Глава 225
В начале августа
Хао Цянь встретился с руководителями районного правительства, чтобы обсудить расширение промышленных земель.
5 августа стороны подписали соглашение о сотрудничестве.
Первоначальная площадь земельного участков составляла около 180 му, а с расширением общая площадь достигнет 500 му.
Из-за таких вопросов, как снос домов, цена на землю для этого расширения возросла по сравнению с предыдущим временем.
Хао Цянь изначально намеревался приобрести больше земли, но в окрестностях не осталось места для расширения. Если принуждать к разработке, стоимость будет слишком высокой, что нецелесообразно.
Одним из преимуществ выбора Юэчэн для инвестиций является быстрое удорожание местной земли.
Через десять лет его 500 му промышленных земель могут как минимум удвоить свою стоимость до 1 миллиарда юаней.
В то же время, хотя стоимость земли и труда в родном городе невысока, пространство для роста цен на землю там ограничено.
Кроме того, Юэчэн также ввел строгие правила в отношении промышленных земель. После покупки они должны быть разработаны и построены в определенный срок, иначе правительство вернет их по первоначальной цене.
Также определены четкие требования к выходу на душу и налогам на душу.
В противном случае, разве найдется хоть один босс, который бы не рванул туда и не стал бы накапливать землю?
Новые 320 му промышленных земель будут стоить до 60 миллионов юаней.
Из 500 му земли 100 му выделяются специально для строительства заводов по производству литий-ионных батарей, а остальные в основном планируются для заводов по производству электрических мотоциклов и будущих промышленных земель.
Первый этап проекта занимает площадь 80 му, с годовыми запланированными мощностями производства 500 000 электрических мотоциклов, а максимальная annual производственная мощность может достигнуть 800 000 при двусменном режиме.
Группа планирует выделить 200 му земли, в основном для строительства завода по производству электрических мотоциклов, с дополнительными годовыми производственными мощностями в 1,5 миллиона машин и общими инвестициями, оцениваемыми в 300 миллионов юаней.
Таким образом, общая ежегодная производственная мощность компании по производству электрических мотоциклов достигнет 2 миллионов машин. Если они будут распроданы, ежегодный объем производства, как ожидается, превысит 5,5 миллиарда юаней.
7 августа, понедельник.
Хао Цянь собрал стратегическую встречу для будущей компании по производству мотоциклов, в которой участвовали руководители среднего и высшего звена.
На встрече Хао Цянь сказал:
— В каждой отрасли есть свой восходящий цикл, и отрасли, которые могут просуществовать сотни лет, встречаются редко.
— Когда мы вошли в сферу электрических мотоциклов, мы просто сделали ставку на правильный момент.
— На данный момент эта отрасль все еще является «синей океаной», лишенной зрелых конкурентов, но испытания товаров, соответствующих потребительским ожиданиям, ожидают на подходе.
— Но с постоянным притоком капитала в этом году новые бренды, такие как Синьри и Синьпу, появились на рынке, как грибы после дождя.
— Я предполагаю, что в ближайшие дни нас ждет острая конкуренция в этой отрасли.
— Через десять лет эта отрасль неизбежно войдет в период жесткой конкуренции.
— Тогда, с постоянным ростом жизни и затрат на труд, маржа прибыли станет... если производственные мощности будут постоянно сокращаться, как производители, так и конечные продажи столкнутся с дилеммой низкой прибыли или даже с отсутствием прибыли.
— В конце концов, высокомаржинальный жизненный цикл этой отрасли составляет, вероятно, всего около десяти лет.
— Возможно, к тому времени электрические мотоциклы станут всемирно известным высококлассным брендом и смогут продолжать получать значительные прибыли.
— Но, дорогие коллеги, мы должны иметь дальновидное видение и воспользоваться возможностью для быстрого расширения, пока маржа прибыли еще хороша в ближайшие несколько лет, увеличив годовые производственные мощности до более чем 2 миллионов машин.
— Когда это произойдёт, мы можем стать одним из гигантов в отрасли.
— Как только эта цель по производственным мощностям будет достигнута, дальнейшее расширение я уже не буду рассматривать.
Более десяти руководителей, присутствующих на встрече, внимательно слушали объяснения председателя.
Большинство из них не имели права участвовать в принятии решений по стратегическому планированию компании; их задача — неуклонно его реализовывать.
Группа "Будущее" — это большой корабль, а председатель — штурман. Будь то фейерверки или электрические мотоциклы, он сделал верный выбор и занял первую позицию.
И индустрия литий-ионных батарей еще не продемонстрировала своей силы.
Хао Цянь затем добавил:
— Я затронул эту тему сегодня не для того, чтобы закрыть завод по производству электрических мотоциклов и уволить сотрудников через десять лет. Компания никогда не примет такого глупого решения.
— Скорее, я надеюсь, что все будут готовы морально к будущим изменениям.
— В течение следующих пяти лет мы будем по-прежнему всеми силами продвигаться в отрасли электрических мотоциклов, продолжая внедрять инновации и стремиться к лидерству в отрасли.
— Однако мы не можем удовлетвориться текущими горячими продажами. Это лишь потому, что существует рыночная лакуна для таких товаров, а не потому, что наши продукты идеальны.
— Я надеюсь, что все сотрудники запомнят дух скромности и будут ясно понимать текущую ситуацию.
— Полагаться на прошедшие накопления и развитие — это не долгосрочное решение.
— Через пять лет мы, вероятно, войдем в более высококачественную сферу, такую как отрасль электрических автомобилей.
— Поэтому я предлагаю всем воспользоваться возможностью сейчас, ускоряя развитие электрических мотоциклов, одновременно изучая автомобили, чтобы подготовить основу для возможной трансформации в будущем.
Видение Хао Цяня удивило участников.
Кажется, босс планирует войти в автомобильную отрасль!
Хотя он только что сказал «например», из его слов ощущаются большие ожидания относительно этой новой отрасли.
Все были полны любопытства и трепета перед неизвестным новым полем.
Но, как заявил председатель, лишь предварительная подготовка позволит взять на себя инициативу в будущей трансформации и выиграть в игре.
На самом деле, возможно, не придется ждать до 2010 года — Хао Цянь планирует войти в сферу электрических автомобилей раньше.
Затем Хао Цянь сказал:
— Существует несколько направлений в нашей исследовательской деятельности по электрическим мотоциклам, которые необходимо инновационно развивать.
— Цены на чипы сейчас высоки, и ранее я не предлагал интеллектуальные приложения.
— Однако цены на чипы определенно будут продолжать снижаться, а производительность — увеличиваться. Электрические мотоциклы будут развиваться в сторону интеллектуальности, такие как интеллектуальное обнаружение, полностью автоматические фары, полностью автоматизированные микрокомпьютеры, интеллектуальные системы вождения, удаленное управление, гуманизированные настройки и другие новые функции…
Темой этой встречи было в основном обсуждение стратегического направления компании в области мотоциклов.
Хао Цянь близко подходил к делу, «прицельно» дав указания для управленческой команды и заранее планируя шаги.
Как лидер, важно постоянно управлять новыми целями и вызовами команды, чтобы обеспечить дальнейшее развитие компании.
Если руководство будет самодовольно существующими достижениями, достаточно легко упустить инициативу и потерять мотивацию к работе.
Просто увеличение вознаграждения не является мудрым решением.
Интерес Хао Цяня заключался в том, чтобы «перезагрузить» управленческую команду, вдохновить их благородными идеалами и грандиозными планами и подтолкнуть компанию к новым высотам.
Согласно известной пословице, логово тигра может вырастить тигренка.
Только создав трудную обстановку, можно воспитать смелую и мощную команду управления, которая поможет компании уверенно продвигаться вперед.
В рамках плана Хао Цяня Группа "Будущее" постепенно расширяет свою промышленную структуру и движется к более широкому пространству для развития.
Встреча быстро подошла к концу, а участники с легким пониманием вернулись в офис.
Особенно вице-президент Линь Ян, который только что немного расслабился, снова начал нервничать.
Быть старшим руководителем — задача не из легких, приходиться время от времени сталкиваться с боссом.
Конечно, босс обладает отличным стратегическим видением и прогнозированием, проницательно понимает законы отрасли и умеет оценивать обстановку, не совершая необдуманных шагов.
Если ставка окажется верной, развитие Группы "Будущее" будет оставаться стремительным и стабильным.
Если же ставка окажется неверной, компания быстро столкнется с упадком.
Линь Ян проработал с боссом достаточно долго и верит в его чрезвычайно острое чувство рынка.
В этом он считает, что ему не с кем сравнивать в своей отрасли.
После встречи Хао Цянь вернулся в офис, выпил немного чая и снова стал активно печатать.
После праздников у него появилось больше времени для написания, и его система письма почти достигла восьмого уровня.
Через несколько дней, вечером 15 августа.
Хао Цянь только что потратил более десяти минут на занятия с Хан Циньин и, одевшись, сел за компьютер продолжать печать.
Через час он вдруг получил уведомление от системы.
[Уведомление: Система письма может быть обновлена, хотите ли вы обновить?]