Глава 2568 - 3. Противостояние новых и старых богов! Жизнь в обмен на что? В эпицентре общественного мнения!
Увидев это, Чэнь Яньсэнь достал из ящика зашифрованный телефон и набрал номер. Когда звонок был принят, он прямо сказал:
— Старина Бай, помоги мне проверить двух человек: Рональда и автора этой статьи в «Los Angeles Times». Мне нужны все их данные, ни одной детали не упускай.
— Хорошо, босс, — немедленно ответил Бай Чжэньань, поняв, о чем идет речь.
Отдав распоряжения, Чэнь Яньсэнь покинул свой кабинет и вошел в комнату, где располагался центр управления Мосс.
— Мосс, выведи мне всю информацию о водителе, попавшем в аварию на «Яочэн E1», включая его семью.
Чэнь Яньсэнь стоял на месте и произнес в пустоту.
Мосс не ответил сразу, а сначала просмотрел причины и последствия аварии «Яочэн E1» в соответствии с его инструкциями, затем преобразовал фотографию Рональда, место рождения, профессию, возраст и образование в идентификаторы данных, а затем в огромном море данных нашел все его следы.
Через полминуты голографический экран центра управления внезапно загорелся, и жизненный путь Рональда, словно развернутый свиток, четко предстал перед Чэнь Яньсэнем.
Базовая информация не отличалась от той, что ранее сообщал Ван Чао, но по мере того, как Мосс углублялся в измерения данных, постепенно всплывали некоторые аномальные детали.
Мосс без церемоний использовал компьютеры Северной Кореи в качестве «зомби-машин», а затем взломал компании, которым принадлежали несколько банковских карт Рональда, и вывернул наизнанку все его финансовые операции.
— Босс, банковские операции Рональда за последние три года были аномальными! Ежегодно на его секретный зарубежный счет поступала анонимная сумма в размере пятидесяти тысяч долларов, которая каждый раз покрывала его долги. Источник средств указывал на оффшорную компанию-пустышку в Панаме. Информация о фактическом контролирующем лице этой компании была многократно зашифрована. Предварительная оценка: связана с одним из вице-президентов Ford.
Электронный голос Мосс был ровным и спокойным, но в нем звучала неоспоримая уверенность.
Чем проще схема, тем меньше следов она оставляет. Но эта авария была странной во всех отношениях, и для удаления этой информации потребовалось бы больше людей. А чем больше людей, тем больше болтовни!
Ford?
Чэнь Яньсэнь слегка улыбнулся, не испытывая удивления.
Как могли автопроизводители, занимающиеся оружием и танками, быть наивными простаками?
Кто из этих парней не был рецидивистом?
Взять, к примеру, Audi в восьмидесятых годах. Едва она закрепилась на североамериканском рынке, как Ассоциация потребителей Страны Маяка и телевидение совместно сфабриковали дело, тайно переделав педаль газа Audi 5000 в «устройство неконтролируемого ускорения» и сняли об этом новостной сюжет.
В результате продажи Audi в Стране Маяка рухнули с 74 тысяч единиц в 1985 году до 12 тысяч в 1991 году.
И этот «тормозной скандал» был реабилитирован только в 2014 году.
Но любому здравомыслящему человеку было ясно, что Ассоциация потребителей и телевидение никогда бы не стали рисковать, чтобы сфабриковать фальшивые новости против Audi ради рейтингов.
Кто стоял за этим?
Ответ, на самом деле, не так уж и трудно угадать!
— Продолжай!
Чэнь Яньсэнь не верил, что это дело рук всего лишь одного вице-президента.
Три года назад Tesla также столкнулась с серией нападок, таких как слухи о том, что «батареи Tesla зимой выходят из строя» или «частота возгораний в 11 раз выше, чем у традиционных автомобилей». Некоторые СМИ даже прямо цитировали так называемые «внутренние данные испытаний» BMW.
По мнению Чэнь Яньсэня, это была не просто авария, а, скорее всего, очередное противостояние между автомобилями с двигателями внутреннего сгорания и электромобилями на новых источниках энергии.
С другой стороны.
Когда новости о серьезной аварии «Яочэн E1» в Северной Америке достигли Хуаго, количество клиентов, записавшихся на тест-драйв в офлайн-магазинах, заметно сократилось.
Настроением клиентов очень легко манипулировать!
Хотя различные продукты «Сэньлянь Груп» ранее отличались хорошим качеством и послепродажным обслуживанием, тот факт, что пользователь «Яочэн E1» попал в аварию и был поглощен огнем, был неоспорим.