Глава 340 Официальное наименование Просьба подписаться
В худшие времена для Сянгана фондовый рынок достиг дна, а обменный курс составил 1 доллар США за 10 гонконгских долларов.
У дверей банков выстроились длинные очереди.
Изначально подготовленные Лю Тао 3 миллиарда долларов, затем было вложено еще 4 миллиарда долларов, а после поступления платежей было постепенно инвестировано более 50 миллиардов долларов.
Вдобавок к этому, компании, входящие в группу Паньшань, вложили значительные средства в Сянган, строя заводы, набирая персонал, а также благодаря поддержке сверху, Сянган смог стабилизироваться.
И сейчас можно сказать, что ситуация стабилизировалась.
Первой отреагировала группа Хун Дэн, акции которой в период расцвета достигали 14,8 гонконгского доллара за акцию, а общая рыночная стоимость составляла 7,4 миллиарда гонконгских долларов.
С наступлением биржевого кризиса группа Хун Дэн также не избежала падения рыночной стоимости, достигнув минимума в 5,9 гонконгского доллара за акцию, а рыночная стоимость упала до 2,95 миллиарда гонконгских долларов, напрямую пробив отметку в 3 миллиарда гонконгских долларов.
Это был новый минимум рыночной стоимости группы Хун Дэн с 1978 года.
Лю Тао выкупил группу Хун Дэн по цене 5,9 гонконгского доллара за акцию.
После выкупа он объявил о крупных инвестициях в группу Хун Дэн, а также о нескольких благоприятных факторах, таких как инвестиции группы Хун Дэн в 20 миллиардов гонконгских долларов в строительство новой электростанции и расширение существующих электростанций.
И сейчас группа Хун Дэн полностью вернула утраченные позиции, стремясь к монополизации рынка электроснабжения Сянгана.
Группа Хун Дэн – это лишь одна сторона, которая незначительна по сравнению с другими.
Сейчас крупнейшим застройщиком в Сянгане является Лю Тао!
Крупнейшим банкиром в Сянгане также является он!
Особенно в банковской сфере, после консолидации он контролирует две крупные, четыре средние и восемь небольших банков, всего четырнадцать банков.
Стандартный банк (Сянган) и Банк Сянгана – два крупных банка, причем Стандартный банк (Сянган), как и HSBC, имеет право на выпуск гонконгских долларов, и сейчас его масштаб не уступает HSBC; Банк Сянгана – это крупный банк, образовавшийся в результате консолидации, он немного меньше, чем Стандартный банк (Сянган) и HSBC, и не имеет права на выпуск гонконгских долларов.
Четыре средних банка – это Банк строительства Сянгана, Коммерческий банк Сянгана, Банк развития Сянгана и Банк Юн Хэн Сянгана, это четыре средних банка, которые не выдержали и были выкуплены по низкой цене с изменением вывески.
Восемь небольших банков не отличаются большим масштабом, они образованы путем объединения примерно полутора десятков небольших банков.
Поскольку руководство высоко оценило развитие Пэнчэна за последние несколько лет и решило еще больше открыть регион, разрешив банкам из Сянгана, Макао, Тайваня и китайским эмигрантам открывать филиалы в Пэнчэне, эти четырнадцать банков один за другим вошли в Пэнчэн.
Это привело к тому, что после повторного выхода на биржу акции этих банков резко выросли в цене и пользовались большим спросом.
В конце концов, все знают, что открытие банка – это прибыльное дело, а на материковом рынке огромный потенциал, и сейчас, войдя на него, можно получить прекрасную возможность заработать.
Для этих банков Пэнчэн предлагает множество возможностей, они могут не только привлекать депозиты, но и выдавать кредиты, получая прибыль от разницы в процентных ставках.
Лю Тао доложил руководству о работе в Сянгане, хотя впереди еще много работы, но, несомненно, это очень хорошее начало.
"Строительство головного корабля эсминца типа 054 и головного корабля эсминца типа 052 следует ускорить, чтобы к 1987 году они могли прибыть в Сянган, чтобы жители Сянгана могли увидеть не только мощь синтезированной бригады, но и наши передовые военные корабли, чтобы наши соотечественники искренне приняли сильный Китай", - сказал руководитель с намеком.
Лю Тао выразил серьезность и кивнул головой.
Это означает, что головной корабль эсминца типа 054 и головной корабль эсминца типа 052 будут переданы Южно-Китайскому флоту.
Однако он считает, что руководство поступает правильно.
С началом эпохи великих географических открытий мир вступил в эпоху океанов.
Господство в океане означает господство в мире!
Сейчас, в 20-м веке, также наступила эпоха океанов!
Сянган – это был оплот морской державы, Британской империи, которая шаг за шагом захватывала его с помощью броненосцев и неравноправных договоров. Чтобы полностью искоренить колониальный отпечаток в сердцах жителей Сянгана, необходима не только модернизированная армия, демонстрируемая синтезированной бригадой, но и, прежде всего, мощный флот, превосходящий нынешний Королевский флот Великобритании.
В то же время это будет безопасная демонстрация, показывающая, что Китай уверен в своей способности и готов защитить безопасность Сянгана, как на суше, так и на море. Это также покажет китайским, гонконгским, тайваньским и зарубежным бизнесменам, желающим инвестировать в материковый Китай, что Китай обладает силой и способностью обеспечить безопасную среду.
Безопасная среда – это то, что очень ценят многие бизнесмены.
В месте, охваченном беспорядками и частыми войнами, деловая среда, безусловно, будет крайне неблагоприятной.
Безопасное и стабильное общество – абсолютная предпосылка для благоприятной деловой среды.
Лю Тао понял, что головной корабль эсминца типа 052 должен быть построен в течение двух лет, чтобы успеть к 1987 году.
Потому что после постройки корабля необходимо провести испытания, а затем тренировки.
В противном случае, спешка приведет к хаосу и произведет плохое впечатление.
Вскоре ВМС присвоили головному кораблю эсминца типа 054 и головному кораблю эсминца типа 052 официальные бортовые номера и названия.
Официальный бортовой номер головного корабля эсминца типа 054 – 541, официальное название – «Гонконг». Гонконг – это коммерческий и политический центр Сянгана, главный остров Сянгана, второй по величине остров после острова Лантау.
В свое время британцы захватили Гонконг во время Первой Опиумной войны, что стало началом превращения Сянгана в колонию.
Присвоение имени «Гонконг» головному кораблю эсминца типа 054 можно считать чрезвычайно значимым.
А официальный бортовой номер головного корабля эсминца типа 052 – 521, официальное название – «Сянган», можно сказать, что это название наполнено смыслом и надеждой.
Можно сказать, что вышестоящее руководство не жалеет сил ради 1987 года.
Официальное присвоение имен придает всем мотивацию, и энтузиазм каждого возрастает.
Лю Тао также стал активнее участвовать в строительстве головного корабля эсминца типа 054 и головного корабля эсминца типа 052, чтобы ускорить строительство этих двух кораблей и обеспечить их участие в торжествах 1987 года.
Торжества 1987 года – это дело государственной важности, можно даже сказать, самое важное событие 1987 года, и нельзя допустить ни малейшей небрежности.
Даже Лю Тао полон решимости.
В процессе строительства возникающие проблемы Лю Тао решает в кратчайшие сроки.
В то же время Лю Тао получил информацию о том, что ВМС начали формировать экипаж головного корабля эсминца типа 054 (бортовой номер 541) «Гонконг» и головного корабля эсминца типа 052 (бортовой номер 521) «Сянган».
Штат эсминца типа 054 составляет 200 человек, включая 19 авиационных специалистов.
Штат эсминца типа 052 составляет 280 человек!
Это означает, что большинство членов экипажа должны иметь как минимум среднее специальное образование, что значительно выше уровня образования в других аналогичных подразделениях.
В конце концов, эти два корабля очень современные, оснащены большим количеством передового оборудования, и обычным людям действительно сложно с ними справиться.
В то же время они станут семенами для развития военно-морского флота Китая в будущем, и подготовят кадры для других крупных кораблей в будущем.
Помимо обычной подготовки, эти члены экипажа должны пройти большое количество профессионального и технического обучения, чтобы подготовиться заранее.
Хотя общая численность экипажа составляет всего 480 человек, из более чем двух тысяч кандидатов отобрали лишь 480, и можно представить, насколько жесткой была конкуренция.