Назад

Глава 1268. Гонки на колесницах (I)

Глава 1268. Гонки на колесницах (I)

Слова Сиритеоса взволновали Мегакидеса, но у него все еще были сомнения:

— Но… Боюсь, чиновники Крита не позволят мне уехать…

— О чем тут беспокоиться! — Сиритеос не придал этому значения. — С поддержкой Военного ведомства Дейонии чиновники не посмеют ничего с тобой сделать, даже если будут недовольны!

Под влиянием Сиритеоса Мегакидес, наконец, принял решение и с благодарностью сказал:

— Спасибо, Сиритеос!

— Устных благодарностей недостаточно, — полушутя, полусерьезно сказал Сиритеос. — Когда ты станешь гражданином Дейонии и офицером дейонийской армии, не гони меня, если я приду к тебе за помощью.

— Не волнуйся, я обязательно помогу! — уверенно пообещал Мегакидес.

………………………………………………………………

На седьмой день Дейонийских игр зрителям было представлено большинство видов спорта. Традиционные виды греческих Атлетических игр были переосмыслены и реорганизованы дейонийцами, что сделало состязания не только более справедливыми, но и более захватывающими, например, бег или кулачный бой.

Традиционные кулачные бои проходили на довольно большом пространстве и длились до тех пор, пока один из противников не падал или не сдавался, часто приводя к серьезным травмам или даже смерти. На Дейонийских играх в кулачном бою спортсмены надевали толстые перчатки и побеждали, набрав большее количество попаданий или нокаутировав соперника в установленное время. Это сделало состязание безопаснее и менее кровавым.

Однако бои проводились на огороженной веревками и причальный столб площадке пять на пять метров, что не позволяло спортсменам свободно уклоняться и делало состязание более напряженным и продолжительным. Благодаря повышенной безопасности значительно снизилась смертность среди спортсменов, и женщинам с детьми было разрешено смотреть бои.

То же самое было и с греко-римская борьбой: повышение накала и соперничества при сохранении безопасности и справедливости, вплоть до добавления интересных элементов, таких как появление красивой рабыня (для обслуживания) Королевства, держащей табличку с номером следующего раунда, в перерыве между раундами, чтобы привлечь внимание зрителей-мужчин…

Даже представители Олимпии и Дельф, видя эти новшества в организации состязаний, погрузились в раздумья.

Конечно, такие традиционные виды спорта, как «свалка» (乱斗), были полностью исключены из Дейонийских игр, поскольку их чрезмерная хаотичность и кровожадность не соответствовали эстетике Дейвса.

Новые виды спорта, введенные на Дейонийских играх, стали большим сюрпризом для зрителей. Например, стрельба из лука и плавание.

Греки — морской народ, большинство из них с детства играли в море, и плавание и управление судном были почти инстинктивными. Однако ни на одних греческих Атлетических играх плавание не было включено в программу состязаний, возможно, из-за сложности организации. Но Дейонийские игры установили стандарт для состязаний по плаванию: организационный комитет Игр выделил участок на берегу Кратиса к западу от Турии и построил открытый стадион. В центре арены вырыли прямоугольную яму длиной пятьдесят метров, шириной двадцать пять метров и глубиной два метра. Ее покрыли прочным и плотным цементом Дейвса и облицевали гладким мрамором, чтобы не было заметной утечки, когда воду из Кратиса направляли в бассейн (общественный). Затем по широким сторонам бассейн (общественный) через каждые три метра натянули веревка, сформировав восемь плавательных дорожек, что полностью обеспечило условия для состязаний по плаванию.

Хотя первые Дейонийские игры разрешали спортсменам использовать любой стиль плавания (в то время не существовало стандартных стиль плавания) и лишь устанавливали различные дистанции, зрители на каждом состязания по плаванию заполняли весь стадион, и крики поддержки раздавались на берегу Кратиса каждый день, не смолкая.

Несмотря на то, что пловцам не разрешалось натираться оливковое масло, их гибкие фигуры, размахивающие руками и ногами в лазурной воде под солнечными лучами, также демонстрировали силу и красоту, вдохновляя зрителей на стремление к морю и любовь к нему.

То же самое было и с гонки судов. У греков были все условия для организации гонки судов, но их не проводили, вероятно, потому, что большинство греков жили у моря, и управление судном, рыбная ловля и торговля были настолько распространены, что не вызывали интереса к состязанию. Однако гонки судов на Дейонийских играх были разработаны с учетом интереса и конкуренции.

Состязания по гребле в Дейонии делились на два вида. Первый — гонка на гребных судах, в которой использовались специально построенные для состязаний верфь Турии лодки. Они были очень узкими, но длинными, рассчитанными на четырех-восьми гребец, без парусник (разведчик). Они двигались исключительно за счет весел. Место проведения состязания располагалось на реке Кратис. Как и в беге на суше, были предусмотрены предварительные и финальные заезды, а также несколько состязаний в зависимости от дистанции и количества гребец. Самая короткая дистанция составляла около полутора километров. В начале состязания спортсмены быстро гребли, и скорость судна могла достигать двенадцати узлов, что было сродни таранному удару триера (трирема) в морское сражение. Зрители на берегу приходили в неистовый восторг.

Другой вид гонки судов — это гонки на колесницах, проводимые на парусник (разведчик), переоборудованных верфь Турии из малых грузовое судно (транспорт). На парусник (разведчик) мог находиться только один человек, и ему не разрешалось пользоваться веслами, можно было только управлять парусник (разведчик), чтобы двигаться вперед. Поэтому состязание проводилось в Турийском заливе. Предварительных заездов не было, все спортсмены участвовали вместе. Они стартовали из порт Турии и финишировали в Большая гавань Тарента. Состязание длилось целый день, и по пути было установлено несколько наблюдательных судов для предотвращения жульничества. Это состязание полностью проверяло навыки управление судном спортсменов в открытом море. Поэтому в нем участвовали только опытные хозяин лодки и рыбаки из различных округов и городов-государств, а также привлекало большое количество хозяин лодки и рыбаков из Королевства Дейония и других городов-государств, которые приходили посмотреть и поучиться.

На седьмой день Дейонийских игр начались гонки на колесницах — вид спорта, очень традиционный, но малознакомый дейонийцам.

Гонки на колесницах были самым популярным видом спорта на всех греческих Атлетических играх, поскольку люди всегда стремились к предельной скорости. Среди всех скоростных состязаний, таких как бег и гонка на гребных судах, гонки на колесницах занимали больше всего времени, были самыми напряженными и больше всего стимулировали страсть зрителей. Они также были самыми любимыми у греческой аристократии, поскольку по правилам традиционных Атлетических игр чемпионский титул в гонках на колесницах доставался не возница, а владельцу коляска (карета) и лошадей. Это давало греческим аристократам, у которых не было времени тренироваться и участвовать в состязаниях лично, возможность завоевать чемпионскую славу. Поэтому многие знаменитые греческие магнаты, такие как Алкивиад из Афин, Царь Спарты и тиран Дионисий из Сиракуз, выигрывали этот титул.

Однако Дейонийские игры изменили традицию этого состязания. В приглашениях, разосланных различным городам-государствам, подробно излагались правила для всех видов спорта, и особо отмечалось, что чемпионский титул в гонках на колесницах будет принадлежать возница и владельцу коляска (карета) совместно, а призовой фонд будет разделен между ними поровну.

В традиционных греческих гонках на колесницах многие возница были раб, и разделение чемпионской славы между хозяином и рабом было бы унижением для греческой аристократии. Но даже при этом многие греческие аристократы регистрировались для участия, потому что в эпоху, когда Королевство Дейония было могущественным, господствовало над большей частью Средиземноморья и контролировало греческий мир, это был отличный шанс представить свое имя Царю Дейвсу, что было бы очень полезно для их будущей политической карьеры.

Не только греческие аристократы были заинтересованы в гонках на колесницах на Дейонийских играх, но и дейонийцы, которые любили напряженные и захватывающие спортивные состязания, толпами стекались на давно разрекламированные гонки на колесницах. В день состязания тысячи зрителей стекались со всех сторон к стадиону, расположенному на севере Сибарийская равнина.

Поскольку этот стадион был построен недавно, у него даже не было официального названия, и его просто называли — Турийский автодром. Когда организационный комитет Игр решил включить гонки на колесницах в программу состязаний, муниципалитет Турии, не имевший опыта проведения гонок на колесницах, направил инспекционную группу в Олимпию и Дельфы, в которую вошли чиновники и инженеры надзорного ведомства.

Но спроектированный и построенный ими стадион сильно отличался от греческих. Подобно тому, как греки считали, что любые Атлетические игры должны быть бесплатными, дейонийцы привыкли платить за просмотр состязаний, поэтому этот стадион был закрытым. Из-за спешки при строительстве он не был таким величественным, как Главный стадион Аида. Его высота составляла всего двадцать метров, а зрительские трибуны имели только два яруса. Однако его длина превышала пятьсот метров, что больше, чем у любого другого стадиона в Королевстве. Внешне он представлял собой длинный овал и мог вместить более тридцати тысяч зрителей.

Было еще рано, но зрительские трибуны уже почти полностью заполнились. Вдруг на стадионе раздался оглушительный рев: Царь Дейвс со своей семьей появился на Королевская ложа (царская трибуна).

Как и на Главный стадион Аида, на Турийский автодром также была установлена Королевская ложа (царская трибуна). Но в отличие от Главный стадион Аида, она была построена не среди зрительских трибун, а над двумя ярусами, став самой высокой точкой стадиона. Инженеры продумали этот момент для царской семьи: поскольку гоночная трасса была слишком длинной, только с высоты можно было увидеть ее панораму.

Поприветствовав зрителей, Дейвс вернулся на свое место. Кристоя и Дидона следили за тем, чтобы их дети не разбегались, хотя вокруг были перила, падение с двадцатиметровой высоты было очень опасно.

(Конец главы)

Обсуждение главы

Глава 1265: «Гонки на колесницах (I)»

, чтобы обсудить главу.

Пока нет комментариев к этой главе.