь Яня достигла 250 000 юаней, но все равно не сопоставима с годовым доходом авторизованного магазина. Если он самостоятельно будет управлять 5 авторизованными магазинами, годовая прибыль может достичь 2 миллионов юаней. Можно сказать, что предоставление возможности семьям сотрудников управлять авторизованными магазинами – это одно из лучших преимуществ, предлагаемых компанией. Это также то, что многие сотрудники не ожидали. Они не представляли, что смогут разбогатеть, работая в компании по производству мотоциклов.
Конечно, большинство сотрудников все еще не имеют шансов получить эту честь и завидуют коллегам, получившим права на управление магазинами. Сотрудники, не видящие надежды, просто выбирают увольнение, инвестируют в открытие собственного магазина и стараются получить квалификацию на поставку от компании.
Тем не менее, только немногие могут вложить десятки тысяч юаней для открытия магазина и решиться на это.
Что касается продаж за границей, то с увеличением популярности электрических мотоциклов F1 продажи становятся всё лучше.
В Европе у компании уже есть четыре основных клиента, а месячный спрос на F1 достиг 5000 единиц.
Литиевая версия модели F1 все еще в пути, но Хао Цянг уверен, что она определенно будет пользоваться большим спросом у иностранных покупателей.
Цена FOB на экспорт свинцово-кислотной версии F1 составляет 306 евро, в то время как литиевая версия — 370 евро.
Купить электрический мотоцикл за цену 500-600 евро – это незначительное финансовое бремя для иностранцев.
После того как Хао Цянг закончил разговор с Линь Янем и выпил чашку чая, администратор на ресепшн позвонил и сообщил, что вице-президент Хуагуо района инвестиционной компании Хуаньхуй хочет его навестить и интересуется, есть ли у него запись и когда он будет свободен.
— Давайте назначим на завтра после обеда, — немного задумавшись, сказал Хао Цянг.
Инвестиционная компания Хуаньхуй (Шанхай) вложила средства в Alibaba и занимает около 15 места среди инвестиционных учреждений в мире.
Среди международных инвестиционных учреждений Китай занимает наибольшую долю, составляя 70% списка.
Среди десяти лучших восемь китайских инвестиционных групп.
Можно сказать, что если компания Рэньцзян хочет привлечь средства, сложно обойтись без китайских инвестиционных институтов.
В Китае нет такой силы, и можно лишь обмануть китайцев.
В это время Хао Цянг хотел выяснить, на какую компанию эта инвестиционная организация обратила внимание и насколько она была оценена.