Глава 284 Кровавая битва в долине Бекаа
Выбив «глаза» ракетам «Сэм-6», несколько десятков истребителей F-16 словно злобные волки бросились на позиции ракет.
Но они просчитались.
«Сэм-6» запустила ракеты!
Любой истребитель, попавший под удар «Сэм-6», без исключения превращался в огненный шар.
— Бу-бу-бу~~
Две ствола самоходных зенитных орудий непрерывно издавали рев, выпуская снаряды.
— Черт, нас обманули! – взревел пилот.
Он не понимал, как противник смог захватить самолеты на прицел, если их наводящий радар уже был уничтожен.
К тому же, сирийские военно-воздушные силы уже поднялись в воздух, направляясь на подкрепление.
Развернулась ожесточенная битва в воздухе над долиной Бекаа.
Когда сражение закончилось, на земле лежали обломки самых разных самолетов.
Армия обороны Израиля потеряла более 60 самолетов, что является очень большими потерями, ведь вместе с самолетами было уничтожено большое количество опытных пилотов.
В то время как у Сирии был уничтожен наводящий радар «Сэм-6», ракеты «Сэм-6» были израсходованы, а самоходные зенитные орудия выпустили два полных боекомплекта снарядов. Кроме того, Сирия потеряла более двадцати самолетов, некоторые были сбиты израильскими ВВС, а некоторые – своими же.
В последовавшей танковой битве в долине Бекаа, сирийские спецназовцы с противотанковыми группами, сирийские боевые вертолеты и штурмовики, а также новейшие танки Т-72 нанесли израильской армии огромный урон, в результате чего израильская армия потеряла более 200 танков и бронемашин.
Хотя потери сирийской армии также были значительными, это не помешало Сирии встретить эту войну в качестве победителя.
Никто не ожидал, что потери израильской армии будут такими большими.
С начала Пятой ближневосточной войны Израиль потерял более 40 вертолетов, более 90 истребителей и более 400 танков и бронемашин.
Это огромные потери!
В начале наступления была задействована армия численностью более 100 000 человек, была развернута масштабная атака, и за несколько дней была захвачена половина Ливана. Все думали, что на этот раз, как и в предыдущих четырех ближневосточных войнах, Израиль снова одержит победу.
Разрыв был огромен: израильская армия – это современная армия, а остальные – либо находятся на уровне Второй мировой войны, либо являются партизанами.
Но никто не мог представить, что израильская армия потерпит такие огромные потери.
Ситуация стала крайне неблагоприятной для израильской армии.
Израильская армия заняла особенно жесткую позицию, не только не отступила, но и, несмотря на тяжелые потери и крайне пассивное положение, быстро мобилизовала резервистов, доведя общую численность войск до 400 000 человек.
А поддержка со стороны американцев, вплоть до того, что пилоты прилетали на действующих современных самолетах на базы ВВС Израиля, чтобы восполнить потери израильских ВВС, несомненно, разозлила весь арабский мир.
Всего за несколько дней Фахд созвал пресс-конференцию, открыто заявив, что нынешние цены на нефть слишком низки, и для защиты интересов членов ОПЕК следует сократить добычу нефти на пятьдесят процентов, а Саудовская Аравия будет способствовать выполнению этого плана всеми странами.
И все страны-члены откликнулись, сократив добычу нефти!
Даже Ирак, находящийся в состоянии войны с Ираном, выступил в поддержку решения о сокращении добычи нефти.
Эта новость мгновенно потрясла весь мир.
Все знали, что нефтяной кризис, потрясший западный мир, разразился вновь!
Вскоре международные цены на нефть преодолели отметку в 50 долларов за баррель, установив новый рекорд.
Механический завод "Паньшань".
Лю Тао смотрел новости, ошеломленный.
Он и не думал, что его небрежное взмах крыльями вызовет такую огромную цепную реакцию.
Воздушный налет на долину Бекаа, который должен был стать учебным пособием, оказался таким кровопролитным, израильская армия потеряла более 60 самолетов.
Эти потери уже превысили те, которые были бы оправданы даже уничтожением базы ПВО "Сэм-6" в долине Бекаа.
В конце концов, Сирия вложила в базу ПВО "Сэм-6" в долине Бекаа несколько миллиардов долларов.
А потери 60 самолетов, а также пилотов и вооружения превысили эту сумму.
— Мать его, американцы остаются неизменными, как и всегда, в критический момент они никогда не бросят своего отца, - подумал Лю Тао.
Теперь, когда цены на нефть резко выросли, кто больше всего пострадает?
Безусловно, Европа и Америка!
Потому что европейские и американские страны являются импортерами нефти и ежедневно потребляют огромное количество нефти.
— Теперь неприятности, ведь Советский Союз сможет заработать огромные деньги на экспорте нефти? - Лю Тао нахмурился, подумав о сложной проблеме.
Давление со стороны белого медведя (Советского Союза) было поистине огромным.
И американцы в это время сошли с ума, совершенно не обращая внимания на общую ситуацию.
— Похоже, нужно производить больше противокорабельных ракет Инг-цзи"!" - подумал Лю Тао.
Вернувшись на механический завод "Паньшань", он начал модернизировать противокорабельные ракеты "Инг-цзи", создав "Инг-цзи-4", "Инг-цзи-5", "Инг-цзи-6", "Инг-цзи-7", "Инг-цзи-8", "Инг-цзи-9".
— Инг-цзи-4", Инг-цзи-5" и "Инг-цзи-6" относятся к одному типу, но представляют собой варианты для воздушного, корабельного и подводного запуска соответственно. Эти противокорабельные ракеты похожи на "Инг-цзи-1", "Инг-цзи-2" и "Инг-цзи-3", но отличаются большей длиной и весом.
Общая длина этой самодельной версии противокорабельной ракеты "Инг-цзи" составляет 5 метров, диаметр корпуса - 0,35 метра, размах крыльев - 1,1 метра. Общий вес ракеты при запуске составляет 700 килограммов. В качестве главного двигателя используется твердотопливный ракетный двигатель. Скорость полета - 1,5 Маха, дальность - 100-200 километров.
— Инг-цзи-7", Инг-цзи-8" и "Инг-цзи-9" относятся к одному типу и также представляют собой варианты для воздушного, корабельного и подводного запуска. Они выглядят длиннее и толще.
Длина ракеты достигает 7 метров, вес - 2-2,5 тонны, скорость полета - 2-4 Маха, дальность - 100-300 километров. Боевая часть - 800 килограммов взрывчатого вещества повышенной мощности.
Самодельная версия противокорабельной ракеты "Инг-цзи" отличается большей взрывной мощностью, более высокой скоростью, большей дальностью, более совершенной системой наведения и более высокой устойчивостью к помехам.
Увеличение дальности достигается за счет того, что топливный отсек перед запуском регулируется встроенным регулятором топлива, что обеспечивает хорошую координацию и позволяет изменять скорость и дальность полета ракеты.
Максимальная дальность "Инг-цзи-4", "Инг-цзи-5" и "Инг-цзи-6" составляет 350 километров, а "Инг-цзи-7", "Инг-цзи-8" и "Инг-цзи-9" - 600 километров!
— Инг-цзи-4", Инг-цзи-5" и "Инг-цзи-6" предназначены в основном для легких авианосцев, эсминцев и фрегатов. Попадания одной ракеты обычно достаточно, чтобы вывести из строя легкий авианосец, эсминец или фрегат.
— Инг-цзи-7", Инг-цзи-8" и "Инг-цзи-9" предназначены для авианосцев среднего размера водоизмещением 3-6 тысяч тонн и крупных авианосцев водоизмещением более 6 тысяч тонн.
Лю Тао еще не успел создать противокорабельные ракеты "Инг-цзи" с боевой частью весом 1200-1500 килограммов, которые предназначены для авианосцев водоизмещением 8-9 тысяч тонн, чтобы гарантировать, что попадание одной ракеты нанесет сокрушительный удар по такому крупному авианосцу.
Лю Тао верил, что с такими противокорабельными ракетами авианосцы не будут бесцельно слоняться туда-сюда.