Глава 49. Я хочу GTR!
Уладить дела с Юй Мэнмэн оказалось задачей не из лёгких, но Чэнь Цзялэ понимал: впереди его ждёт испытание куда серьёзнее. Ему предстояло привести в чувство второго исполнителя главной роли, и мысли об этом заставляли его виски пульсировать от тупой боли.
В последнее время его старший брат, стремясь максимально вжиться в образ, буквально помешался на автогонках. Чэнь Цзяци обложился стопками технической литературы, жадно впитывая теорию скоростного вождения, и, кажется, всерьёз вознамерился получить профессиональную лицензию гонщика. Последние несколько дней он хвостиком ходил за Инструктором Ли, выпрашивая возможность прохватить по трассе. Брат называл это «поиском характера персонажа», уповая на то, что бешеный прилив адреналина поможет ему лучше понять своего героя.
Разумеется, сесть за руль самостоятельно Цзяци пока не решался — не хватало ни опыта, ни элементарной смелости. Рёв форсированного двигателя и спидометр, замерший на отметке в 150 километров в час, — это не те игрушки, с которыми справится вчерашний выпускник автошколы. Обывателю трудно даже представить, насколько чувствительным становится руль на такой скорости: малейшее неверное движение, и машина превращается в неуправляемый снаряд.
Больше всего Чэнь Цзялэ боялся, что в один прекрасный день брат, поддавшись сиюминутному порыву, решит выкатить машину из гаража в одиночку. У Цзяци не было поддержки Системы. Один неверный расчет на крутом повороте, малейшая заминка на коварном горном серпантине — и последствия были бы непоправимы. Эту страсть к опасным играм нужно было пресечь в зародыше.
— Инструктор Ли, может, сделаем ещё кружок? — Чэнь Цзяци с горящими глазами наседал на каскадёра, активно жестикулируя и имитируя вращение руля. — В прошлый раз вы показывали дрифт под углом в 90 градусов... Я тренировался всю неделю, но так и не понял, как поймать этот момент. Покажете ещё раз?
Инструктор Ли, лениво прислонившийся к дверце автомобиля, уже открыл было рот, чтобы ответить, но внезапно осёкся. Прямо за спиной Цзяци, словно мрачная тень, стоял Чэнь Цзялэ, и взгляд его не предвещал ничего хорошего.
Каскадёр мгновенно прикинулся страшно занятым. Пробормотав что-то невнятное, он нырнул в салон автомобиля и принялся сосредоточенно копаться в бардачке, игнорируя все вопросы.
— Эй, вы чего? Ли-шифу, что-то потеряли? Давайте я помогу! — Цзяци, преисполненный энтузиазма, тоже попытался заглянуть внутрь, но почувствовал, как чья-то тяжёлая рука легла ему на плечо.
Он обернулся и вздрогнул.
— О, Сяо Лэ? Ты чего здесь? Неужели уже закончил съёмки? — удивлённо воскликнул брат. Он надеялся, что работа младшего затянется ещё на пару часов, и он успеет разок промчаться по трассе.
— Что, не рад, что мы идём с опережением графика? — Чэнь Цзялэ скептически вскинул бровь.
— Да нет, что ты... Просто сегодня по плану у меня совсем нет сцен. Вот я и подумал, чего зря время терять? Решил попрактиковаться, войти в роль, так сказать, — неловко заулыбался Цзяци, потирая затылок.
— Для этого фильма мне не нужен профессиональный гонщик. Мне нужно, чтобы ты просто сидел в кадре, — Чэнь Цзялэ уже готов был разразиться гневной тирадой, но вовремя сдержался.
Его брат был из тех людей, кто во всём привык доходить до сути, выкладываясь на сто процентов. И хотя Цзялэ уже сотню раз объяснял ему, что во время съёмок от него не требуется управлять машиной — достаточно лишь иногда крутить руль, пока автомобиль неподвижно стоит на платформе эвакуатора, — Цзяци оставался непреклонен.
Это был классический голливудский приём. Камера фокусируется на верхней части машины, мимо окон проносятся декорации, деревья и куски дороги, создавая полную иллюзию движения. На деле же съёмочная группа вместе с оператором едет на огромном тягаче, везущем «сценический» автомобиль. Достаточно вспомнить оригинальный Initial D: в большинстве сцен с Джеем Чоу или Эдисоном Чэнем мы видим только их лица и плечи, но никак не машину целиком в движении. А в те моменты, когда автомобиль показывают со стороны, лобовое стекло надёжно скрывает водителя — зритель лишь по модели машины догадывается, кто сидит за рулём.
Если бы для съёмок в кино требовались навыки уровня пилотов Формулы-1, актёрский состав пришлось бы набирать в профессиональных гоночных сериях.
— А ну-ка, лезь в машину. Я сам тебя прокачу, — произнёс Чэнь Цзялэ, понимая, что простыми уговорами этого упрямца не пронять. Пришло время для радикальных мер.
— Ты? Сяо Лэ, не дури. Дороги Горного города смертельно опасны, это тебе не аттракцион, — запротестировал брат.
Но Цзялэ был настроен решительно. Если старший брат решил поиграть в бунтаря, то младший покажет ему, что такое истинное безрассудство.
— Инструктор Ли, я возьму машину на пару минут, — бросил он, усаживаясь в водительское кресло.
Видя, что младший брат не шутит, Цзяци не на шутку струхнул. Машины каскадёров — это не серийные малолитражки, а перебранные монстры, заточенные под дрифт. Он сам не раз сидел на пассажирском сиденье и знал, на что способны эти звери. Достаточно лишь слегка притопить педаль газа, и стрелка спидометра мгновенно прыгнет к 120.
— Сяо Лэ, что ты творишь? — запричитал Цзяци, поспешно забираясь на соседнее сиденье. — Я просто хотел лучше прочувствовать роль! Ты ведь даже не актёр, зачем так рисковать?
— Пристегнись, — отрезал Цзялэ, не отрывая взгляда от дороги. — Кто сказал, что я не актёр? По сценарию я — твой лучший друг А-Му. И с чего ты взял, что мне не нужно «чувствовать роль»?
Он сделал глубокий вдох и произнёс ту самую легендарную фразу своего персонажа:
— Я хочу купить GTR!
Щёлк!
— рука резко опустила рычаг ручника. Нога сорвалась с тормоза, и автомобиль буквально выстрелил вперёд. Ускорение было таким мощным, что Цзяци впечатало в спинку сиденья.
— Ого! Ты что, с ума сошёл?! — взвизгнул брат, судорожно вцепившись в поручень над дверью.
Благодаря пакету навыков от Системы, Чэнь Цзялэ обладал мастерством уровня топовых пилотов мира. В этот момент даже профессиональный гонщик Лян Куань вряд ли смог бы составить ему конкуренцию. Здесь, на закрытом участке серпантина в Горном городе, Цзялэ чувствовал себя богом скорости.
Впереди показался резкий поворот. Вместо того чтобы притормозить, Цзялэ резко крутанул руль, пуская машину в безупречный занос.
Вж-ж-жух!
— покрышки взвизгнули, оставляя на асфальте чёрные росчерки.
Лицо вечно спокойного, почти бесстрастного старшего брата начало стремительно бледнеть. Его уверенность испарилась, сменившись первобытным ужасом.
— Сяо Лэ... тише... тише! — дрожащим голосом взмолился он. — Это не то погружение в роль, о котором я просил!
Если верить глазам Чэнь Цзяци, его брат сейчас не просто играл А-Му — он им стал. Безрассудным, сумасшедшим парнем, которому море по колено.
«Какая ещё GTR?!» — пронеслось в голове у Цзяци. — «Я тебе «Мерседес» куплю, только остановись!»
Сейчас ему было не до адреналина. Его буквально выворачивало наизнанку от страха. Одно дело — ехать с профи вроде Инструктора Ли, когда ты подсознательно доверяешь его опыту. И совсем другое — сидеть рядом с младшим братом, который получил права едва ли год назад. Это не езда, это чистой воды самоубийство. Это как прыжок с тарзанки, где вместо надёжного троса — обычная бельевая верёвка. Страшно, опасно и ни капли не весело.