Глава 410 Дорогие корабли флота
Военная техника ВВС дорога, но военная техника флота дороже, чем техника ВВС!
Более того, на международном рынке редко можно найти передовую военную технику для флота, чаще всего это корабли времен Первой или Второй мировой войны.
После окончания Второй мировой войны ни одна страна не выпускала военные корабли для продажи.
Однако даже эти старые корабли, построенные 30-40 лет назад, по-прежнему стоят дорого.
Потому что все знают о важности флота!
Лю Тао лично занимался разработкой военных кораблей и понимал, насколько дорога военная техника флота, чем больше он узнавал, тем лучше понимал.
Дороговизна имеет свои причины.
Во-первых, разработка военной техники флота требует огромного времени, это может составлять десять или даже двадцать лет. Разработка как надводных кораблей, так и подводных лодок – это нелегко, требует огромных человеческих и финансовых ресурсов, и такая большая инвестиция возможна только при очень сильной государственной мощи.
Великобритания, потеряв статус Британской империи и влияние, все еще обладала большим количеством квалифицированных кадров и технических специалистов, но флот неуклонно слабел. Во время Второй мировой войны у нее был огромный флот, после войны он постепенно сдавался и продавался, потому что Великобритания больше не была Британской империи и не могла поддерживать такой большой флот, даже для разработки новых передовых военных кораблей не хватало сил.
Во-вторых, разработка военно-морских кораблей охватывает очень широкую область, материалы, электромеханика и т. д., прорывы в этих областях не так просты, требуются большие кадры. Без достаточного количества высококвалифицированных специалистов разработанные корабли почти всегда отстают от мирового уровня, то есть они отстают с момента создания. Например, в прежней Китае так было, разработанные корабли решали проблему наличия, а не передовые технологии.
В-третьих, стоимость строительства кораблей высока. Даже эсминец стоит как минимум тысячи тонн стали, а эта сталь не может быть обычной, это должна быть высокопрочная сталь, а такая сталь является стратегическим ресурсом разных стран и ее практически невозможно купить, а если и можно, то цена будет высокой.
Даже если Лю Тао даст флоту цену по себестоимости, подводная лодка типа "039" все равно будет стоить 50 миллионов юаней.
Если судить по нынешним ценам на передовые подводные лодки на международном рынке, цена такой подводной лодки типа "039" может достигать как минимум ста миллион долларов.
Даже за сто миллионов долларов многие страны будут готовы ее купить.
Конечно, подводные лодки типа "039" в первую очередь будут предназначены для отечественного флота, это касается и всех военных кораблей, поскольку возможности по строительству ограничены и не позволяют производить их в больших количествах.
После того, как отечественный флот получит достаточное количество подводных лодок типа "039", только тогда можно будет выпустить экспортную версию, и экспортная версия не будет продаваться отдельно, а будет поставляться вместе с ранее произведенными обычными подводными лодками для утилизации устаревших.
В настоящее время единственными, что можно производить в больших количествах, являются ракетные катера типа "022" и торпедные катера типа "022".
После завершения церемонии открытия, Лю Тао вместе с группой людей отправился в конференц-зал, где он рассказал о сроках строительства подводной лодки типа "039".
После обсуждения с Лю Тао и другими экспертами, строительство подводной лодки типа "039" займет полтора года, прежде чем она сможет спуститься на воду, и два года, прежде чем она будет официально спущена на воду и начнется серия испытаний.
Этап испытаний включает в себя множество задач, в том числе швартовные испытания, а затем следуют первая стадия плавания, расширенная стадия плавания и третья стадия проверочного плавания.
Только на этапе испытаний потребуется около трех лет.
Эта подводная лодка типа "039" будет передана Северному флотскому командованию для усиления боеспособности Северного флота.
Северный флот отвечает за охрану столицы и является самым важным из трех флотов, а его статус самый высокий.
Вооружение обычно в первую очередь передается Северному флоту.
После того как будут построены последующие партии, они будут переданы Южно-Китайскому флотскому командарству, а затем Восточно-Китайскому флотскому командарству.
В полдень Лю Тао смотрел новости, и вдруг на телевидении прервали передачу новостью, которая можно назвать потрясающей.
Новость длилась целых пять минут и была о том, что Ляо Чэнчжи возглавил делегацию для контактов и переговоров с делегацией с Гонконга и Тайваня.
"Надеюсь, это хороший знак, открывающий новую эру!" Лю Тао невольно пробормотал себе под нос.
Не бойся контактов и обмена, бойся, если обе стороны будут как две неутолимые айсберга.
В настоящее время материк активно демонстрирует дружелюбие, это попытка растопить лед.
Лю Тао смотрел на карту, и Тайвань был как непотопляемый авианосец, стратегическое значение которого несомненно.
Один Тайвань равен сотням и тысячам военных кораблей.
Конечно, Лю Тао знал, что это не будет легко, потому что сопротивление будет огромным.
Могут ли люди, пережившие ту эпоху, отбросить ненависть в своих сердцах? Это огромная проблема.
Ведь слишком много родственников пострадали от преследований в то время, и эта ненависть была слишком сильна.
На следующий день Лю Тао отправился обратно в штаб-квартиру группы "Паньшань".
Сотрудники, увидев Лю Тао, приветствовали его, и в их глазах читалось уважение.
По мере того как группа "Паньшань" росла, и уровень Лю Тао повышался, сотрудники встречая его, испытывали какое-то естественное благоговение.
Это, наверное, и есть невозмутимая власть!
Лю Тао вывел машиностроительный завод "Паньшань" от слабого к сильному, а теперь он стал крупнейшим в стране оборонным предприятием, что дало Лю Тао беспрецедентный авторитет во всей группе "Паньшань".
Не говоря уже о том, что как руководитель группы "Паньшань", Лю Тао является фактически главой партии и государства, обладая абсолютной властью в системе группы "Паньшань", и никто не может с ним соперничать.
Лю Тао всегда был справедлив в своих делах, и сотрудники ему доверяли.
Вернувшись в штаб-квартиру группы "Паньшань", Лю Тао сразу же принялся за работу.
Он сначала проверил оружие, ракеты, торпеды и другие изделия, чтобы их можно было отнести на склад или передать.
Затем он занялся мелким делом.
Сотрудники офиса уже распределили дела, требующие его внимания, чтобы он мог быстро их обработать.
Самые важные из них были связаны с финансами и кадрами!
В финансовой сфере были как поступления, так и расходы.
Ежемесячные поступления и расходы группы "Паньшань" были астрономическими. Хотя многие дела не требовали подписи Лю Тао, когда суммы были особенно большими, Лю Тао лично вмешивался. Кроме того, Лю Тао регулярно проверял аудиторские отчеты, которые в значительной степени предотвращали коррупцию внизу.
Что касается кадров, всегда были кадры, требующие корректировки.
Финансы и кадры были как две ручки, которыми Лю Тао держал, управляя всей группой "Паньшань".
Кроме того, по некоторым следам он всегда мог видеть проблемы.
Группа "Паньшань" была как огромным деревом, которое было трудно разрушить внешними ветрами и бурями. Разрушить это дерево могли только его собственные вредители.
В предотвращении и борьбе с вредителями Лю Тао всегда относился к этому с серьезностью.
Он, конечно, понимал принцип "Большая плотина разрушается муравейником".
Кроме того, исходя из различных данных, Лю Тао мог видеть, какие компании развиваются, какие стоят на месте, а какие идут на убыль, а затем углубляться в анализ.