Глава 192. Маневр «Кобра»
Вэй Цзе долго ворочался, обдумывая ситуацию, и в конце концов не выдержал. Беспокойство грызло его изнутри, поэтому он решил лично проконтролировать процесс.
В зале симуляции уже гудели мощные процессоры. Симулятор истребителя серии «Цзянь» был запущен, его экраны мерцали холодным светом. Вэй У заканчивал вводную часть.
— Ты хоть что-нибудь знаешь об истребителях серии «Цзянь»? — спросил он, стараясь скрыть скепсис.
Су Линь кивнул, его взгляд был сосредоточенным и спокойным.
— В общих чертах представляю. Весь функционал мне понятен. Давай я сам всё расскажу, а ты поправишь, если я где-то ошибусь.
Вэй У на мгновение лишился дара речи. Он в оцепенении уставился на Дин Ина. Между ними произошёл безмолвный диалог глазами:
«Откуда, чёрт возьми, он это знает?! Это нормально вообще?» — вопил взгляд Вэй У.
«Молчи, просто молчи... Он их проектирует, для него это как азбука» , — обречённо отвечал Дин Ин.
Пока они обменивались взглядами, Су Линь начал описывать системы симулятора. По мере того как он углублялся в детали, глаза Вэй У расширялись всё больше. Его картина мира рушилась. Он смотрел на юношу как на инопланетное существо.
Дин Ин изо всех сил старался сохранять спокойствие, как мантру повторяя про себя: «Всё в порядке, он конструктор. Это его работа — знать каждый винтик». Но даже он понимал, что одно дело — знать чертежи, и совсем другое — понимать логику управления в динамике.
Тем временем в исследовательском ангаре команда инженеров возилась с «Куньпэн-1», внося мелкие правки.
— Слушайте, а Достояние Нации правда пошёл проходить тест на пилота? — спросил один из техников, не отрываясь от приборов.
— Похоже на то. Ушёл с Дин Ином ещё в обед, скоро стемнеет, а его всё нет.
— Обалдеть... Если господин Су ещё и истребитель водит, то он просто запредельно крут.
— Да ну, вряд ли. Мы вот тоже самолёты строим, а летать никто не умеет.
— Не сравнивай нас с ним. Чтобы в таком возрасте стать Достоянием Нации, нужно быть гением. Он не из тех, кто бросает слова на ветер. Если сказал, что полетит, значит, уверен в себе.
(Актуальные главы без задержек — только на сайте LiNovel.ru)
— Чёрт, теперь мне и самому до смерти хочется увидеть, как он управляет машиной!
Прошёл час с тех пор, как Су Линь закончил свой «доклад» о системах истребителя. Вэй У чувствовал, что его мозг закипает. Даже курсанты со стажем в год-два не знали машину так глубоко. Су Линь упоминал такие нюансы, которые находились в слепой зоне даже для опытных пилотов — чисто технические аспекты аэродинамики и работы двигателей, которые обычно волнуют только инженеров.
— Ладно, Лао Вэй, — не выдержал Дин Ин. — Хватит тянуть резину. Начинай уже.
Вэй У встрепенулся:
— Да-да, приступаем. Линь, смотри внимательно. Сначала я продемонстрирую тебе стандартную процедуру взлёта и основные маневры. Потом объясню всё пошагово. Это очень сложно, требуются сотни часов налёта, чтобы просто почувствовать машину. Не расстраивайся, если первые раз пятьдесят ты просто «разобьёшься». Это нормально.
Вэй У старался говорить мягко, заранее подготавливая почву для неизбежного провала Су Линя. Он не хотел, чтобы гениальный учёный впал в депрессию из-за неудачи в небе.
Су Линь кивнул и принял позу внимательного слушателя. Ему действительно стоило посмотреть, как это делает профессионал, иначе его собственное мастерство будет слишком сложно объяснить.
Дин Ин замер в стороне, затаив дыхание. Стоит признать, Вэй У был Пилотом-асом не на бумаге. Каждое его движение было выверено до миллиметра, никакой суеты, только холодная точность.
Через десять минут истребитель на экране симулятора плавно замер на взлётно-посадочной полосе. Вэй У снял гарнитуру, на его лице играла самодовольная улыбка. Во время демонстрации он не удержался и заложил несколько фигур высшего пилотажа, венцом которых стал знаменитый маневр «Кобра».
Выполнить «Кобру» на истребителе серии «Цзянь» — это высший пилотаж, доступный лишь элите мирового уровня. В своё время, когда эти машины только поступили на вооружение, из тринадцати попыток выполнить этот маневр десять едва не закончились гибелью пилотов и потерей техники. Те десять раз удалось избежать катастрофы лишь потому, что пилоты вовремя прерывали выполнение, почувствовав аномалии.
Этот маневр требует идеального сочетания аэродинамической компоновки, чудовищной мощности двигателя и запредельного мастерства пилота. Убери хоть один компонент — и машина превратится в груду обломков.
Дин Ин, наблюдая за «Коброй» на экране, лишь покачал головой. «Ах ты старый лис, Вэй У» , — подумал он. — «Специально показал самое сложное, чтобы у парня руки опустились» . Но где-то в глубине души Дин Ин оценил этот коварный ход.
Су Линь же, обладая навыками топового пилота, дарованными системой, прекрасно осознавал всю сложность увиденного. Но он также знал, что сможет это повторить.
— Итак, это была демо-версия, — сказал Вэй У, поворачиваясь к нему. — Я показал базу. Теперь давай разберём всё по косточкам. Тебе нужно...
Договорить он не успел. Дверь лаборатории распахнулась, и вошёл Вэй Цзе, начальник Первой авиабазы. Он окинул присутствующих взглядом, задержавшись на Су Лине. Юноша выглядел слишком молодым для той ответственности, которую на него возлагали.
— Командир Вэй? Что привело вас сюда? — удивился Дин Ин.
— Да так, решил лично взглянуть на процесс, — улыбнулся Вэй Цзе, не сводя глаз с Су Линя. — На каком вы этапе?
— Мы как раз собирались начать детальный разбор, — ответил Вэй У. — Сейчас я всё объясню по шагам.
— Вэй-гэ, не стоит, — вдруг произнёс Су Линь с лёгкой улыбкой. — Я запомнил каждое твоё движение. Все этапы взлёта и маневрирования мне ясны.
Дин Ин и Вэй Цзе, только что тихо переговаривавшиеся, замерли. В комнате повисла оглушительная тишина. Они смотрели на Су Линя так, будто у него выросла вторая голова.