Глава 562 - 3. Первый час онлайн — 80 000 заказов! Рождение «Диндун Сяоцюй»
— Задерни шторы, — приказал Чэнь Яньсэнь, откидываясь в кресле и глядя на неё тяжёлым взглядом.
Е Цюпин почувствовала, как внутри всё сжалось. Она мгновенно поняла, чего он хочет, но в глубине души предпочла бы ошибиться. Однако спорить с этим человеком было бесполезно.
Час спустя Е Цюпин, закусив губу и тяжело дыша, не выдержала:
— Босс... вы скоро закончите?
Чэнь Яньсэнь взглянул на наручные часы и недовольно проворчал:
— Послушно замри и не двигайся!
* * *
Три дня спустя, 8 апреля, десять утра.
Продажи внешних аккумуляторов «Апельсин» стартовали одновременно по шести каналам: в официальном магазине, через «Пинбэй», Таобао, Сунин, Гомэ и «Куайпао».
10 000 мАч всего за 69 юаней!
Для сравнения: безымянные китайские поделки стоили больше сотни, а брендовые устройства — под двести юаней.
База пользователей «Чэнцзы Текнолоджи» уже достигла 20 миллионов человек. Потребность в дополнительной энергии для смартфонов была огромной, а цена в 69 юаней — просто смешной.
За первый же час было продано 80 000 штук!
Покупатели в Шанхае и Лучжоу начали получать свои заказы уже через полчаса после оплаты.
В то время гиганты вроде Таобао и JD ещё не осознавали, какую угрозу представляют «фронтальные склады». Им казалось, что идея Чэнь Яньсэня заранее размещать товар на складах «Юньсу-экспресс» и станциях доставки еды — это глупая трата денег.
Да, скорость доставки поражала, но затраты на хранение и управление казались непомерными для массового рынка.
Джек Ма, узнав об этом, лишь пожал плечами, не придав значения «мелкой возне».
Зато Лян Чанлинь, владелец шанхайского сайта «Яя-ван», купив аккумулятор через «Куайпао» и получив его через двадцать минут, испытал настоящее озарение.
Он начал лихорадочно размышлять: если в центре жилых кварталов создать сервисные станции, которые будут предлагать услуги по уборке, оплате ЖКХ, приёму посылок, доставке продуктов и ремонту техники — разве это не станет офлайн-версией 58.com?
Чем больше он думал, тем перспективнее казался проект. Он позволял избежать прямой конкуренции с 58.com в онлайне и не сталкиваться лбами с «Куайпао» в доставке еды.
В отличие от модели O2O (Online-to-Offline), он определил свою модель как S2C (Service-to-Customer) — помощь мастерам и специалистам в продаже своих навыков напрямую жителям квартала.
Зарабатывать планировалось на комиссии с услуг и продаже собственных товаров платформы.
Лян Чанлинь, бывший военный, привык действовать решительно. Уже через два дня он зарегистрировал торговую марку «Диндун Сяоцюй» (Соседство Диндун) и начал набор разработчиков и курьеров в технопарке Чжанцзян в Пудуне.
Тем временем Чэнь Яньсэнь в сопровождении Гао Вэйлиня и Сун Юньчэн выехал в Лучжоу.
Едва они съехали с эстакады, как зазвонил телефон. Это был Сюй Минган.
— Брат Чэнь, ты уже в Лучжоу? — раздался в трубке его бодрый голос. — Вечером я заказал столик в «Лучжоуфу», устроим тебе достойный прием.
— Я уже договорился с секретарем Тао, может, объединим усилия? — предложил Чэнь Яньсэнь.
У него не было времени на бесконечные банкеты с каждым чиновником по отдельности. Какая разница, если они всё равно все знакомы?
— Идёт! Тогда не беспокойся, я всё организую, — Сюй Минган с готовностью взял всё на себя.
Чэнь Яньсэнь положил трубку.
Цель этого визита в Лучжоу была двойной. Во-первых, участие в церемонии открытия суперзавода №4. Во-вторых — встреча с Мэн Юаньчжи. Чэнь Яньсэню нужна была официальная лицензия на работу таксопарка.
В провинции Аньхой только Мэн Юаньчжи мог рискнуть и выдать такой документ.
Ведь «Куайди Дачэ» кардинально отличалась от традиционных служб такси: водители работали на собственных машинах, а у компании не было ни одного собственного автомобиля в парке.
Эта странная, гибридная лицензия вряд ли была бы признана где-либо за пределами провинции, но для начала экспансии этого было достаточно.
Тем временем количество водителей-частников в «Куайди Дачэ» росло в геометрической прогрессии. В 2012 году сервис продолжал балансировать на грани закона, прокладывая путь в тумане неопределённости.