Глава 1798 - 1. Ли Гоцин: «Старый Лю — глупый, большой и грубый! Я уж точно не стану торговать! Мы, парни из Яньцзина, дорожим своей репутацией!»
На следующий день, к полудню, частный самолет Gulfstream 550 плавно приземлился в Лучжоуском аэропорту Синьцяо.
Любой знающий человек, бросив лишь один взгляд, сразу бы понял, что это личный самолет Чэнь Яньсэня, основателя «Сэньлянь Капитал».
Так и оказалось!
Серебристо-синий представительский седан Хунцы Л5 немедленно подъехал к трапу, а его яньцзинский номерной знак с «леопардовыми» цифрами особенно бросался в глаза.
— Поедешь со мной обратно в Биху Юньси или позволишь водителю отвезти тебя домой? — спросил Чэнь Яньсэнь, глядя на Мэн Цзе.
Он увез Мэн Цзе сначала на Цюнчжоу, а затем на острова Юго-Восточной Азии, где они без перерыва отдыхали целых два дня.
Сам Чэнь Яньсэнь чувствовал себя прекрасно, чего нельзя было сказать о Мэн Цзе: ее ноги болели и ныли, и вторую половину поездки она провела, лежа на спине Чэнь Яньсэня, не желая даже ходить.
Мэн Цзе потерла икры, и в ее голосе прозвучало легкое опасение:
— Я хочу домой.
В то же время она мысленно ворчала: «В интернете говорят, что нет неухоженного поля, есть только загнанный бык, но моему полю теперь точно нужно несколько дней на восстановление».
Подняв глаза, она окинула взглядом бодрого и энергичного Чэнь Яньсэня, невольно сплюнув и пробормотав: «Старый трудолюбивый бык!»
Чэнь Яньсэнь не стал настаивать. Он махнул рукой, приказав охранной команде выделить водителя и машину, чтобы отвезти Мэн Цзе домой, в ее жилой комплекс.
Сам же он сел в Хунцы Л5 и направился в сторону района Баохэ.
С наступлением мая погода в Лучжоу заметно потеплела.
Машина мчалась вперед, за окном мелькали уличные пейзажи. Многие молодые и красивые девушки уже переоделись в ультракороткие юбки, выставляя напоказ свои стройные белые бедра и икры.
Под лучами солнца их кожа отливала нежным, молочно-белым блеском.
На улицах и в переулках то и дело сновали курьеры «Квайпао» и доставщики «Юньсу-экспресс», преодолевая палящий зной.
Старина Хуан был опытным водителем. Независимо от того, ехал ли он или останавливался, пассажиры в машине почти не чувствовали ни малейшей тряски.
Чэнь Яньсэнь откинулся на спинку сиденья, закрыв глаза и отдыхая, а в голове прокручивал вчерашний телефонный разговор.
Алико Данготе хотел посетить Сэньлянь Технопарк и обсудить коммерческое сотрудничество.
Этот человек был гигантом африканского бизнеса, контролируя большую часть цементной промышленности и нефтяных ресурсов Нигерии. Его основной деятельностью была торговля сырьевыми товарами, а также инфраструктурные проекты, товары народного потребления и энергетика.
Его можно было назвать настоящим «неваляшкой» Нигерии!
Высшие чиновники сменяли друг друга, но он всегда оставался самым богатым человеком Африки. Его бизнес охватывал множество областей, включая цемент, сахар, муку, соль, удобрения, нефть, природный газ, нефтепереработку и логистику.
Его состояние превышало 20 миллиардов долларов США!
Намерения собеседника были предельно ясны: он, несомненно, заинтересовался рыночными перспективами «Глубинной Синей Батареи».
Энергетическая система Африки была крайне нестабильной, и ежегодная потребность в накопительных батареях составляла не менее 10 гигаватт-часов.
Если бы «Глубинная Синяя Батарея» смогла полностью удовлетворить этот спрос, сумма заказов составила бы минимум 4 миллиарда долларов США.
В частности, Нигерия, будучи крупнейшей экономикой Африки, по-прежнему сталкивалась с ситуацией, когда 80 миллионов человек не имели доступа к электричеству или страдали от нестабильного электроснабжения.
ЮАР также долгое время страдала от частых отключений электроэнергии, что вынуждало обычных потребителей, промышленные и коммерческие предприятия переходить на резервные решения «солнечная энергия + накопители».
В регионах с ненадежной электросетью многие домохозяйства и промышленные парки сильно зависели от дизельных генераторов.
Однако дизельная генерация была дорогостоящей, а цены на топливо сильно колебались.
При этом стоимость солнечной энергии в сочетании с накопителями была значительно ниже, чем у дизельной генерации.
Насколько знал Чэнь Яньсэнь, Нигерия в прошлом году запустила «Программу автономной возобновляемой энергии», планируя инвестировать 500 миллионов долларов США в развертывание 5 миллионов домашних солнечных систем, а накопительные батареи являлись наиболее надежной гарантией стабильного электроснабжения.