Глава 330 Огромные потери
"Он слишком удивителен!"
Смотря, как эта супружеская пара уходит, они казались обычными людьми, одетые так скромно. Все свои призовые деньги они пожертвовали своей альма-матер, учредив стипендиальный фонд поддержки, а их одежда, судя по всему, была залатанной не раз.
Он очень обычный, но при этом великий.
Лю Тао неспешно сказал: "Да, он действительно велик и благороден!"
По сравнению с этими великими и благородными людьми, Лю Тао чувствовал себя неловко, потому что в жизни он никогда не отказывал себе ни в чем.
Когда нужно, он работал, когда нужно, отдыхал.
Он не скрывал своего имени и не уходил от семьи, не поддерживал связь и не встречался с родными долгое время.
Даже будучи очень занятым, он примерно восемь дней в месяц брал отпуск.
Он получил немало призовых, пожертвовал часть своей альма-матер на стипендиальный фонд, но оставил часть себе, чтобы улучшить жизнь своей семьи.
Он жил не в скромной и тесной комнате общежития, а купил за огромные деньги огромный сихэюань, наслаждаясь жизнью.
По сравнению с ними, он казался ничтожным.
"Но я верю, что наша страна будет становиться все лучше и лучше, наша страна будет становиться все более процветающей, и наши потомки будут жить намного лучше, чем мы." Лю Тао был полон уверенности.
Волна реформ и открытости, в течение этих сорока лет, волна огромных изменений в обществе, общество претерпело огромные изменения.
Хотя появилось и много проблем, нельзя отрицать, что Хуася достигла великих успехов, значительно повысила свою общую национальную мощь и значительно улучшила свой международный статус.
Семья Лю Тао гуляла до вечера, после чего вернулась домой.
В мгновение ока закончились восьмидневные каникулы.
Лю Тао вернулся на завод Паньшаньской машиностроительной фабрики.
На Паньшаньской машиностроительной фабрике снова сменилась смена.
Одна группа людей отправилась на другие заводы, а другая пришла на Паньшаньскую машиностроительную фабрику.
Многие старые лица больше не появлялись на Паньшаньской машиностроительной фабрике.
Даже в отделе контроля качества сменилась смена.
Группа отличных инспекторов была переведена на другие заводы для усиления возможностей контроля качества на других заводах и повышения качества продукции.
В настоящее время рабочие выгружают бронетранспортеры из поездов.
Эти бронетранспортеры поступили все с завода №256.
Сейчас работники завода №256 уже переехали на новую производственную базу, а старый завод находится в стадии строительства, чтобы построить завод, специализирующийся на производстве легких танков 81-го типа, средних танков 81-го типа и боевых машин пехоты 81-го типа.
Старая производственная зона сохранена для продолжения производства, а остальная часть территории завода находится в стадии строительства, которое планируется завершить за три года.
Лю Тао сначала проверил оружие, которое нужно было проверить в контрольной зоне.
Тяжелое оборудование он проверил на следующий день.
После проверки тяжелого оборудования Лю Тао отправился на случайную проверку на арсенал.
Это был важный показатель для оценки качества продукции на различных военных заводах.
Если качество продукции на военном заводе заметно снизится, это означает, что руководство и отдел контроля качества этого военного завода имеют проблемы, которые необходимо тщательно расследовать и решить.
В вопросах качества продукции Лю Тао уделял особое внимание, особенно военной продукции.
Военная продукция – это вопрос жизни и смерти, и шутить с этим нельзя.
Впоследствии состоялось заседание партийного комитета группы Паньшань, это было полугодовое подведение итогов, чтобы подвести итоги за прошедшие полгода.
Если прошло больше половины времени, то и результаты должны быть как минимум на половине пути.
Чжао Гопин, Сюэ Юньпэн, Ли Фуго и другие собрались вместе.
Директора других компаний и научно-исследовательских институтов присутствовали на заседании, это было расширенное заседание партийного комитета.
Конечно, эти присутствующие участвовали только в своих заседаниях.
Например, предприятия, находящиеся в ведении генеральной компании Юго-Западной промышленной группы, не участвовали в вопросах, касающихся военной промышленности.
Аналогично, руководители предприятий военной промышленности не присутствовали на вопросах, касающихся гражданской промышленности.
Первый вопрос – это прогресс строительства штаб-квартиры.
Как штаб-квартира генеральной компании группы Паньшань, генеральной компании Юго-Западной оружейной промышленности и генеральной компании Юго-Западной промышленной группы, строительство штаб-квартиры, несомненно, является самым важным.
После завершения строительства штаб-квартиры, они постепенно переедут туда для работы.
Тогда административные и производственные вопросы будут разделены.
Штаб-квартира будет заниматься только административной работой и исследованиями научно-исследовательских институтов, и больше не будет заниматься производством оружия и техники.
"В настоящее время строительство трех зданий штаб-квартиры завершено, и отделка будет завершена до Весеннего фестиваля. Ожидается, что четыре научно-исследовательских института завершат строительство до и после Весеннего фестиваля, а отделка будет завершена в середине следующего года. Весь проект планируется завершить в конце следующего года. После Весеннего фестиваля следующего года можно будет постепенно переезжать в штаб-квартиру для работы. Через два года, в середине 1985 года, весь административный персонал штаб-квартиры и технические специалисты научно-исследовательских институтов смогут быть полностью укомплектованы."
Изначально для подготовки к строительству штаб-квартиры планировался срок строительства в три года. Для этого весь проект был оснащен большим количеством строительной техники.
На данный момент строительство длится уже два года, этот прогресс нельзя назвать слишком быстрым, но и медленным тоже.
В настоящее время дорожная сеть в районе штаб-квартиры, а также скоростная автомагистраль и железная дорога, ведущие в город Куньмин, уже построены. Железная дорога подключена к железной дороге Чэн-Кунь, и установлено два железнодорожных вокзала, которые в настоящее время проходят испытания.
"В настоящее время прокладка оптоволоконного кабеля продолжается, и потребуется еще более года, чтобы завершить ее."
Оптоволоконный кабель, с центром в штаб-квартире, соединит все предприятия группы Паньшань в четырех провинциях Юго-Запада, это будет будущий интернет.
"Я снова и снова подчеркиваю, что необходимо усилить сознание безопасности, нельзя относиться к этому легкомысленно, я не хочу снова слышать о раненых или погибших рабочих!" Лю Тао снова и снова подчеркивал работу по безопасности.
В этом году весь проект унес жизни более десяти человек.
Это действительно ужасающая цифра.
Затем второй вопрос – строительство скоростной автомагистрали Шэньхай. Этот проект является крупнейшим по объему инвестиций из всех проектов группы Паньшань, общая сумма инвестиций составляет более тридцати миллиардов юаней, количество рабочих превышает пятьсот тысяч человек, это можно назвать инженерным проектом века.
Самая большая проблема в этом проекте – это мосты, тоннели и эстакады.
Если бы не было мостов, тоннелей и эстакад, строительство можно было бы завершить всего за четыре-пять лет.
Лю Тао лично возглавил рабочую группу этого проекта, что свидетельствует о его важности.
После завершения строительства, с наступлением 90-х годов, можно будет получать непрерывный денежный поток в группу Паньшань за счет платы за проезд по автомагистрали. Если это произойдет в начале тысячелетия, то общая сумма инвестиций в проект будет возвращена с процентами, и можно будет получить огромную прибыль.
"На данный момент рабочих уже можно допустить к использованию двух проходческих комплексов, полагаю, что к этому Весеннему фестивалю рабочие смогут с ними ознакомиться и научатся ими пользоваться."
Услышав это, Лю Тао слегка кивнул.
Проходческий комплекс – это его разработка, предназначенная для прокладки тоннелей.
В настоящее время произведено два экземпляра: один – для мягких пород, другой – для твердых. Диаметр составляет 7,5 метра, то есть можно одновременно прокладывать тоннель, эквивалентный двум полосам движения.
В настоящее время Юго-Западная промышленная группа организует создание Юго-Западной компании по производству проходческих комплексов, планируя инвестировать в строительство завода для разработки и производства проходческих комплексов.
В области проходческих комплексов прошло почти 140 лет с момента их появления, но основное производство сосредоточено в Японии, США, Германии и Канаде. В Китае в этой области раньше был полный вакуум, и появление этих двух проходческих комплексов восполнило этот пробел.