Глава 2567 - 2. Противостояние новых и старых богов! Жизнь в обмен на что? В эпицентре общественного мнения!
Повесив трубку, Чэнь Яньсэнь смутно почувствовал, что в этом деле действительно кроется что-то странное.
«Это, черт возьми, больше похоже на открытый заговор!»
Тем временем.
«Los Angeles Times» посвятила сегодняшнюю первую полосу «Оранжевому Авто», но, если бы Чэнь Яньсэнь мог выбирать, он бы не хотел такой огласки.
«Китайский электромобиль самовозгорелся, невинный отец из Страны Маяка погиб в огне!»
Уже из заголовка чувствовался особый подтекст!
Погибшего звали Рональд, ему было сорок семь лет, он был родом из Сан-Хосе, Калифорния. Полмесяца назад он приобрел стандартную версию «Яочэн E1», оплатив ее полностью одним платежом. Кроме того, он купил себе крупную страховку от несчастных случаев семь лет назад.
На первый взгляд, это была совершенно обычная автомобильная авария.
Патрульные и судмедэксперты из Северной Америки после осмотра места происшествия тщательно зафиксировали угол столкновения, силу удара, длину тормозных следов и другую информацию. Если водитель намеренно врезался в машину, на месте происшествия часто отсутствуют следы экстренного торможения, а цель столкновения четко определена, например, прямой удар в неподвижное препятствие, что заметно отличает такие аварии от тех, что вызваны обычными неисправностями автомобиля.
Но, к удивлению, на месте аварии не было обнаружено никаких аномалий.
Поэтому патрульные приступили к расследованию записей с дорожных камер, информации с видеорегистраторов соседних автомобилей и показаний очевидцев, которые могли служить косвенными доказательствами. Это также позволило бы восстановить траекторию движения водителя и его действия перед столкновением. Если бы водитель совершал аномальные действия, например, внезапно сменил полосу движения и врезался в препятствие, или не предпринял никаких попыток уклонения, все это было бы зафиксировано.
Кроме того, расследование будет отслеживать прошлое поведение водителя, например, наличие у него долговых споров, записей о психических отклонениях или потенциальных конфликтов с автопроизводителем. Если такие предварительные улики существуют, они могут дополнительно подтвердить мотив «умышленного подлога» и ослабить неблагоприятные обвинения в адрес «Оранжевого Авто».
Через несколько часов Чэнь Яньсэнь снова получил звонок от Ван Чао. На этот раз тон Ван Чао был заметно более серьезным.
— Босс, текущая ситуация расследования крайне неблагоприятна для нас. Модуль управления EDR серьезно поврежден. Местная Ассоциация безопасности дорожного движения отправила его в лабораторию регистраторов для восстановления. Я также направил группу инженеров для оказания помощи.
Ван Чао медленно доложил.
Устройство EDR на «Яочэн E1» было собственной разработкой «Оранжевого Авто», и собственные инженеры, безусловно, имели техническое преимущество в его восстановлении.
— Хорошо, я понял.
Чэнь Яньсэнь ответил.
Слепые зоны камер, отсутствие других транспортных средств в момент происшествия, отсутствие каких-либо свидетельских показаний, а также возможность рассчитать скорость автомобиля по длине тормозных следов, которая соответствовала безопасному диапазону вождения. Эта авария была слишком идеальной!
Именно поэтому у него возникало все больше подозрений.
Слишком идеальные вещи часто оказываются наименее реальными!
Чэнь Яньсэнь холодно усмехнулся, взял со стола планшет и открыл официальный сайт «Los Angeles Times».
На первом баннере была фотография сгоревшего до одного остова «Яочэн E1», а рядом — семейное фото Рональда. Мужчина на фотографии мягко улыбался, обнимая семи-восьмилетнего ребенка. Эта теплая сцена резко контрастировала с его «гибелью в огне», и любой, кто это видел, не мог не испытать сочувствия, а затем и недовольства по отношению к «Оранжевому Авто».
Раздел комментариев уже кипел!
«Сделано в Хуаго — синоним низкого качества!»
«Ради денег они не щадят человеческих жизней!»
«Следует полностью запретить китайские электромобили на североамериканском рынке!»
Подобные высказывания были повсюду!
Более того, некоторые даже начали совместную кампанию по бойкоту «Оранжевого Авто» в разделе комментариев на официальном сайте Белого дома. Всего за несколько часов количество подписей превысило сто тысяч.