Глава 79. Выжившие на острове
Чэнь Мо смутно помнил обеих стюардесс.
Старшая, вероятно, была старшей бортпроводницей; обе на протяжении всей аварии держались поразительно спокойно — успокаивали пассажиров, проверяли ремни, направляли людей, подсказывая аварийные позы.
Они не вернулись на свои места и не пристегнулись, пока командир экипажа не отдал команду готовиться к удару — высший профессионализм.
Увидев, что они выжили, Чэнь Мо испытал тихое облегчение.
Но четыре женщины двигались слишком медленно: огонь расползался, самолёт мог взорваться в любой момент; без помощи они непременно попали бы под удар.
Другие выжившие вдалеке либо были без сознания, либо больны, либо просто не решались приблизиться — трое иностранцев стояли поодаль на пляже и наблюдали, не собираясь помогать.
Смотреть, как люди идут навстречу гибели, пока он прячется и ничего не делает, Чэнь Мо не мог.
Что до первоначального плана — пока никто не видел его лица, его личность оставалась в безопасности; разбираться с спасателями позже будет сложнее, но сейчас об этом думать было некогда.
Он сделал шаг вперёд, собираясь рвануть на помощь, но, пробежав всего несколько шагов, неожиданно остановился, удивлённо глядя на происходящее впереди.
— Что вы делаете? Не ходите туда — это опасно!
Изящная женщина рядом со стариком, проигнорировав возражения своего телохранителя, побежала навстречу и помогла стюардессам поддерживать раненых пассажиров, отступая назад.
— Спасибо!
Обе стюардессы были глубоко тронуты — они прекрасно знали, насколько смертельно опасен горящий самолёт.
С её помощью они ускорились; когда до безопасного расстояния оставалась уже половина пути, позади раздался оглушительный грохот, и раскалённая ударная волна швырнула всех на землю.
К счастью, они уже успели отойти достаточно далеко: взрыв лишь сбил их с ног и опалил волосы, не причинив серьёзного вреда.
Позабыв о страхе, они вскочили и потащили двух раненых ещё дальше.
Никто не мог гарантировать, что самолёт не взорвётся снова — расстояние теперь означало жизнь.
Лишь когда группа приблизилась, остальные заметили, что старшая стюардесса поддерживала мужчину в форме пилота — капитана. Его лицо было залито кровью, белая рубашка пропиталась алым.
Состояние другого, мужчины средних лет, было куда хуже: глубокая рана на ноге всё ещё обильно кровоточила.
С большим трудом, под тяжестью тел, женщины наконец добрались до безопасного места; старик, которому ранее стало плохо, уже достаточно пришёл в себя, чтобы слабо сидеть на земле.
— Су Вань, с тобой всё в порядке? — с тревогой спросил он, когда она вернулась.
— Председатель, всё хорошо, — Су Вань покачала головой и помогла ему подняться.
Теперь все выжившие были снаружи; их осталось всего около дюжины. Глядя на пылающие обломки, каждый ощущал оглушающую пустоту и растерянность.
Но времени на скорбь не было — двоим раненым срочно требовалась помощь.
Человек в форме был капитаном. Нос самолёта — кабина — оказался самым опасным местом, и он невероятно везуче остался жив. Второй пилот, очевидно, — нет.
(Актуальные главы без задержек — только на сайте LiNovel.ru)
Травмы капитана были относительно лёгкими: возможное сотрясение и потеря крови делали его слабым.
С мужчиной средних лет всё было куда серьёзнее: рана на ноге была слишком глубокой. Без швов её лишь перевязали разорванной одеждой и туго перетянули ремнём выше бедра, периодически ослабляя, чтобы не погубить конечность.
Он потерял так много крови, что то и дело проваливался в беспамятство.
Лучшего решения ни у кого не было — оставалось лишь уповать на судьбу.
Пока стюардессы занимались раненым, Су Вань осмотрела старика, затем пригладила обожжённые жаром волосы и направилась к двум девушкам, лежавшим на земле.
Обе, потерявшие сознание от ужаса ранее, очнулись от взрыва; увидев незнакомый лес и пылающий остов самолёта, они, дрожа, жались друг к другу.
Ужасы внутри салона напугали их до глубины души; теперь они съёжились, словно вспугнутые перепёлки.
Чжан Синь и Сюй Цин только что окончили школу. Они планировали вместе уехать учиться за границу и потому записались в тур — осмотреть Лос-Анджелес и познакомиться с городом до начала учёбы.
Кто мог подумать, что их настигнет авиакатастрофа? Уверенные, что умрут, они потеряли сознание от ужаса и чудовищных перегрузок.
Очнувшись в салоне и увидев ещё более страшную картину, они окончательно сорвались и снова отключились.
А теперь, придя в себя, они обнаружили себя в лесу, а неподалёку — пылающий остов самолёта.
Когда паника захлестнула их, к ним приблизилась стройная, спокойная фигура…
Пламя на обломках постепенно стихло; все выжившие после крушения теперь стояли вместе.
После катастрофы и бегства, оказавшись на неизвестном острове, все чувствовали себя потерянными. Из более чем трёхсот человек на борту выжили лишь двенадцать — включая экипаж, не считая Чэнь Мо.
Крушение произошло после четырёх часов пополудни; солнце уже клонилось к закату и скоро должно было скрыться.
У пылающих обломков оставаться было опасно, а открытый пляж, продуваемый морским ветром, ночью превратился бы в ледяную ловушку.
Где им провести первую, невыносимую ночь после катастрофы?
Они решили остановиться посередине борозды, которую самолёт пропахал между пляжем и лесом — достаточно далеко от обломков, но под прикрытием деревьев по обе стороны.
Костёр там поможет пережить первую ночь на острове.
Ночи у моря холодные; хотя солнце ещё не зашло, его косые лучи почти не грели, и в воздухе уже чувствовался холод — без огня ночь стала бы настоящей пыткой.
К счастью, вокруг было много сухих обломков и валежника; вскоре костёр затрещал, отгоняя подступающий холод.
Они собрались вокруг огня — кто сидя, кто стоя; никто не говорил ни слова, лишь треск горящих веток нарушал тяжёлую тишину.
Возможно, в самолёте ещё оставались без сознания или зажатые люди, но после взрыва в живых остались только те, кто был здесь, у огня.
Их положение было мрачным: повреждённый самолёт давно сбился с курса, и даже капитан не знал, где они находятся.
«Чёрный ящик» находился в хвостовой части, ныне ушедшей под воду, — в каком он состоянии, никто не знал.
Маяк передаёт сигнал лишь на двести–триста километров; если их унесло дальше, поисковые группы могут их так и не обнаружить. А батареи хватит примерно на месяц — если за это время их не найдут, надежда на спасение почти исчезнет.
К тому же поиски в океане куда сложнее, чем на суше: течения могли унести ящик ещё дальше.
Проще говоря, положение выживших было крайне тяжёлым.