Глава 553 Ракеты класса воздух-воздух
Штаб-квартира группы "Паньшань".
"Среднемагистральные зенитно-ракетные комплексы?" – узнав о вооружении ВВС Китая, Лю Тао сразу же осознал нечто значимое для него.
Речь шла о среднемагистральных зенитно-ракетных комплексах!
Среднемагистральные зенитно-ракетные комплексы, благодаря своей способности наносить удары за пределами визуального контакта, с момента их появления являлись стандартным оснащением истребителей.
Разработка отечественных среднемагистральных зенитно-ракетных комплексов прошла путь от самостоятельной разработки, до срыва, импорта и повторной самостоятельной разработки. Благодаря накопленному опыту, после более чем тридцати лет работы, до сих пор не было достигнуто значимых результатов.
В настоящее время Китай разработал ракету средней дальности "Прыли-4". Эта модель среднемагистральной зенитно-ракетной системы началась разрабатываться в 1966 году. Аэродинамическая схема этой ракеты аналогична американской средней дальности "Перец-7D", с использованием трапециевидных крыльев и треугольного хвостового оперения, а также использует полуактивную радиолокационную систему наведения.
Из-за недостаточных технических резервов темпы разработки "Прыли-4" были крайне медленными. Только в 1984 году были произведены первые партии ракет и комплектов для запуска. Однако характеристики "Прыли-4" были сопоставимы только с ранними моделями "Перец-7", что не соответствовало потребностям ВВС. В 1985 году проект "Прыли-4" был закрыт, разработка прекращена.
При импорте американских истребителей Китай, естественно, также импортировал партию среднемагистральных зенитно-ракетных комплексов. Причина закрытия проекта "Прыли-4" заключалась в том, что он сильно уступал американским среднемагистральным зенитно-ракетным комплексам.
Дешевле купить, чем делать!
Проект "Прыли-4" ежегодно требовал значительных затрат на исследования и разработки, но результаты не оправдывали ожиданий.
Поэтому многие считали, что вместо того, чтобы тратить столько усилий на разработку средней дальности зенитно-ракетных комплексов, лучше напрямую закупать среднюю дальности зенитно-ракетные комплексы у американцев.
Именно поэтому проект "Прыли-4" был закрыт.
Однако сейчас цены на оружие у американцев значительно выросли, и текущая цена заставляет даже Лю Тао испытывать зубную боль.
По его данным, ВВС даже во время обычных тренировок не решаются использовать зенитно-ракетные комплексы.
Лю Тао чувствовал, что если он разработает зенитно-ракетный комплекс, будь то малой или средней дальности, это будет крайне необходимо для ВВС Китая в настоящее время.
Как только он разработает зенитно-ракетный комплекс с передовыми характеристиками, его стоимость определенно будет значительно ниже, чем при импорте из США.
А боеспособность ВВС Китая также может быть значительно повышена.
Вскоре после подачи Лю Тао заявки, в штаб-квартиру группы "Паньшань" прибыла партия комплектующих и технических специалистов.
Среди этих комплектующих были те, которые использовались для изготовления малой дальности зенитно-ракетных комплексов, а также те, которые использовались для изготовления средних дальностей зенитно-ракетных комплексов.
Малой дальности зенитно-ракетные комплексы, также известные как перехватчики ближнего боя.
Китай давно оснащал перехватчиками ближнего боя, но они не пользовались особым вниманием. До сих пор боевые самолеты и истребители Китая в основном оснащались авиационным вооружением. Однако в ходе нескольких локальных войн в 70-х годах зенитно-ракетные комплексы играли решающую роль. В войне Судного дня Израиль сбил 336 самолетов арабских стран, из которых 60 были сбиты авиационным вооружением, а остальные 276 были сбиты перехватчиками ближнего боя. Зенитно-ракетные комплексы, как основное средство завоевания превосходства в воздухе, кардинально изменили прежнюю модель воздушного боя, и их характеристики стали решающим фактором в определении победы или поражения в воздушном бою.
Поэтому Китай начал разрабатывать зенитно-ракетные комплексы. В те годы, когда не было авиационных радаров, китайские полуактивные радиолокационные зенитно-ракетные комплексы всегда были безмагнитными.
Что касается происхождения перехватчиков ближнего боя, то все перехватчики ближнего боя в мире произошли от американского перехватчика AIM-9B «Кобра». В 1953 году компания Ford Aerospace Communications и компания Raytheon, основываясь на инфракрасном детекторе с свинцовым селенидом, изобретенном Маклином в 1949 году, разработали перехватчик AIM-9B «Кобра». Перехватчик AIM-9B «Кобра» использует неохлаждающий инфракрасный детектор в головке управления, а также имеет руль вращения на хвостовом крыле, который издает пронзительный звук, похожий на колебания хвоста кобры, отсюда и название «Кобра». В американской пропаганде перехватчик «Кобра» представлялся как таинственное мастерство ушу, которое гарантированно убивает врага при применении.
Перехватчик AIM-9B «Кобра» сразу же стал стандартным вооружением военно-воздушных сил стран НАТО. С момента его создания он постоянно совершенствовался и породил множество модификаций, а общее количество произведенных экземпляров превысило 100 000. Перехватчик AIM-9B «Кобра» изначально использовался на самолетах, а затем устанавливался также на вертолетах, бронетехнике и даже кораблях, являясь самым распространенным перехватчиком в боевом применении.
Происхождение перехватчика ближнего боя Китая не может быть упомянуто без упоминания того, что Китай получил перехватчик «Кобра». Узнав о наличии у Китая перехватчика «Кобра», сразу же отправила две группы экспертов для анализа и исследований. При возвращении эксперты разрешили взять с собой полный комплект чертежей, экспериментальных данных и один экземпляр обломков, чтобы поделиться результатами. Советский институт разработки №134 немедленно приступил к копированию и всего за год произвел перехватчик К-13, а также передал его производственные технологии вместе с истребителем МиГ-21 Китаю.
В апреле 1962 года чертежи и технологические документы перехватчика К-13 были переданы Китаю, а также были доставлены две комплектации наземного испытательного оборудования и 98 боевых снарядов для полномасштабного производства. С 1962 по 1963 год было проведено более 2000 переводов технических документов и чертежей продукции, и было решено начать полномасштабное производство с строительства производственной линии сборки в заводе Восточная Механика. Производство шло по принципу сначала простого, затем сложного, параллельно и перекрестно, в упорядоченном порядке. В сентябре 1965 года были окончательно определены характеристики рулевого механизма, крыла, твердого ракетного топлива и двигателя. В октябре были собраны 13 опытных образцов, длиной 2,84 метра, диаметром 0,127 метра, размахом крыла 0,609 метра и весом 75,3 кг, боевой части – 11,4 кг, дальностью 7,6 км.
После серии испытаний перехватчик ближнего боя был окончательно утвержден и получил название «Прыжок-2». К этому времени производителем был завод Восточная Механика в Сиане, а затем к производству присоединился завод двигателей Чжучжоу.
Перехватчик «Прыжок-2» имеет простую систему сопряжения и может использоваться, если истребитель оснащен приборами для измерения расстояния.
Однако из-за ограничений технологического уровня его маневренность, устойчивость к солнечному свету и помехам от дымовых шашек относительно низкие, и он может использоваться только для преследования истребителей, имеющих более низкие летные характеристики. Исследовательский институт перехватчиков разработал перехватчик «Прыжок-2-15», увеличив крыло и рулевую поверхность, повысив чувствительность головки управления и сократив время задержки при срабатывании близкого взрыва. Затем, увеличив дальность обнаружения головки управления и повысив устойчивость к помехам, а также отрегулировав чувствительность и надежность приемочных устройств, был разработан перехватчик ближнего боя «Прыжок-2 типа Б». Этот перехватчик начал серийное производство в октябре 1981 года и стал основным вооружением истребителя J-7II. Одновременно с этим также широко использовался перехватчик «Прыжок-5 типа Б», изготовленный в Китае по образцу американского перехватчика AIM-9D, захваченного в Вьетнаме.
Однако в настоящее время характеристики этих перехватчиков ближнего боя оставляют желать лучшего, значительно уступая перехватчикам ближнего боя США и СССР.