Глава 873 - 2. Чэн Вэй: Без депозита? Только прибыль! Оранж Пад 1 и Оранж МэджикБук
— На разработку и запуск уйдет дней двадцать, — уверенно пообещал Ху Вэйцзянь.
— Слишком спешить не нужно. Если ОФО хочет доказать жизнеспособность своей бизнес-модели, им понадобится как минимум два-три месяца. Лучше доведите всё до совершенства, чтобы при запуске не вылезло ни одного системного бага, — Чэн Вэй предостерегающе махнул рукой.
У него уже развилась настоящая психологическая травма из-за «охотников за бонусами» и серых студий, которые не раз обчищали его проекты. Он до смерти боялся, что малейшая неосторожность Ху Вэйцзяня или Чжан Хайбо снова нанесет компании колоссальные убытки.
В этот раз он ставил на стабильность, а не на скорость! Более того, пока ОФО не вторгнется на рынок Северного Китая, он не собирался запускать эти функции, даже если они будут готовы. Сначала нужно собрать как можно больше депозитов!
— Слушаюсь, босс, — поспешно ответил Ху Вэйцзянь.
Когда инженеры ушли, Чэн Вэй снова обратился к Суну:
— Второе поколение велосипедов «Диди» вот-вот поступит в эксплуатацию. Ты и отдел логистики должны сработать слаженно. Поставьте пользовательский опыт на первое место.
— Будет сделано, господин Чэн.
Второе поколение велосипедов «Диди» представляло собой полную противоположность первому. Теперь это были настоящие «танки» на двух колесах: полностью алюминиевая рама, литые диски из магниево-алюминиевого сплава, цельнолитые взрывозащищенные шины и умные замки. Они были невероятно прочными, долговечными и безопасными.
Но была одна проблема. Сочетание жестких литых шин и магниевых колес действительно сводило риск проколов к нулю, но ощущения от езды были... неописуемыми. На ровном асфальте это еще можно было терпеть, но при попытке заехать на горку такой велосипед выжимал из наездника все соки, превращая поездку в настоящую пытку.
* * *
Тем временем в Ханчжоу, у станции метро «Площадь Улинь».
Ху Вэйи, Ван Цзыхао и целая группа топ-менеджеров компании «Синчи Технолоджи» оседлали новенькие велосипеды ОФО. Кавалькада двинулась на запад вдоль Северной кольцевой дороги.
Это было обязательным требованием Чэнь Яньсэня к руководству дочерних компаний: каждый должен был лично пройти через весь процесс использования собственного продукта. Точно так же, как и в «Куайпао»: неважно, начальник ты отдела, директор или генеральный менеджер — ты обязан отработать в приложении курьера не менее 8 часов в год. В противном случае стратегии, разрабатываемые в кабинетах, рисковали стать оторванными от реальности и «бесчеловечными».
— А машина-то хороша! Скорость держит отлично, руль не водит, и в горку идет на удивление легко, — Ван Цзыхао, который крутил педали еще со средней школы и был заправским велосипедистом, притормозил через четыре километра и обратился к Ху Вэйи.
Остальные полтора десятка руководителей, обливаясь холодным потом, с трудом дотянули до входа в парк Ваньсян. Там они буквально рухнули на землю, принявшись судорожно массировать затекшие мышцы ног.
— Мы переделывали чертежи несколько раз, прежде чем босс утвердил финальный вариант. При сохранении разумной себестоимости характеристики ОФО доведены до максимума. Если открыть флагманский магазин на «Пинбэй», уверен, продажи будут зашкаливать, — Ху Вэйи взглянула на отдыхающих у дороги менеджеров и едва заметно покачала головой.
— А это отличная мысль! Возможно, продажа велосипедов станет еще одной точкой роста прибыли для нашего проекта, — серьезно ответил Ван Цзыхао, немного подумав.
— Я вообще-то пошутила, — Ху Вэйи слегка опешила.
— Значит, у вас, госпожа Ху, врожденный талант к коммерции! — громко рассмеялся Ван Цзыхао.
Ху Вэйи лишь улыбнулась в ответ, не придав этому значения. Но Ван Цзыхао считал, что в этом есть смысл!
Впрочем, сейчас для «Синчи Технолоджи» главным было отладить бизнес-модель, постепенно расширяя масштабы присутствия. Только захватив рынок, они могли бы диктовать условия поставщикам и добиваться еще более низких цен.
Чэнь Яньсэнь прямо сказал: если потребуется, они просто купят собственный велосипедный завод. Это не только сэкономит деньги, но и создаст новые рабочие места.
Пока они тестировали байки, жители Ханчжоу, едва привыкнув к бесплатным поездкам на такси, столкнулись с новой волной щедрости. Каждому новому пользователю в день регистрации дарили 7 купонов по 1 юаню. Каждый день активировался один купон, дающий право на 30 минут бесплатной езды.
Ван Цзыхао, используя связи Чэн Вэйсина, с легкостью завел ОФО на территории крупнейших вузов города: Цзянда, Цзянгунда, Цзянлигун и Педагогического университета Чжэцзяна.