Глава 2468 - 4. Одна таблетка за 25,82 миллиона? 12 тысяч машин за первый день и выручка в 104,7 миллиарда!
На обоих концах каждой ячейки были установлены предохранители. В случае перегрева или скачка тока цепь мгновенно разрывалась, гарантируя, что батарея всегда работает в оптимальном температурном режиме. Это не только повышало безопасность, но и продлевало срок службы.
Реальный запас хода превышал 800 километров, что оставляло далеко позади всех конкурентов в этом классе.
Кроме того, в машину была встроена система «Мосс Автодрайв V1». Это была единая нейронная сеть, обрабатывающая данные с восьми камер, расположенных по периметру кузова. Она обладала феноменальной способностью к распознаванию объектов и анализу окружения. Система видела препятствия на расстоянии сотен метров в любом направлении и, используя временную разницу между кадрами, вычисляла глубину сцены, с точностью предсказывая траекторию движения других участников движения.
В сочетании с радарами, 360-градусными ультразвуковыми датчиками и навигационными данными от «Гаоде Мэпс», система обеспечивала функции помощи при рулении, автоматическую смену полосы, удержание дистанции и экстренное торможение, сводя нагрузку на водителя к минимуму.
Что касается динамики, «Яочэн E1» использовал систему полного привода с двумя двигателями. На каждой оси стояло по мотору, что позволяло цифровым способом независимо контролировать крутящий момент на передних и задних колёсах. Это обеспечивало идеальное сцепление с дорогой и филигранную управляемость.
Разгон до 100 км/ч занимал всего 2,9 секунды!
Салон поражал технологичностью: 17-дюймовый центральный экран вобрал в себя управление почти всеми физическими функциями, создавая ощущение автомобиля из будущего.
Когда Ван Чао озвучил цены, в зале повисла тишина, сменившаяся гулом изумления.
Базовая версия — 699 тысяч хуаюаней, топовая комплектация — 999 тысяч!
Разница в 300 тысяч обуславливалась не только отделкой, но и увеличенным запасом хода. В 2015 году такая цена соответствовала уровню люксовых автомобилей. Для обычного человека это было неподъёмно, но для состоятельной аудитории — в самый раз.
Стоит помнить, что первые покупатели Тесла Модел S в своё время отдавали за машины более миллиона хуаюаней. Поэтому цена «Яочэн E1», хоть и была высокой, не отпугнула потенциальных клиентов.
— От 699 тысяч? Смело они замахнулись! — прошептал один из журналистов, а чаты прямых трансляций буквально взорвались сообщениями.
Ван Чао ожидал такой реакции. Он жестом попросил тишины и продолжил:
— Возможно, кому-то цена покажется завышенной, но я хочу подчеркнуть: каждый юань в стоимости «Яочэн E1» вложен в технологии и вашу безопасность.
Он указал на огромный экран позади себя, где появилась сравнительная таблица:
— Плотность энергии наших батарей на 35% выше среднего по отрасли, срок службы составляет 1500 циклов, и они прошли экстремальные тесты на прокол, сжатие и воздействие высоких температур.
Согласно расчётам, аккумулятор базовой версии прослужит минимум 1,2 миллиона километров, прежде чем его ёмкость упадет до 80%. Этого с запасом хватит на десять-пятнадцать лет эксплуатации.
Более того, «Оранжевое Авто» ввело уникальную политику гарантии на батареи, учитывающую и время, и пробег.
— И что ещё важнее: сеть суперзарядок от «Сэньлянь Груп» уже разворачивается по всей стране. На данный момент введено в эксплуатацию 200 станций, поддерживающих быструю зарядку до 70% за 20 минут. В ближайшие три года их число превысит 1000.
Как только Ван Чао закончил, зал взорвался аплодисментами.
В течение часа после завершения презентации официальный сайт компании «лёг» под натиском заказов. К полуночи того же дня статистика показала невероятный результат: количество предзаказов превысило 12 тысяч единиц. При этом на топовую версию пришлось более 60% заявок. Прогнозная выручка составила колоссальные 104,7 миллиарда хуаюаней.
Оффлайн-салоны тут же перешли в режим аврала, готовясь к официальному открытию на следующий день.
Тем временем на другом конце света, на своём частном острове, Бенсон наконец нашёл подходящего кандидата для испытания лекарства. В его секретной лаборатории, оснащённой по последнему слову техники, лучшие медики мира приготовились фиксировать каждую реакцию организма. Бенсон не жалел денег, и потому у него никогда не было дефицита в тех, кто готов рискнуть собой ради его спокойствия.