Глава 304 Морской ассасин прошу о голосах
Конечно, у ракетного катера типа 022 есть и недостатки.
На самом деле проблемы этого катера довольно очевидны.
Во-первых, у него небольшой радиус действия – всего 300 морских миль, то есть 555,6 километров. Для военного корабля это не очень много. Этот радиус действия означает, что катер типа 022 может использоваться только для ближней береговой обороны, только в пределах ближней морской зоны. В конце концов, нельзя отправиться на нем в бой, а потом оказаться без топлива по пути назад.
Во-вторых, его возможности по самообороне от воздушных атак слабы. Против палубной авиации авианосца, без зенитных ракет, полагаясь только на скорострельную артиллерию, трудно создать смертельную угрозу для современной палубной авиации. Если только у самолетов не посредственные характеристики или пилоты не будут невнимательны, иначе, если самолет поднимется выше и применит современные высокоточные управляемые ракеты, то катер типа 022 легко станет мишенью.
Катер типа 022 может быть быстрым, но он все равно не догонит самолет – такова сила авиации.
В конечном счете, нужны большие эсминцы и фрегаты, которые обладают способностью к длительному патрулированию и могут иметь мощную противовоздушную оборону.
Кроме того, катеру типа 022 необходимо взаимодействовать с самолетами управления, поскольку дальность действия его собственного радара составляет 200 километров. С противокорабельными ракетами «Инг Цзи-2» и «Инг Цзи-5» все в порядке, поскольку их дальность составляет 70 километров и 100–200 километров соответственно, этого достаточно.
Но для «Инг Цзи-8» и «Инг Цзи-11» этого недостаточно, потому что максимальная дальность «Инг Цзи-8» составляет 300 километров, а «Инг Цзи-11» – даже 600 километров.
Если не будет самолета управления для наведения, катер типа 022 не сможет полностью реализовать мощь противокорабельных ракет «Инг Цзи-8» и «Инг Цзи-11».
Но ничего не поделаешь, катер типа 022 позиционируется как «ассасин» для ближних морских операций, сдерживающий некоторых волков и тигров. Это всего лишь небольшой военный корабль, он не может быть идеальным во всем.
И, честно говоря, одних береговых противокорабельных ракет и катеров типа 022 недостаточно для защиты прибрежных сил, нужны еще и легкие фрегаты!
Лю Тао вернулся на завод Паншаньской машиностроительной фабрики, скачал все данные о катере типа 022, а затем распечатал два экземпляра.
Что касается оригинальных проектных материалов, то их вернули в архив для хранения.
Затем Лю Тао организовал план строительства катера типа 022. Даже если ВМФ не захочет его заказывать, найдется много стран, которые проявят к нему интерес.
Построить его и продать не составит труда.
Более того, строительство кораблей – это дело верфи, но системы вооружения, электроника и т. д. должны производиться на других заводах, а затем устанавливаться на верфи.
Лю Тао полагает, что после постройки нескольких единиц, на строительство одного катера типа 022 потребуется всего чуть больше месяца.
Если расширить верфь и начать строительство нескольких единиц одновременно, это будет похоже на варку пельменей – массовое производство.
Но все это нужно спланировать.
Порт Чжаньцзян – это главная база Южного флота.
Лю Тао и другие прибыли к причалу, где стоял катер типа 022.
Когда Лю Тао сообщил руководителям Генеральной судостроительной компании хорошие новости, они очень обрадовались и немедленно связались с ВМФ. Затем этот катер типа 022 был переведен в порт Чжаньцзян.
«Товарищ Лю Тао, расскажите об этом катере!» – нетерпеливо сказал командующий Южным флотом, желая узнать об этом красивом катере.
Корабли Южного флота сейчас выглядят не очень привлекательно.
Фрегаты типа 07 «Аньшань», «Фушунь», «Чанчунь» и «Тайюань» были куплены для Северного флота, чтобы защищать столицу, а Южному флоту оставалось только облизываться.
Сейчас у Южного флота даже нет ракетных катеров типа 024, на вооружении стоят старые катера типа 021.
А этот новый ракетный катер выглядит очень мощным, по крайней мере, он намного больше, чем катер типа 024.
«Я назвал этот ракетный катер катером типа 022. Его длина 43 метра, ширина 13 метров, осадка 1,4 метра, стандартное водоизмещение 250 тонн, полное водоизмещение 300 тонн. Он оснащен четырьмя дизельными двигателями, расположенными по два в передней и задней частях. Круизная скорость – 30 узлов, максимальная скорость – 55 узлов, дальность плавания – 900 морских миль, радиус действия – 300 морских миль. Он может нести различные типы противокорабельных ракет «Инг Цзи» для пуска с корабля», – представил Лю Тао. «Можно нести 12 противокорабельных ракет «Инг Цзи-2» и «Инг Цзи-5», 10 противокорабельных ракет «Инг Цзи-8» и 8 противокорабельных ракет «Инг Цзи-11»».
Услышав, что катер типа 022 такой большой, командиры ВМФ загорелись.
Максимальное водоизмещение ракетного катера типа 021, стоящего на вооружении Южного флота, составляет всего 40 тонн, дальность плавания – 600 морских миль, а максимальная скорость – всего 35 узлов.
Более того, ракетный катер типа 021 оснащен противокорабельной ракетой «Шанью-1», а этот катер типа 022 может нести различные типы противокорабельных ракет «Инг Цзи».
Производительность противокорабельных ракет «Инг Цзи» намного превосходит производительность противокорабельной ракеты «Шанью-1».
Недавно Южный флот запустил противокорабельную ракету «Инг Цзи-5», которая потопила старое, списанное судно водоизмещением 3500 тонн.
«Противокорабельная ракета «Инг Цзи-11»?» – опешил командующий Южным флотом, не понимая.
Он был знаком с другими типами противокорабельных ракет, которые были распределены Южному флоту.
О противокорабельной ракете «Инг Цзи-11» он услышал впервые.
«Противокорабельные ракеты «Инг Цзи-10», «Инг Цзи-11» и «Инг Цзи-12» – это противокорабельные ракеты, которые мы разработали перед Национальным днем для борьбы с авианосцами водоизмещением 80 000 и 90 000 тонн. Максимальная дальность составляет 600 километров, а максимальная скорость – 8 Махов. Боевая часть – 1200 килограммов. Если авианосец водоизмещением 80 000 или 90 000 тонн попадет под такую противокорабельную ракету, это будет катастрофа», – улыбнулся Лю Тао, представляя.
Командующий Южным флотом и руководители Главного штаба ВМФ, услышав это, ахнули.
Это было даже страшнее, чем противокорабельные ракеты «Инг Цзи-7», «Инг Цзи-8» и «Инг Цзи-9».
Максимальная скорость 8 Махов – какая система ПВО сможет остановить такую противокорабельную ракету?
Боюсь, даже самая современная авианосная флотилия в мире, с самой плотной системой защиты, не сможет перехватить ее!
Более того, во всем мире, кроме Игл Соуса, у кого есть авианосцы водоизмещением более 80 000 тонн?!
«На этом катере типа 022 установлено большое количество передовых электронных систем, в которых используется множество высокотехнологичных разработок», – сказал Лю Тао. «Дальность действия его радара составляет 200 километров, высота – 15 километров. Кроме немногих самолетов, любой самолет или ракета не смогут уклониться от обнаружения радаром».
Все были потрясены информацией, которую предоставил Лю Тао.
Это действительно очень передовой катер, и, вероятно, после того, как волки и тигры узнают об этом, они задрожат от страха и будут испытывать головную боль.
«Конечно, это наши тестовые данные, и ВМФ еще предстоит провести серию тестов», – с улыбкой сказал Лю Тао. «В конце концов, мы тестировали его недолго и столкнулись с небольшим количеством морских условий».
Но Лю Тао был полон уверенности.
Потому что он потратил много времени и сил на разработку и тестирование этого катера, лично внося исправления и улучшения.
Хотя это всего лишь игрушка с полным водоизмещением 300 тонн, она обладает большим количеством передовых технологий, и ее боевая мощь, безусловно, не слаба.
Любой, кто о ней узнает, не сможет не нахмуриться и задрожать от страха.
Если строить их в больших количествах, дюжину или даже два десятка катеров типа 022, это, безусловно, может доставить неприятности авианосной флотилии. Если начнется бой в пределах досягаемости, это может серьезно повредить или даже уничтожить существующую авианосную ударную группу.