Назад

Глава 0347: «Сквозь прошлое, смертельное боковое скольжение»

Глава 0347: «Сквозь прошлое, смертельное боковое скольжение»

Все затаили дыхание в надежде, что бесконечный набор высоты наконец прекратится.

А тем временем.

На высоте десяти тысяч метров.

Су Юй изо всех сил пытался пробраться в кабину пилотов.

Разреженный воздух на таком экстремальном уровне уже вызывал удушье. От пронизывающего холода пальцы онемели и потеряли былую ловкость. Под яростными ударами ураганного ветра было почти невозможно приложить силу, но даже так Су Юй продолжал упорно ползти внутрь.

Нельзя разжимать руки.

Стоит отпустить опору – и всё кончено!

В стриме миллионы зрителей были напряжены до предела.

— Боже мой! Су-бог, ты обязан выжить!

— У меня мороз по коже от этой картины. Су-бог, держись!

— Хватайся за ту ручку, и ты спасен!

— Давай! Жми!

В чате трансляции не смолкали голоса поддержки.

А там, на месте событий, Су Юй всё еще пробивался внутрь. Наконец его пальцы сомкнулись на рукояти, и в тот же миг он отпустил рычаг набора высоты.

Гул!

Пассажирский самолет мгновенно выровнялся в горизонтальное положение, но тут же взревела сирена.

— Ди-ди! Потеря скорости! Потеря скорости!

Аварийный сигнал разрывал пространство, приборная панель залилась тревожным красным светом. Су Юй не тратил ни секунды: он быстро расстегнул ремень безопасности Чэнь Пина, перетащил его на место второго пилота и намертво пристегнул там. Только завершив это, он смог взглянуть на приборы.

Данные на панелях превратились в хаос. Почти каждый индикатор, способный сигнализировать об опасности, горел алым.

Глубоко вздохнув, Су Юй принялся лихорадочно щелкать тумблерами, одновременно заставляя машину начать резкое снижение.

— Наземный Командный Центр, говорит Наньхай 9141. Лобовое стекло разбито, главный пилот без сознания. Я второй пилот Чжан Ци, принял управление на себя.

Стараясь стабилизировать полет, Су Юй включил радиосвязь. Его голос эхом отозвался в Наземном Командном Центре Хуахая. Услышав это, все присутствующие наконец перевели дух. Кривая падения на главном экране начала постепенно выравниваться.

Директор Ли схватил рацию и, набрав в грудь воздуха, заговорил:

— Наньхай 9141, подтвердите, контроль над судном восстановлен?

— Подтверждаю, контроль восстановлен, — быстро ответил Су Юй. — Снижаюсь до высоты пять тысяч метров для прохождения зоны восходящих потоков. Расчетное время выхода – три минуты.

Лицо директора снова исказилось от напряжения.

— Наньхай 9141, если вы снизитесь, то снова попадете под град! — Выпалил он.

Сейчас самолет находился на высоте тринадцати тысяч метров, где града, скорее всего, не было. Но если спуститься до пяти тысяч, не миновав зону восходящих потоков, шанс столкнуться с ледяной шрапнелью был огромен. А если это случится и нынешнего капитана тоже вырубит ударом – тогда точно конец.

Су Юй ответил незамедлительно:

— Я и так слишком долго пробыл на этой высоте.

Всего одна фраза заставила Директора Ли оцепенеть. Действительно, пилот находился там слишком долго. На тринадцати тысячах метров, учитывая, что в Хуахае сейчас тридцать градусов тепла, температура за бортом составляла около минус сорока восьми. Пребывание в таких условиях без защиты – это предел человеческих возможностей. Никто ведь не ожидал, что лобовое стекло внезапно разлетится вдребезги.

Директор Ли стиснул зубы и спросил:

— У тебя есть уверенность, что ты сможешь безопасно пройти через зону града?

— Нет, — коротко и честно отрезал Су Юй.

Директор Ли замолчал. Спустя долгую паузу он наконец произнес:

— Разрешаю снижение до пяти тысяч метров для прохода через зону града.

— Принято, — ответил Су Юй и в тот же миг направил нос самолета вниз.

В это время в командном зале Директор Ли уже отдавал новые приказы:

— Пересчитайте маршрут!

— Есть! — Несколько сотрудников тут же застучали по клавишам. Спустя мгновение один из них поднял голову:

— Директор, из-за предыдущего отклонения от курса при новом расчете выяснилось, что грозовой шторм уже почти сформировался. Единственный вариант – заход на посадку с облетом.

— Заход с облетом? — Директор помедлил секунду и кивнул. — Пусть будет облет. Передайте новый маршрут.

Он снова поднес рацию к губам:

— Наньхай 9141, маршрут обновлен. Из-за формирования грозового шторма после прохода восходящих потоков вам потребуется выполнить заход на посадку с облетом.

— Наньхай 9141 принял, — ответил Су Юй, мельком взглянув на обновленные данные. У него не было времени на раздумья: по фюзеляжу снова забарабанил яростный град.

Су Юй заставил самолет пикировать под углом, чтобы ледяные камни не влетали прямо в кабину. Стоит признать, этот маневр сработал: град перестал попадать внутрь, обрушивая всю мощь на корпус. Фюзеляж, сделанный из прочного сплава, выдерживал удары, оставляя лишь мелкие вмятины. В условиях жуткой турбулентности трехминутный отрезок пути подходил к концу.

Миллионы зрителей облегченно выдохнули. Но в этот самый момент самолет внезапно содрогнулся и начал неуправляемо уходить влево.

Боковое скольжение?! Су Юй мгновенно понял, что произошло. В то же время в пассажирском салоне, где только-только воцарилось подобие спокойствия, снова раздались полные ужаса крики:

— Пожар! Двигатель горит!!

Паника вспыхнула с новой силой. Пассажиры прильнули к окнам левого борта. Там, где должен был мерно гудеть двигатель, теперь валил густой черный дым и плясали языки пламени.

Обсуждение главы

Глава 347: «Сквозь прошлое, смертельное боковое скольжение»

, чтобы обсудить главу.

Пока нет комментариев к этой главе.