Глава 250 Летать на самолете и пить Маотай курить Хуацзы
Конечно, все это Лю Тао ни в коем случае не скажет Ли Фуго.
Никому он этого не скажет.
Чтобы не отправили на вскрытие и изучение.
На данный момент в плане производства Лю Тао уже выжал все возможности, разве что когда будет построен танковый завод в Шаньчэне, и рабочие пройдут обучение и станут опытными, тогда производственные мощности снова пойдут в гору.
Но когда танковый завод будет построен, Лю Тао сосредоточится на качестве, чтобы завод мог производить квалифицированные танки, тогда у него будет время на разработку другого оружия.
81-я 120-мм самоходная гаубица, 81-я 122-мм реактивная ракета, 81-я пусковая установка противотанковых ракет – все это Лю Тао делал, выкраивая немного времени.
А больше у него нет ни времени, ни сил.
Ли Фуго, глядя на эти танки, горел желанием.
Если честно, если бы он мог оснастить эти танки, это было бы неплохо.
Он знает характеристики этих танков, их защищенность, огневую мощь и так далее, они уступают 80-му основному боевому танку, но в условиях высокогорья и горных операций 81-й легкий танк и 81-й средний танк на самом деле более подходят, чем 80-й основной боевой танк.
80-й основной боевой танк слишком тяжелый, что ограничивает его возможности в этом отношении.
80-й основной боевой танк, такой тяжелый танк, подходит для Севера, где он, безусловно, является грозным оружием.
Но он уже знает, что эти танки будут поставлены войскам, и ему нечего завидовать.
Когда Ли Фуго уехал на джипе, Лю Тао слегка покачал головой.
Он тоже хочет как можно скорее полностью оснастить механизированную бригаду, но возможности не позволяют.
Приходится мириться с тем, что солдатам придется пока довольствоваться экспортными версиями.
В конце концов, это намного лучше, чем танк 59-го типа.
Пойдя в другой производственный цех, он увидел там станки с числовым программным управлением, и даже пятиосевые обрабатывающие центры. Этот цех специализируется на производстве дизельных двигателей для различных моделей танков.
Эти танки обладают передовыми характеристиками, потому что у них есть сильное сердце, а дизельный двигатель – это сердце танка.
Даже те, которые предназначены для экспорта, имеют очень передовые дизельные двигатели, которые могут производить лишь несколько стран в мире.
Все лопасти и коленвалы дизельных двигателей обрабатываются на пятиосном обрабатывающем центре.
Рабочие, помимо обработки деталей дизельных двигателей, производят сами дизельные двигатели, и после испытаний дизельные двигатели отправляются в цех окончательной сборки или, в дальнейшем, будут единой партией доставлены на завод 256 поездом.
После того, как завод Паньшань получил железнодорожное сообщение, транспортировка стала очень удобной, и можно было соединить различные заводы по железной дороге.
Как завод 256, который изначально был крупным военным заводом, производящим танки, имел железнодорожное сообщение.
И не только транспортировка этих деталей, танков и т. д., но и многие строительные материалы и предметы первой необходимости можно транспортировать поездом, что намного эффективнее, чем автомобильным транспортом.
Автомобильный транспорт – несколько тонн на машину. А железнодорожный транспорт – одна вагонетка может перевозить 50-60 тонн, 20 вагонеток – 1000-1200 тонн груза.
Невозможно сравнивать их транспортные возможности.
Кроме того, по железной дороге можно закупать материалы в других местах, а затем доставлять их на завод Паньшань.
Наблюдая за работой технических работников, очевидно, что они хорошо знакомы с использованием станков с ЧПУ и базовым производством дизельных двигателей.
Вероятно, через год-два эти технические работники смогут действительно приступить к работе.
Проверив эти дизельные двигатели, можно сказать, что процент годных очень высок.
Затем он прибыл на цех окончательной сборки, где производится только 80-й основной боевой танк и 80-я самоходная зенитная установка.
Подъемное оборудование может поднимать только 25 тонн груза, поэтому невозможно поднять танк целиком, что означает, что танки нужно собирать по одному.
Здесь есть три типа подъемного оборудования: 5-тонное, 10-тонное и 25-тонное.
25-тонное подъемное оборудование может поднять целую башню, а затем установить ее на корпус танка.
После того, как танк или самоходная зенитная установка собраны, их вывозят.
Включая собственное производство и изготовление Лю Тао, в месяц можно производить 20 единиц 80-го основного боевого танка и 20 единиц 80-й самоходной зенитной установки, и это уже неплохой показатель.
По сравнению с началом, здесь достигнут большой прогресс, и навыки рабочих значительно улучшились.
Количество сварщиков восьмого разряда увеличилось вдвое по сравнению с прежним.
Два дня пролетели незаметно.
Лю Тао и Ли Фуго покидают завод Паньшань и направляются в аэропорт города Кунь.
В отличие от простого мешка Ли Фуго, у Лю Тао было много пакетов.
Это были местные продукты, такие как красные грибы и другие укрепляющие продукты, а также дикий женьшень и дикая рейши.
Лю Тао считает, что это хорошие вещи.
Ли Фуго, кроме сменной одежды, взял с собой рекомендательные письма и удостоверения личности.
Ли Фуго помог нести пакеты в аэропорт и сел на самолет.
— Черт, можно пить маотай и курить Хуа" в самолете?" - Ли Фуго был потрясен, когда стюардесса подошла, чтобы спросить.
Это был первый раз, когда Ли Фуго летал на самолете, и раньше он никогда не летал.
Он впервые узнал, что можно пить маотай и курить "Хуа" в самолете.
— Нельзя пить сколько хочешь, можно выпить только одну бутылку маотай и выкурить одну пачку Хуа" на человека", - тихо сказал Лю Тао.
Ли Фуго был очень удивлен.
Затем он не мог удержаться и начал пить, даже если это всего лишь с арахисом, Ли Фуго пил с удовольствием, закурил сигарету, и Ли Фуго выглядел довольным, как будто он превзошел бессмертных.
Лю Тао курит нечасто, особенно когда он испытывает стресс или поздно ночью, чтобы снять стресс. Он еще не испытал состояние Ли Фуго, который наслаждается питьем и курением, как бессмертный.
Еще больше Ли Фуго удивило, что стюардесса проводила декламацию стихов, и даже если Ли Фуго ничего не понимал в поэзии, он подумал, что голос стюардессы приятный.
Лю Тао увидел взгляд Ли Фуго и покачал головой про себя.
Действительно, традиция стюардесс не возникла внезапно.
Лю Тао слегка попробовал маотай, а затем взял арахис и положил в рот.
Посмотрев на газету рядом, Лю Тао взял ее и увидел, что это газета "Жэньминь Жибао".
На первой полосе была новость о том, что женская сборная Китая по волейболу выиграла у действующего чемпиона, сборной Японии, на третьем Кубке мира по волейболу, который проходил в Токио, и заняла первое место.
Это первый чемпионат мира среди трех основных видов спорта Китая (футбол, баскетбол, волейбол).
Этот Кубок мира для девушек-волейболисток, безусловно, станет огромным стимулом для людей, которые недавно открыли свои границы и были подавлены, увидев разрыв между внутренним и внешним миром.
Китаю сейчас очень нужен такой стимул.
Глядя на фотографию с выстроившимися в ряд волейболистками с золотыми медалями, Лю Тао понял, что это не конец, а начало славного пути, и эта волейбольная команда открыла золотую эру "пяти побед подряд".
Именно дух борьбы и несгибаемой воли этих волейболисток вдохновлял поколения китайцев, позволяя им, как и им, никогда не сдаваться и завоевывать одну за другой "жемчужины промышленности", пока не осталось всего лишь десятка "жемчужин промышленности".