Глава 205 Зачем нужны полки если есть объединенные батальоны
Лица руководителей невольно нахмурились.
Потому что одна только мысль об оснащении объединенного батальона заставляла кровь стынуть в жилах.
Вложения были огромными!
Посмотрите на нынешний объединенный батальон завода Паншань, это не полноценный тяжелый объединенный батальон. Одна лишь эта номенклатура вооружения и снаряжения стоит огромных денег.
20 танков Тип 80, завод Паншань предоставляет войскам по себестоимости, даже с доплатой, один стоит 1 миллион юаней, 20 – 20 миллионов юаней.
2 самоходные зенитные установки, завод Паншань предоставляет по цене, настолько низкой, что военным руководителям даже неловко, одна стоит 3 миллиона юаней, 2 – 6 миллионов юаней.
Плюс бронежилеты, каски, транспортные средства и другое вооружение, такой объединенный батальон, как завод Паншань, обойдется примерно в 40 миллионов юаней.
Интенсивность тренировок объединенного батальона, а также питание и зарплата, обойдутся минимум в 10 миллионов в год.
То есть, вложение в 40 миллионов юаней – это только стоимость вооружения, и каждый год потребуется еще около 10 миллионов, чтобы содержать объединенный батальон.
Военный бюджет сейчас составляет около 17 миллиардов юаней в год, и в ближайшее время он вряд ли значительно увеличится. 17 миллиардов юаней могут оснастить вооружением 425 объединенных батальонов, то есть примерно 340 тысяч военнослужащих.
Но нужно понимать, что это невозможно. Даже если в этом году будет завершен план по сокращению войск, численность армии все равно составит 5,3 миллиона человек.
Не говоря уже о том, что ВВС и ВМС также требуют больших затрат, невозможно направить весь военный бюджет на армию.
Даже руководители, не сильные в подсчетах, не считают, что текущий военный бюджет может позволить себе содержание объединенных батальонов.
Все знают о преимуществах механизации войск, но почему только американская и советская армии в настоящее время достигли механизации?
Во-первых, это связано с большими затратами. Вложения в механизированные войска очень велики, и без сильной экономики невозможно поддерживать механизированные войска.
Во-вторых, это требует талантов. Механизированные войска требуют большого количества специалистов в этой области. Без талантов, даже при наличии экономической мощи, ничего не получится.
А Китай знает о преимуществах механизированных войск, но все еще не построил механизированные войска, потому что не хватает ни того, ни другого.
Например, годовой военный бюджет США составляет около 143,7 миллиарда долларов, годовой военный бюджет Советского Союза никогда не разглашался, но все знают, что как одна из двух крупнейших сверхдержав, годовой военный бюджет Советского Союза вряд ли будет меньше.
А Китай, если считать по 17 миллиардам юаней, даже по последнему обменному курсу, составляет всего около 9,6 миллиарда долларов.
Сразу после Нового года обменный курс доллара к юаню изменился с официального 1 доллар за 1,49 юаня до 1 доллар за 1,7768 юаня!
Расчеты завода Паншань с Пятым министерством также изменились с 1 доллар за 1,75 юаня до 1 доллар за 2,1 юаня.
— Эх, вложения слишком велики, нам даже за 100 лет, вероятно, не удастся построить то, о чем вы говорите – цифровой объединенный батальон! – с горечью улыбнулся руководитель.
Лю Тао в душе смеялся, он и не думал, что Китай сможет построить объединенный батальон в это время.
Даже через несколько десятилетий, в эпоху резкого роста военных расходов, потребовались годы строительства, чтобы достичь этой цели.
Что касается сейчас, то не хватает ни денег, ни талантов.
— Уважаемые руководители, наш объединенный батальон является экспериментальным, мы проводим исследования, поиски, подводим итоги и готовимся к будущему, – сказал Лю Тао. "Далее мы планируем на основе объединенного батальона построить объединенную бригаду и построить бригаду за пять лет!"
Объединенный батальон завод Паншань может организовать.
В конце концов, как военный завод, наличие отдела вооружения вполне нормально, и наличие вооруженных сил в батальоне не является чем-то чрезмерным.
Но построить вооруженные силы уровня бригады невозможно, необходимо согласие военных.
— Объединенная бригада? – удивился один из руководителей. "Нужно сначала строить объединенный батальон, зачем сразу строить объединенную бригаду, нужно идти шаг за шагом, есть ложку за ложкой."
Всем известно, что после батальонской части идет полковая.
Что касается войск, то в период войны с Японией существовали бригадные боевые части, но затем они постепенно были отменены, и сейчас структура такая: армия, дивизия, полк, батальон, рота, взвод, отделение.
По логике, после батальона идет полк.
Что касается бригады, то практика уже доказала, что это не соответствует действительности.
— Руководитель, сейчас то, что может сделать полк, может решить и объединенный батальон, зачем нужна полковая структура в механизированных войсках? – сказал Лю Тао. "Механизированные войска превратят нынешнюю трехступенчатую структуру 'армия-дивизия-полк' в трехступенчатую структуру 'армия-бригада-батальон', объединенный батальон будет самой базовой боевой единицей, и создание полка не имеет смысла."
Руководители задумались, и это действительно так.
То, что может сделать полк, может сделать и объединенный батальон.
Если это так, то в создании полка нет смысла.
В этот момент один из руководителей заметил: "Объединенный батальон может быть не пригоден для ведения длительных боевых действий, особенно тяжелый объединенный батальон, южная водная сеть может компенсировать, но существующие мосты просто не выдержат тяжелых танков."
— Действительно, когда наш объединенный батальон прибыл на железнодорожный вокзал города Кунь, мы доставили его на передовую по железной дороге, и когда мы направлялись на передовую, мы часто не решались пересекать существующие мосты. Если условия дна реки хорошие, мы переходили реку вброд, а если условия плохие, мы строили понтонный мост, – кивнул Лю Тао. "Чтобы облегчить своевременное прибытие объединенного батальона на поле боя, мы начали подготовку за месяц, разработали маршрут движения и заранее построили понтонный мост."
— Следует сказать, что большинство современных мостов не выдержат вес танка 80-го типа, даже самоходного танка 80-го типа, многие мосты находятся на грани, – сказал Лю Тао. "Поэтому и не подходит сейчас объединенный батальон для войск."
— Я предлагаю, чтобы в будущем государство повышало стандарты строительства дорожных мостов на важных участках, иначе мосты не смогут выдержать тяжелые танки, и даже танки, двигаясь по ним, могут разрушить дорожное полотно, – сказал Лю Тао.
Дороги – это то, что оказывает огромное влияние на военные аспекты, основные транспортные магистрали всегда учитывают военные соображения.
Современные стандарты мостов и дорог слишком низкие.
Не говоря уже о тяжелых танках 80-го типа, даже средний танк 59-го типа не соответствует многим мостам и дорогам.
Руководители слегка кивнули, они обнаружили, что за мощной боеспособностью объединенного батальона стоит мощная логистическая поддержка.
Завод Паншань начал подготовку еще за месяц до начала боевых действий.
Танк 80-го типа в южном регионе на самом деле сильно ограничен, мосты не выдерживают, и танк с большой вероятностью может увязнуть в реке, потому что в южных реках много ила или мягкой почвы.
Но Лю Тао прав, с разработкой танка 80-го типа, невозможно оставить его неиспользованным, основные транспортные магистрали и мосты должны быть модернизированы.
И на самом деле, в будущем государство при строительстве дорог постоянно повышает стандарты, учитывая военное назначение.
Например, после появления танка 99A, все автомобильные мосты должны выдерживать как минимум 55 тонн, то есть стандартный вес автомобиля 550 кН, что соответствует весу танка 99A.
Мосты на дорогах первого класса, учитывая запас прочности, могут выдерживать 300 тонн.
Что касается дорог четвертого класса, то, учитывая запас прочности, они без проблем выдержат автомобили весом 60 тонн.