Глава 623 - 2. 30 миллионов в месяц? А за год — все 360?
Похоже, нам нужно срочно закрывать следующий раунд финансирования.
— Эти деньги сгорают не напрасно, — ответил маркетолог, поправляя очки. В его голосе звучала фанатичная уверенность. — Сейчас у нас 1600 водителей, а ежедневное количество заказов достигло 80 тысяч. По сравнению с началом месяца мы выросли в семь-восемь раз!
Чэн Вэй медленно кивнул. Аргументы были весомыми. Благодаря агрессивным контратакам «Диди», их конкурент «Кратки Дачэ» хоть и удерживал 60% столичного рынка онлайн-заказа такси, но их преимущество уже не казалось таким уж подавляющим.
Сразу после совещания Чэн Вэй сделал два звонка: представителям Кэпитал Тудэй и Байду. Суть его послания сводилась к пяти коротким словам: «Я, Чэн Вэй, дайте денег».
— 30 миллионов? И ты спустил их всего за месяц? — голос вице-президента Байду Лян Чжисяна дрогнул от изумления.
— Господин Лян, мы ведем войну за Пекин против «Кратки Дачэ». В таких условиях субсидии улетают мгновенно, — невозмутимо парировал Чэн Вэй.
«30 миллионов в месяц... Это же 360 миллионов в год!» — Лян Чжисян почувствовал, как по спине пробежал холодок.
Изначально он согласился инвестировать в проект, чтобы сделать одолжение Кэпитал Тудэй. К тому же взрывной рост «Кратки Дачэ» и потенциальная потребность в продвижении беспилотных технологий Байду делали этот актив привлекательным. Тогда он выделил «Диди» первые 30 миллионов.
Но он и в страшном сне не мог представить, что в индустрии онлайн-заказа такси можно сжигать по миллиону юаней в день!
Понимая серьезность ситуации, он не стал давать поспешных обещаний:
— Мне нужно обсудить это с боссом. Жди новостей.
В глубине души Лян Чжисян решил, что Чэн Вэй — предприниматель, который совершенно не умеет управлять капиталом. Если они продолжат вливать деньги, к нему обязательно нужно приставить финансового контролера.
Подойдя к кабинету Ли Яньхуна, Лян Чжисян еще раз глубоко вздохнул и постучал.
— Войдите, — раздался спокойный, глубокий мужской голос.
— Босс, я хотел доложить по одному инвестиционному проекту, — начал Лян Чжисян, чувствуя легкий мандраж.
— «Диди Дачэ»? Я слышал о них. В последнее время они устроили настоящую кровавую баню с «Кратки Дачэ». Что, деньги снова кончились? — Ли Яньхун отложил документы и посмотрел на подчиненного холодным, пронзительным взглядом.
— Именно так. «Диди» сжигает по 30 миллионов в месяц. При нынешних темпах им потребуется минимум 300-400 миллионов в год, — отчитался Лян Чжисян.
— Всего лишь несколько сотен миллионов, — равнодушно бросил Ли Яньхун. — Раз уж Чэнь Яньсэнь так верит в этот рынок, мы составим ему компанию. Подготовь почву, найди еще несколько инвестиционных институтов. Байду может выступить лид-инвестором, но риски нужно диверсифицировать.
Он и не подозревал, что именно этот стиль — не выкладываться на полную, не идти ва-банк — станет проклятием Байду. Компания раз за разом будет «просыпаться раньше всех, но приходить на рынок к шапочному разбору».
Великолепный сервис Байду Теба мог бы стать их козырным тузом, но из-за череды нелепых управленческих решений они упустили вход в эру мобильного интернета, что стало началом заката империи. В течение десяти лет они вбухают десятки миллиардов в умное вождение, только чтобы их обошли Хуавэй, Ли Ауто и Ай Эм Моторс. Спустя годы, когда взорвется тема с ОупенЭйАй, Байду снова первыми выкатят свою языковую модель, но уже через год их доля на рынке снова окажется в хвосте.
Стратегическое видение мирового уровня в сочетании с катастрофической исполнительностью — закономерный путь к поражениям.
* * *
Тем временем новости дошли до Кэпитал Тудэй, СИГ (Хайна Ячжоу) и Хиллхаус Кэпитал.
Чжан Лэй из Хиллхаус Кэпитал в прошлый раз проигнорировал раунд А «Кратки Дачэ», считая этот сектор бесперспективным. Но когда он увидел, что «Кратки», работая всего в трех городах, достигли миллиона заказов в день и оборота в 20 миллионов, он горько пожалел о своей недальновидности.
Ван Цюн из СИГ тоже давно присматривалась к обоим игрокам. Как только Лян Чжисян из Байду открыл рот, она согласилась без колебаний.
С развитием мобильного интернета онлайн-заказ такси стал высокочастотным и жизненно необходимым инструментом. Пусть маржинальность была невысокой, но перспективы рынка были безграничными. Даже если захватить половину страны, годовая выручка не опустится ниже 100 миллиардов юаней.
Это стоило любых вложений!
Спустя сутки в банкетном зале отеля Гранд Хаятт Пекин представители пяти сторон — «Диди Дачэ», Байду, Кэпитал Тудэй, СИГ и Хиллхаус Кэпитал — подписали соглашение о раунде C.
Чэн Вэй получил еще 200 миллионов юаней, а оценка «Диди» взлетела до миллиарда. На самом деле реальная стоимость компании едва дотягивала до 700-800 миллионов, но Чэн Вэй в ходе переговоров вцепился в цифру «один миллиард» мертвой хваткой.
После изнурительных споров инвесторы, включая Байду, были вынуждены согласиться. Лян Чжисян, действуя по указке Ли Яньхуна, взял на себя 60% доли финансирования, после чего ропот остальных фондов постепенно затих.