Глава 954 - 4. Чистая прибыль — 23,97 миллиарда! Раунд А и «подопытный кролик» для Аврора Фьючер ОС!
— Господин Чэнь, годовой объем поставок Сяоми — всего несколько миллионов штук, это меньше, чем у 360. Может, Сяоми останется на Аврора ОС 1.6, а вы предложите Аврора Фьючер ОС Чжоу Хунъи? — осторожно предложил Лэй Цзюнь с натянутой улыбкой.
— Господин Лэй мне не доверяет? — прямо спросил Чэнь Яньсэнь.
«Да как тебе доверять-то!» — подумал Лэй Цзюнь. Любая новая система, какой бы гениальной она ни была, на старте неизбежно страдает от проблем с совместимостью и отсутствия экосистемы приложений.
Чэнь Яньсэнь явно хотел провести эксперимент на Сяоми, и Лэй Цзюнь не мог на это пойти.
— Я верю в мощь «Чэнцзы Технолоджи», но если экосистема не подтянется, это неминуемо ударит по продажам Сяоми, — горько усмехнулся Лэй Цзюнь, вежливо отказываясь.
— Я отдам её вам бесплатно, — добавил Чэнь Яньсэнь.
Услышав это, Лэй Цзюнь тут же оживился и с хитрецой спросил:
— А она поддерживает переключение режимов системы?
Иными словами, Сяоми могла бы помочь продвигать Аврора Фьючер ОС, но у пользователей должен быть выбор.
Две системы на одном телефоне в 2012 году были редкостью, но в будущем это станет обычным делом. Например, Самсунг Галакси Ноут 9 поддерживал режим рабочего стола Декс и Андроид, а Хуавей Мейт 30 Про позволял быстро переключаться между ЕМУИ и ХармониОС. Цель была проста: стать «заменителем Андроид».
— За каждый проданный смартфон Сяоми на базе Аврора Фьючер ОС я освобожу вас от платы за патент на один смартфон с обычной Аврора ОС. А переключение режимов... обойдемся без этого, — подумав, ответил Чэнь Яньсэнь.
— Договорились! — выпалил Лэй Цзюнь.
В таком случае, если телефоны не будут продаваться, это будет не его вина. А для Сяоми это была отличная возможность сэкономить на лицензионных отчислениях.
Спустя три минуты Чэнь Яньсэнь повесил трубку и с досадой покачал головой. Внедрять новый стандарт действительно было невероятно трудно, но 2013 год был лучшим временем для этого. Через пару лет шансов не останется вовсе.
Теперь ему предстояло договориться с Тенсент, Алибаба, НэтИиз, Соху, Сина и другими гигантами, чтобы они разработали версии своих самых популярных приложений для Аврора Фьючер ОС. Язык программирования и платформу разработки тоже нужно было сделать открытыми.
Затем Чэнь Яньсэнь набрал номер Пони Ма.
В то же самое время в штаб-квартире «Синчи Технолоджи» в Ханчжоу Линь Чэньфэн из венчурного отдела Тенсент, Шэнь Наньпэнь из Секвойя Капитал и Чжан Лэй из Хиллхаус Капитал подписали с Ху Вэйи протокол о намерениях и проект соглашения о передаче акций.
Три фонда совместно инвестировали 390 миллионов юаней в проект ОФО. Оценка компании после раунда составила 2,6 миллиарда юаней.
Когда новость разлетелась, инвестиционные круги Китая пришли в неописуемое волнение.
Стоит ли ОФО 2,6 миллиарда? Всего за 80 тысяч велосипедов и ежедневную выручку в 300 тысяч юаней?
Многие тут же зашевелились. Если на такой «ерунде» можно выудить сотни миллионов инвестиций, то чего они ждут? Нужно просто копировать!
Вслед за групповыми покупками и доставкой еды, шеринг велосипедов стал новым «золотым дном» для капитала и предпринимателей. Компании по аренде велосипедов начали расти как грибы после дождя.
Находясь в Пекине, Чэн Вэй выругался на свою «горькую долю» и тут же ускорил темпы экспансии. Несмотря на лютые морозы, «Диди Даньчэ» выбросила на улицы Северного Китая еще 50 тысяч велосипедов, став брендом с самым большим парком техники.
А в это же время в Пекине Ван Фэнли тихо основал компанию Того Текнолоджи. Он и понятия не имел, сколько велосипедов потеряли ОФО, Диди и «Маленький желтый велосипед» за прошедший 2012 год.
Шеринг автомобилей мог показаться отличным маркетинговым ходом, но в Китае эта модель была обречена. Однако инвесторов это не волновало — они с закрытыми глазами вложили в него 30 миллионов юаней. Получив деньги, Ван Фэнли начал разрабатывать приложение и искать поставщиков, в итоге остановив свой выбор на Мерседес-Бенц Смарт.
Маленькие, легкие — они идеально подходили для тесных парковок Пекина. Ван Фэнли разом заказал 100 штук, заставив дилера гадать, не открыл ли он службу такси.
* * *