Глава 1240-Автоматизированная Фабрика
Они уже используют его…
Логистика БПЛА?
Небрежность Лу Чжоу по этому поводу шокировала Ван Вэя. Ван Вэй был так удивлен, что не знал, что сказать.
Теперь, когда Лу Чжоу предложил ему отправиться на экскурсию, он, очевидно, не откажется. Он согласился без колебаний.
«Пожалуйста, покажи мне все!”»
Он встал со стула.
Лу Чжоу посмотрел, как встревожен Ван Вэй. Затем он улыбнулся и кивнул. Он подозвал помощника администратора и сказал: «Скажите генеральному директору Чэню, что я собираюсь устроить генеральному директору Вану экскурсию по фабрике. Я вернусь во второй половине дня.”»
«Хорошо, Академик Лу.”»
Помощник вышел из комнаты. Лу Чжоу посмотрел на Ван Вэя и сказал с улыбкой:
«Тогда пошли.”»
…
Завод, о котором упоминал Лу Чжоу, находился в зоне высоких технологий Цзиньлин, рядом с въездом с шоссе и железнодорожной грузовой станцией. Она считалась одной из крупнейших компаний в городе Цзинь Лин.
На самом деле это была фабрика генерального директора Лю.
С тех пор как компания Star Sky Technology инвестировала свои средства, компания Zhongshan New Materials полагалась на мощную техническую поддержку компании Star Sky Technology. Они получили заказы от Восточной Азии энергетики и электромобильной промышленности. Они прошли путь от небольшой местной компании по производству материалов до лидера в области переработки углеродных материалов.
И все это благодаря достижениям науки и техники.
Лю Ваньшань полностью наслаждался технологическими дивидендами. Он был … «хардкорный фанат «технологии звездного неба». Когда компания Star Sky Technology впервые предложила автоматизировать промышленную логистику для своей фабрики, Лю Ваньшань согласился без колебаний.»
И вот, первая индустриализованная логистическая система имела большой успех. Чжуншаньские новые материалы были новым стандартом в обработке литиевых анодных материалов и были технологической основой для всего города Цзинь Лин.
Их полностью автоматизированная фабрика распределения материалов максимизировала эффективность производственной линии.
Тот вид работ, который первоначально требовал 20 низкоквалифицированных рабочих, теперь требовал только образованного инженера и группы автоматизированного оборудования, которое контролировалось облачными серверами. Разница в стоимости была существенной.
«Это та самая фабрика, о которой я говорю.”»
Ван Вэй сделал шаг вперед и посмотрел на все, что было перед ним. Он не верил своим ушам. Ему потребовалось некоторое время, чтобы осознать все, прежде чем он заговорил.
«- Это невероятно.”»
Он потерял дар речи.
Небольшие и гибкие транспортные средства AGV logistics плавно перемещались по территории завода, неся на себе коробки с товарами. Шестикорпусные дроны ревели и пролетали в воздухе, полностью заменяя ручных рабочих.
Вся фабрика была похожа на монстра, транспортные средства снабжения и беспилотники были похожи на кровяные клетки, текущие в кровеносных сосудах. Отдельные мастерские походили на органы чудовища.
Товары перемещались с одной производственной линии на другую, из одного цеха в другой. Каждая передача работала на максимальной скорости, каждое производственное звено было настолько эффективным. Даже воздушный поток, казалось, был спланирован заранее.
На самом деле так оно и было.
Не только температура воздуха, но и расход газа в единицу времени, и даже PM2.5 в цехах были строго ограничены определенной величиной.
Из-за этих строгих стандартов новыми материалами Zhongshan, они имели самый высокий тариф выхода материалов анода лития произведенных в мире.
Если бы не было систематической ошибки, которую нельзя было бы решить автоматически, не было бы никакой необходимости в каких-либо рабочих. Техническое обслуживание такого оборудования, как беспилотные летательные аппараты и транспортные средства материально-технического обеспечения, осуществлялось за пределами завода. Техническое обслуживание производственного оборудования цеха в основном осуществлялось машинами с искусственным интеллектом.
Что означает модернизация промышленности? Что же такое умное производство?
Эта фабрика была определением промышленных подъемов и умного производства!
Он уже не в первый раз ощущал важную роль науки и техники в промышленном производстве. Однако ничто из того, что он видел в прошлом, даже близко не подходило к этому. Ван Вэй наконец-то понял, какие изменения принесла в мир технология и что она означает для будущего.
Не только это, но он наконец понял, почему Лу Чжоу сказал, что его проблема вовсе не была проблемой.
Он мог даже начать представлять себе транспортные средства AGV logistics, проезжающие через логистический центр, и группу управляемых ИИ электрических дронов, выгружающих товары из самолетов или больших грузовиков в логистические грузовики. Затем, дроны доставки будут отвечать за доставку от двери до двери. Посылки будут доставлены прямо на балкон или Место встречи в доме клиента.
Ван Вэй сглотнул; он говорил с волнением.
«Сколько стоит эта система … приблизительно?”»
«Это зависит от потребностей клиента.” Лу Чжоу посмотрел на дронов, путешествующих по заводу, и сказал: «У нас есть два стандарта: один-для владельцев малого бизнеса, а другой-для владельцев крупного бизнеса. Дизайн для малого бизнеса ориентирован на оптимизацию логистических связей между сырьем и выпуском готовой продукции. Проектирование для крупного бизнеса в основном направлено на оптимизацию логистических связей внутри производственной линии.»»
«На самом деле, выслушав ваши проблемы, я думаю, что ни одна из этих систем не подходит для вас. Вам может понадобиться набор специализированных логистических систем для доставки посылок в густонаселенные города.”»
Ван Вэй кивнул.
«- Ты прав.»
«Наша долгосрочная цель для этой интеллектуальной логистической сети — интегрировать автоматизацию и искусственный интеллект во всю логистическую распределительную цепочку. Как я уже говорил, большие машины ездят по длинным дорогам. Затем посылка доставляется заказчику с помощью беспилотных летательных аппаратов на борту. Затем дроны летят на ферму по зарядке дронов. Дополнительные резервные дроны помогут логистическим транспортным средствам.”»
На самом деле этот план доставки дронов был точно таким же, как и статья Лу Чжоу, опубликованная девять лет назад. Однако добиться этого было нелегко. Нужно было решить множество проблем.
Например, оперативный расчет маршрута БПЛА, определение наиболее эффективного и безопасного маршрута доставки и т. д. Это может показаться не сложным, но на самом деле это была довольно сложная проблема.
Во-первых, маршруты беспилотных летательных аппаратов были проложены не в 2D-плоскости, а в 3D-пространстве. Во-вторых, сам объем значительно усложнял задачу.
Например, в Пекине годовой объем поставок составил почти 2,2 млрд посылок. Это выражалось в огромном количестве посылок каждый день. Для поддержки всей логистической сети потребуются десятки тысяч беспилотников. Планы распространения и маршруты этих дронов должны были быть рассчитаны с помощью компьютеров.
Казалось, что только звездное путешествие могло решить эту проблему.
Услышав слова Ван Вэя, Лу Чжоу на мгновение задумался и сказал: «На самом деле вы можете подумать о том, чтобы передать нам на аутсорсинг всю интеллектуальную логистическую сеть, включая дроны, используемые в распределительном канале, и ферму зарядки дронов. У нас есть профессиональная команда, способная выполнить эту задачу, и легче решить эту проблему в целом, чем решить отдельные проблемы, с которыми вы столкнетесь.”»
Ван Вэй на секунду замешкался.
«Это… не самая лучшая идея, верно? У нас уже есть деловые партнеры для оборудования, такого как беспилотники и логистические транспортные средства. Мы также подписали долгосрочные соглашения о стратегическом сотрудничестве. Если это возможно, я надеюсь, что вы сможете удовлетворить наш запрос и сосредоточиться на интеллектуальном дизайне логистической сети. До сих пор мы вполне удовлетворены продуктами, которые они предоставляют, поэтому пока нет планов менять поставщиков.”»
Изменение поставщиков не было тривиальным вопросом.
Это было связано со многими проблемами.
Для крупномасштабного предприятия, такого как Shunfeng, это может повлиять на весь бизнес. Даже небольшие изменения в логистическом распределительном звене могут привести к непредсказуемым последствиям для существующих операций.
По меньшей мере, смена деловых партнеров потребует нескольких внутренних встреч. Он не мог просто так согласиться с Лу Чжоу.
Что действительно заставляло Ван Вэя колебаться, так это то, что Шуньфэн уже вложил много денег в этот проект. Если бы он отдал весь проект на аутсорсинг из-за каких-то узких мест, он чувствовал бы, что его первоначальные инвестиции были потрачены впустую. Классический случай просчитанной стоимости.
Кроме того, Шуньфэн был крупным предприятием с рыночной стоимостью в сотни миллиардов юаней. Аутсорсинг ключевой технологии другим людям заставил Ван Вэя почувствовать себя «небезопасно».»
Лу Чжоу знал, о чем думает Ван Вэй. Он на секунду задумался и заговорил:
«Это зависит от того, как вы смотрите на эту проблему. На отрасль влияет экономика масштаба. То же самое относится и к научным исследованиям. Доверить профессиональную работу профессионалам будет эффективнее, чем делать ее самостоятельно. Я не буду заставлять вас принимать наши стандарты, но как ученый, я просто пытаюсь найти лучшее решение.”»
Ван Вэй все еще колебался, когда сказал: «Вы, ребята, все еще производите беспилотники и логистические машины?”»
Лу Чжоу: «Вы беспокоитесь о наших производственных мощностях?”»
Ван Вэй ничего не ответил.
Лу Чжоу улыбнулся и заговорил:
«На самом деле у нас нет завода и производственной линии для беспилотных летательных аппаратов и логистических транспортных средств. Но мы живем в эпоху интеллектуального производства. Это вообще не проблема.”»
Видя, что Ван Вэй все еще не понимает, Лу Чжоу заговорил:
«Если вам интересно, я могу вам кое-что показать.”»
Он взял планшет у своего помощника и передал его генеральному директору Вану.
Ван Вэй растерянно смотрел на табличку. Лу Чжоу заговорил:
«Вы можете выбрать нужные вам параметры продукта, а затем загрузить свои требования на сервер. Мы сделаем все возможное, чтобы удовлетворить ваши запросы. Этот процесс займет около двух часов, так что нам придется немного подождать.»
«Мы можем перекусить, а потом вернуться.”»