Глава 594 Сталк конец света
Авиационный промышленный комплекс 011!
Это, несомненно, крупнейшие в провинции инвестиции с момента основания Республики!
Только в сам авиационный промышленный комплекс 011 вложено 30 миллиардов юаней – реальные инвестиции!
И нужно помнить, что помимо авиационного промышленного комплекса 011, существует целый ряд сопутствующих проектов.
Например, водопровод, например, электроснабжение, например, дорожные работы!
Это, несомненно, самое важное для всего Аньшана, для всей провинции.
Не говоря уже о том, что у группы "Паньшань" в провинции есть два производственных комплекса – производственный комплекс 03, производственный комплекс 07, это самые важные производственные базы провинции.
Ранее между сторонами поддерживался очень тесный контакт.
Стороны в провинции с энтузиазмом поддержали решение группы "Паньшань" взять на себя авиационный промышленный комплекс 011, потому что в последние годы, с сокращением заказов, авиационный промышленный комплекс 011 переживал не лучшие времена, не мог выплачивать зарплату, задерживал выплату зарплаты повсеместно.
Эта проблема очень беспокоила местные власти.
Многие заводы, перешедшие из армии в гражданский сектор, были переданы местным промышленным управлениям, промышленным департаментам, но это стало большой ношей для этих органов, каждый год им приходилось искать всевозможные средства из бюджета, чтобы выделить средства этим отсталым заводам.
Многие руководители ежедневно волновались из-за этих отсталых заводов, но при этом не решались допустить их к банкротству.
Теперь, когда весь авиационный промышленный комплекс 011 перешел под контроль группы "Паньшань", а заводы, перешедшие из армии в гражданский сектор, также были переданы из промышленных управлений, промышленных департаментов в авиационный промышленный комплекс 011, это несомненно является огромным облегчением для руководителей промышленных управлений, промышленных департаментов в провинции, а также для всех городских и даже провинциальных властей – это облегчение.
Группа "Паньшань" также щедра и быстро погасила задолженную зарплату, средства на выполнение работ, средства на закупку и т.д.
Сейчас масштабное восстановление авиационного промышленного комплекса 011 является важной возможностью для развития Аньшана, для всей провинции.
В юго-западном регионе, не считая провинции Тибет, провинция является последней!
Это оказывает большое давление на провинцию, и она прилагает усилия, чтобы идти в ногу со временем, проводить реформы и следовать за развитием соседних провинций.
Этот переговоры затрагивали все аспекты.
Переговоры длились целых три дня, обе стороны имели специализированные команды, ответственные за дальнейшую детальную координацию.
После успешных переговоров с провинциальной стороной, Лю Тао вернулся на самолете обратно в штаб-квартиру группы "Паньшань".
В то же время, в Персидском заливе, война кораблей между Ираком и Ираном развернулась в полную силу.
Ирак и Иран использовали этот нетрадиционный метод, атакуя танкеры противника в Персидском заливе, чтобы уничтожить экономику противника и заставить его капитулировать раньше.
В этой ситуации, международные цены на нефть взлетели, сейчас они уже превысили отметку в 50 долларов за баррель.
Цены на фрахт и страхование судов, направляющихся в Персидский залив, росли как на дрожжах.
Особенно после того, как были атакованы крупные танкеры США и Европы, эта тенденция стала еще более острой.
Быть "помеченным" противокорабельной ракетой "Я слышу" почти означает уничтожение.
В этот день, американская эскадра эсминцев "Сتك" находилась в Персидском заливе, получив приказ сопроводить американские танкеры, обеспечив безопасность их плавания.
Эсминец "Сتك" патрулировал центральные воды Персидского залива, всего в 3 километрах от зоны боевых действий, установленной Ираком, и недалеко от побережья Персии.
Но военнослужащие эсминца "Сتك" совсем не беспокоились. Флаг с изображением полосатой звезды развевался на ветру, и они верили в мощную сдерживающую силу американского флота, ни Ирак, ни Персия не осмеливались нападать на американские корабли.
Нападение на американские корабли имело бы очень серьезные последствия, как показал пример Ливии!
В этот момент в небе летел самолет-бизнес-класс "Гриф-50". Этот самолет-бизнес-класс оснащен тремя турбовинтовыми двигателями, максимальная дальность полета составляет 6000 километров, и он был модифицирован для перевозки двух противокорабельных ракет "Я слышу". Иракцы даже дали ему женское имя — "Сузанна"!
Пилотом "Сузанны" в этот момент был опытный военнослужащий ВВС Мухаммад, у которого было более 1000 часов налета и он запускал более десяти противокорабельных ракет "Я слышу" с самолета-истребителя.
Мухаммад открыл радар и начал поиск. Вскоре на экране появилась большая точка. Мухаммад, основываясь на своем опыте, определил, что это среднее судно, двигающееся вдоль границы "запретной зоны", и оно, похоже, вот-вот войдет в нее.
Он подумал, что это, вероятно, персидский танкер, который "хитростью" пытается избежать обнаружения, и что капитан, вероятно, будет в порядке, если будет двигаться вдоль границы.
"Проклятые персы, умрите!" В глазах Мухаммада блеснул гнев. Он был полон ненависти к персам.
Мухаммад решил преподать "персам" урок с помощью ракеты.
Вскоре ракеты, закрепленные на крыльях "Сузанны", завершили зарядку и загрузили данные наведения с бортовой системы управления огнем, перейдя в режим запуска.
Мухаммад открыл крышку на рычаге управления и нажал красную кнопку запуска. Тяжелая противокорабельная ракета "Я слышу" отделилась от крепления, "Сузанна" содрогнулась, а затем самолет стал более маневренным. После того, как ракета пролетела некоторое расстояние вниз, она запустила двигатель и быстро полетела к цели, оставляя за собой яркий след пламени.
В то же время он повторил запуск еще одной противокорабельной ракеты "Я слышу", а затем резко направил самолет налево, чтобы выйти на курс возвращения в Вахду.
И в то же время, когда "Сузанна" обнаружила цель, радар эсминца "Сتك", который считал, что обнаружил потенциальную угрозу, засек подозрительный сигнал от самолета.
Капитан "Стелка" Глен Р. Блиндер приказал радистов передать сообщение приближающемуся самолету: "Неизвестный самолет, это американский военный корабль, находимся в 12 милях от вас, курс 078, пожалуйста, сообщите свою личность".
К сожалению, уже было поздно, ракета была запущена.
Две противокорабельные ракеты "Я слышу" пролетели на высоте всего 3 метров над поверхностью моря, атаковав с борта, в этот момент радиолокационная отражающая площадь "Стелка" была максимальной.
Радары "Стелка" не обнаружили атакующих ракет "Я слышу", когда он обнаружил атаку, было уже поздно.
Когда наблюдатели на корабле увидели пламя ракеты "Я слышу" невооруженным глазом, "Стелок" уже потерял возможность спастись.
Приборные пушки "Фаланга" на корабле не успели открыть огонь, система помех активировалась только в последний момент, и ее эффект был незначительным.
Первая ракета "Я слышу" пробила корпус под мостиком, но не взорвалась, и не вызвала пожара из-за не сгоревшего топлива двигателя.
Однако вторая ракета "Я слышу" попала точно в ту же область и вызвала взрыв, проделав в корпусе большую дыру размером 3 на 4,6 метра.
Две ракеты "Я слышу" нанесли огромный ущерб эсминцу "Стелок", вызванный ими большой пожар горел целые 24 часа, и корабль наклонился на бок.
Вода непрерывно поступала внутрь.
Военнослужащие на корабле либо были мертвы, либо ранены, либо пытались спастись.
Прежде чем прибыла помощь, этот 4100-тонный военный корабль затонул.
После распространения этой новости весь мир был в шоке, цены на нефть продолжали расти, а стоимость фрахта также резко возросла.
Многие судоходные компании даже стали считать Персидский залив зоной запрета, опасаясь входить в него.
Разве эти судоходные компании что, если Иран и Ирак осмеливаются атаковать американские военные корабли?