Глава 2534 - 1. 1,4 триллиона за полгода, реалии сельской электронной коммерции! Поглощение DJI и сельскохозяйственные дроны?
10 августа, обычный понедельник.
Студия «Ваньхэ Тяньи», входящая в состав медиа-гиганта «Оранжевые развлечения», официально объявила о завершении съёмок полнометражного фильма «Ваньвань Мэйсянсяо». Ожидалось, что картина выйдет на большие экраны уже к концу года, став главным подарком для фанатов в праздничный сезон.
Благодаря совместной поддержке «Оранжевых развлечений» и «Сэньлянь Груп», студия «Ваньхэ Тяньи» по праву считалась родоначальником жанра короткометражных комедий в интернете. Их влияние было колоссальным: суммарная аудитория во всех социальных сетях превышала 80 миллионов преданных поклонников.
Едва новость разлетелась по сети, как пользователи, даже не зная подробностей сюжета, завалили комментарии восторженными обещаниями. Каждый второй клялся купить билет в первый же день проката, чтобы поддержать любимых артистов.
Следом за этой новостью пришла другая, не менее громкая: сервис заказа такси «Куайди» объявил о масштабном кросс-платформенном сотрудничестве с алкогольным порталом «Цзюшэнь».
Механика была проста и гениальна в своей синергии: покупая элитный алкоголь на «Цзюшэнь», пользователи получали бонусные баллы в приложении «Куайди». И наоборот — каждая поездка на такси приносила очки, которые можно было потратить на портале.
Накопленные баллы обменивались на реальные товары или, что было особенно актуально, на купоны для услуги «трезвый водитель». «Цзюшэнь» таким образом повышал лояльность клиентов, предлагая им дополнительную ценность, а «Куайди» получал прямой доступ к целевой аудитории. Компании фактически замкнули потребительскую цепочку: от покупки бутылки вина до безопасного возвращения домой с личным водителем, создав идеальный сервис в одно касание.
Спустя всего полчаса портал «36Кр» опубликовал экстренную заметку: тестовая версия беспилотного автомобиля от компании «Байду» вышла на открытые дороги Яньцзина для первых испытаний. Результат, по словам очевидцев, оказался «трудноописуемым».
Дипломатичная формулировка скрывала суровую реальность: амбициозный проект Ли Яньхуна, в который были вкачаны десятки миллиардов хуаюаней, с треском проваливался.
Как только новости достигли Северной Америки, они мгновенно отразились на котировках «Байду». В течение часа рыночная капитализация компании сократилась ещё на 300 миллионов долларов.
В последние два года акционеры «Байду» в глазах окружающих выглядели как «терпилы» высшего разряда. Цена акций падала без остановки, словно сорвавшийся в пропасть альпинист.
Многие пытались «усредняться», докупая акции на падении, чтобы снизить среднюю стоимость портфеля, но с ужасом обнаруживали, что у дна «Байду» нет предела. То, что вчера казалось «подножием горы», через пару дней превращалось в её «склон», а падение продолжалось в бездну.
Вскоре в сеть просочились слухи, что во время испытаний беспилотник «Байду» вовсе потерял управление и перевернулся. Это известие окончательно обрушило авторитет компании в технологической среде.
Ситуация усугублялась тем, что в сфере умного вождения уже давно доминировала система Мосс Автодрайв V1 от «Оранжевого Авто». Она получила признание экспертов по всему миру: функции помощи при рулении, автоматической смены полосы, удержания дистанции и экстренного торможения работали безупречно, сводя нагрузку на водителя к минимуму.
Если водитель отвлекался, а впереди возникало препятствие, бортовой компьютер Яочэн E1 мгновенно оценивал ситуацию и принимал решение: перестроиться, замедлиться или ударить по тормозам, гарантируя абсолютную безопасность.
Для инвесторов всё было очевидно: если технологический гигант вроде «Байду» за годы разработок не смог достигнуть даже половины того, что сделало «Оранжевое Авто» за неполные два года, то падение акций было более чем оправданным. Ожидания роста были растоптаны в пыль.
Тем временем международная экспансия Чэнь Яньсэня продолжалась.
ОранджТВ — зарубежная версия «Тенсент Видео» — официально дебютировала в App Store, Google Play и «Магазине приложений Аврора Будущего». Это ознаменовало полномасштабный выход видеоплатформы «Оранжевых развлечений» на мировой рынок.
В тот же день в Нью-Йорке стартовали продажи лимитированной серии Яочэн E1 «Веном». Весь запас в 1000 автомобилей был раскуплен менее чем за полдня.