Глава 519 Налеты
В этот момент на возвышенности неподалеку от лагеря советские войска установили совершенные зенитные пушки, а также разместили комплексы переносных зенитных ракетных комплексов СМ-2 и систему противовоздушной обороны С-300.
Из-за недостатка времени Советскому Союзу удалось перебросить в Ливию лишь 8 комплексов С-300.
Если американцы действительно осмелятся снова нанести авиаудары по Ливии и пролететь над лагерем Азизие, эта зенитная пушечная позиция гарантированно заставит американцев заплатить высокую цену.
Валерий был командиром советской военной наблюдательной группы в Ливии и отвечал за все дела советских войск в Ливии.
Он прекрасно понимал, насколько важен этот раз для Советского Союза.
Если на этот раз не удастся спасти Ливию, это станет огромным ударом для Советского Союза, вызвав цепную реакцию, которая превзойдет даже «карибский кризис».
— Каддафи, этот сумасшедший, совершенно нерационален! — не смог сдержать Валерий, пробормотав себе под нос.
Изначально здесь все было хорошо, но именно провокации Каддафи постоянно усугубляли ситуацию.
При этом действия Каддафи были совершенно необоснованными.
Даже Советский Союз не осмеливался планировать столько терактов против Америки.
Более того, после неудачной операции американцев «Буря в пустыне» Каддафи не только не сдержался, но и стал еще более дерзким, еще больше провоцируя США.
Как будто он был первым, а все остальные — вторым и третьим.
Стоит отметить, что даже за последние десять лет, когда Советский Союз имел преимущество, никто не осмеливался так провоцировать Америку.
Судя по текущим сообщениям со всех сторон, американцы в ближайшее время предпримут новую атаку.
Валерий предчувствовал, что масштаб этой операции будет больше, чем в прошлый раз.
В этот день, в британской военно-воздушной базе Вентенхолл.
Самолеты уже находились на стартовой полосе и готовились к взлету, но наземные службы продолжали напряженно проверять каждую деталь. Это был длительный и опасный полет, и ничто не могло быть сделано небрежно.
С этой авиабазы должны были стартовать 25 истребительно-бомбардировщиков F-111 «Ала красная» и 3 самолета электронной борьбы EF-111 «Ворон».
F-111 «Тушеная свинья» — это тяжелый истребительно-бомбардировщик ВВС США, первая в мире серийная модель с изменяемым углом атаки крыла, предназначенная для выполнения задач как в ночное, так и в сложных метеоусловиях, включая как обычные, так и ядерные удары.
Эта машина совершила первый полет в 1964 году, начала поступать на вооружение в октябре 1967 года и была снята с производства в 1976 году. Всего было произведено 562 единицы, а в 1975 году стоимость каждой составляла 17,125 миллиона долларов.
Экипаж F-111 состоит из двух человек, максимальный взлетный вес составляет 45 360 кг, максимальная полезная нагрузка — 8 250 кг. На высоте 11 000 метров максимальная крейсерская скорость составляет 2,2 Маха, на уровне моря — 1,2 Маха, минимальная скорость полёта — 540 км/ч, максимальный угол набора высоты — 74 м/с, максимальная высота эксплуатации — 14 400 м, радиус действия — 500–2400 км.
А EF-111 «Ворон» — это электронно-электронный самолет/перехватчик, разработанный компанией General Dynamics и Grumman на базе истребителя-бомбардировщика F-111A «Тушеная свинья» для замены электронных самолетов EB-66 «Разрушитель» в ВВС США.
Этот электронный перехватчик совершил первый полет в марте 1977 года и начал поступать на вооружение ВВС США в октябре 1981 года.
В другом авиабазе ВВС США готовились к взлету двадцать бомбардировщиков, включая B-52 и B-1B.
B-52 — это стратегический дальний бомбардировщик, разработанный компанией Boeing для ВВС США. Первый полет состоялся в 1952 году, начало поставок — в 1955 году, производство прекратилось в 1962 году. Всего было произведено 744 единицы. Длина самолета составляет 49 метров, размах крыла — 56 метров, вес — 219 тонн. На высоте 10 000 метров его дальность полета составляет от 12 000 до 14 000 км, а скорость — 1 000 км/ч. В бомбовом отсеке и под крыльями может перевозить около 27 тонн бомб, крылатых ракет или крейсерских ракет.
Ультразвуковой тяжелый дальний бомбардировщик B-1B «Стингер» был разработан компанией North American в 1970-х годах, совершил первый полет в 1974 году и начал поступать на вооружение в 1985 году. В 1981 году администрация Рейгана заказала 100 единиц B-1B. Максимальная скорость этого бомбардировщика составляет 1,2 Маха, радиус действия — 5 543 км, максимальная дальность полета — 11 998 км, высота полета — 18 000 м, он может нести до 8 крылатых ракет AGM-86, 24 короткодействующих крылатых ракеты AGM-69, от 12 до 24 малокалиберных ядерных бомб или десятки обычных бомб общей взрывоопасной массой до 34 тонн. Стоимость каждой машины составляет 350 миллионов долларов.
(Актуальные главы без задержек — только на сайте LiNovel.ru)
В азиатской базе ВВС США десятки истребителей F-4 готовились к взлету.
F-4 — это типичный представитель истребителя второго поколения, обладающий хорошими характеристиками во всех аспектах, как в воздушном бою, так и в наземных атаках. Это основной истребитель ВВС и военно-морского флота США в 1960-х и 1970-х годах, участвовавший во Вьетнамской и ближневосточной войнах.
В этой авиабазе, помимо десятков истребителей F-4, готовились к взлету несколько самолетов-заправщиков.
В Средиземном море авианосец «Сантания» ВМС США.
Небо постепенно темнело, солнце медленно садилось в море, пробиваясь сквозь облака лучами золотого света, которые окутывали бескрайнее Средиземное море мерцающим золотом.
На палубе авианосца наземный персонал с напряжением выполнял свою работу, устанавливая ракеты и бомбы на истребители F-14 «Панда», истребители F/A-18, а также бомбардировщики A-6 и A-7, участвующие в воздушной операции.
Три авианосца одновременно выполняли одну и ту же задачу!
Эти самолеты были оснащены ночными ударными системами и умели проводить точные низковысотные бомбардировки в сложных ночных условиях.
На этот раз масштаб был намного больше, чем более месяца назад.
Военно-морской флот и ВВС США сдерживали гнев, и на этот раз они собирались выплеснуть его на ливийцев.
Пилоты каждой машины уже находились в кабинах.
Когда солнце садилось в море, перед ними открывался великолепный вид, и в этот момент по Гринвичскому времени было ровно 19 часов.
Операция «Золотой каньон» началась!
Летчики авианосного ударного соединения первыми начали атаку.
В эту ночь все основные военные цели подверглись нападению.
Постоянно раздавались взрывы!
Здания подверглись ударам бомб и ракет, произошли мощные взрывы.
Один за другим военные цели уничтожались.
Ливийская авиация вообще не взлетала.
Каддафи, чтобы сохранить силы ВВС, тайно перебросил 100 истребителей МиГ-23 и МиГ-25, поставленных Советским Союзом, в соседний Судан. Генерал перевез их на самолетах с побережья вглубь пустыни, отключив несколько радиолокационных станций на границе.
Электронные помехи сделали так, что многие ливийские радары оказались "белыми".
Время от времени на земле поднимались огненные столбы, стрелявшие по самолетам в небе. Самолёты, поражённые в цель, взрывались, превращаясь в яркие огненные шары.
Эти огненные столбы были как от ракет ПВО «Шторм», так и от ракет С-300.
Другие ракеты САНМ подвергались помехам, но ракеты С-300 обладали высокой устойчивостью к помехам.
После первой волны ударов самолеты не задерживались и сразу возвращались на авианосцы для дозаправки и пополнения бомб и ракет.
Подготовка к второй волне ударов!
Во второй волне участвовали самолеты с близлежащих военных баз, и цели стали еще разнообразнее.
Помимо военных целей, были и некоторые специальные цели.
Здания были разрушены и превращены в руины.