Назад

Глава 1891 - Тыловое обеспечение

Глава 1891 - Тыловое обеспечение

— Помните всё, чему вас учили в академии! Никаких ошибок! Всё строго по протоколу, — рявкнул начальник третьего отдела, обводя подчиненных суровым взглядом.

— Живем, шевелимся! Быстрее! Все подготовительные работы выполнить заблаговременно!

Тем временем из командного рубки поступили новые вводные.

— Внимание третьему отделу! Тяжелый звездный ракетный крейсер класса «Судья» Т3, борт N013, прибыл на точку снабжения. Приступить к стыковке! Завершить все работы в течение пятнадцати минут, — раздался жесткий приказ с мостика.

— Третий отдел задачу понял, — отрапортовал начальник, бросив взгляд на внешний экран.

Там, всего в нескольких кабельтовых от их плавучей базы, замер исполинский силуэт боевого корабля. Его стыковочные шлюзы уже распахнулись, жадно втягивая воздух, словно птенцы, ожидающие материнскую пищу.

— Расчеты тылового обеспечения третьего отдела, внимание! Начать работу! Повторяю, начать работу! — прозвучала команда.

Кибернетические механизмы и люди на всех постах мгновенно пришли в движение. Первым этапом требовалось свести стыковочные рукава с кораблем снабжения. Десять гибких артерий разного диаметра плавно вытянулись в вакууме и намертво присосались к обшивке ракетного крейсера. Процесс прошел как по маслу.

Хотя в большинстве случаев подобные операции выполнялись автопилотом, для подстраховки всегда выделялся живой оператор — на случай сбоев, с которыми бездушная машина справиться не в силах. К счастью, на этот раз обошлось без эксцессов.

Затем через транспортные магистрали хлынул поток ракет различного калибра и прочего боекомплекта. Требовалось выдерживать строжайший темп и очередность поставок, иначе бесперебойность тыла была бы нарушена.

Кипела работа не только на плавучем складе. Авианосцы тоже не знали покоя, принимая возвращающиеся с передовой звенья ударных истребителей и бомбардировщиков. Машины одна за другой опускались на полетные палубы тяжелых звездных авианосцев, откуда лифты уносили их прямо в чрево ангаров, где уже замерли в ожидании ремонтные бригады.

Стоило только последней стойке шасси коснуться палубы, как техники бросались к ощетинившемуся заклепками корпусу.

— Быстрее, живо! Просканировать обшивку на предмет повреждений! Выявить степень износа и объем необходимых латок! — неслось под сводами ангара.

— Проверить остаток боекомплекта, подготовить ракеты к подвеске!

— Медикам — срочно оценить состояние пилотов! Живем, шевелимся!

— Топливо подавать в последнюю очередь!

— Следите за техникой безопасности, не суйтесь в опасные зоны! — начальник палубной команды не участвовал в возне лично, но с возвышения зорко следил за каждым движением подчиненных, зычным голосом координируя их действия.

Спустя считанные минуты истребитель был полностью обслужен. Заряжены ракеты, доверху забиты снарядные магазины, в баки под давлением закачано горючее.

— Персоналу покинуть зоны обслуживания! — взметнул руки вверх бригадир.

Техники разом отскочили от машины, вытянувшись по струнке на закрепленных за ними позициях. Пилот в кабите щелкнул тумблером запуска. Все приборы на голографических панелях замигали ровным, успокаивающим зеленым светом.

— Бортовые показатели в норме. Готов к взлету, — доложил летчик.

— Выпустить истребитель на старт! — незамедлительно скомандовал старший смены.

Обсуждение главы

Глава 1891: «Тыловое обеспечение»

, чтобы обсудить главу.

Пока нет комментариев к этой главе.