Глава 1662 - 3. Выручка 13 миллиардов, чистая прибыль 7 миллиардов! Лэй Цзюнь и Чжоу Хунъи, желающие заработать на дураках
После этого вся группа вошла в главное здание штаб-квартиры. Во время инспекции в основном говорил Чжан Имин, а Чэнь Яньсэнь внимательно слушал, изредка задавая уточняющие вопросы по техническим деталям.
Около полудня вся компания отправилась обедать в местную «Квайпао-столовую», расположенную прямо на территории парка.
После обеда Чэнь Яньсэнь сел в машину и направился в отель «Вестин», расположенный в районе Восточного третьего кольца.
* * *
В то же самое время.
Штаб-квартира компании «360».
Чжоу Хунъи пристально изучал на экране монитора чертежи нового смартфона. После долгого молчания он повернулся к ассистенту:
— Какова себестоимость комплектующих согласно прайс-листу завода «Апельсин»?
— Около 2160 юаней, — быстро ответил помощник.
— То есть, за вычетом всех сопутствующих расходов, на одном смартфоне «Миту 1 Про» они зарабатывают 2000 юаней чистой прибыли? — Чжоу Хунъи на мгновение замер, а затем разразился ругательствами в адрес У Хунсиня, обвиняя того в запредельной жадности.
В левом верхнем углу чертежа четко значилось название модели: «360 В1».
Аппаратная конфигурация этого устройства на 99% совпадала с «Миту 1 Про». Можно сказать, что, за исключением внешнего дизайна, операционная система, алгоритмы обработки фотографий, встроенный голосовой помощник и система управления батареей у этих двух моделей были от одной «матери».
Именно поэтому Чжоу Хунъи, едва услышав стоимость комплектующих для своего «360 В1», мгновенно вычислил маржу конкурента.
Его собственный бюджетный смартфон «360 Ф Мини» приносил всего несколько десятков юаней прибыли с устройства — это были буквально «кровавые» деньги, заработанные тяжелейшим трудом.
Прибыль от одного «Миту 1 Про» была эквивалентна прибыли от тридцати «360 Ф Мини».
Иными словами, Чжоу Хунъи нужно было продать более 20 миллионов своих дешевых телефонов, чтобы получить ту же прибыль, которую приносили всего 880 тысяч устройств «Миту».
— Именно так, — лаконично подтвердил ассистент.
— Собери прототип «360 В1» и спецификацию материалов вместе. Распечатай и принеси мне, — распорядился Чжоу Хунъи.
Он планировал во время вечернего ужина попросить Чэнь Яньсэня оценить жизнеспособность продукта.
В его глазах, если толпы «дураков» готовы сметать с полок даже «Миту», то почему его «360 В1» по цене 3999 юаней не должен продаваться?
Тем временем Чэнь Яньсэнь вернулся в отель. Едва он успел опуститься на диван, как услышал звук открывающегося электронного замка.
В номер, толкая перед собой чемодан, вошла Е Цюпин. Она опасливо оглядывалась по сторонам, словно боялась, что ее кто-то заметит.
— Босс, куда мы отправимся днем? — спросила «мастер Е», отставив чемодан в сторону. Она слегка покачнулась, грациозно поправила одежду и задала вопрос нежным, вкрадчивым голосом.
— Иди сюда, — Чэнь Яньсэнь похлопал себя по бедру, приглашая ее присесть.
Ближе к вечеру небо окрасилось в теплые оранжевые тона. Закат медленно догорал, скрываясь за линией горизонта.
У входа в ресторан «Цзинчжаоинь» вспыхнули огни, а площадка перед ним заполнилась роскошными автомобилями.
Лэй Цзюнь стоял, прислонившись к капоту своего «Мерседеса», и то и дело поглядывал на въезд, вытягивая шею в ожидании. Рядом с ним Хэ Сяопэн не отрывался от своего смартфона, быстро пролистывая содержимое экрана.
— Ты что, читаешь новеллы? — внезапно спросил Лэй Цзюнь, мельком заглянув в его телефон.
— В последнее время навалилось слишком много стресса, — вздохнул Хэ Сяопэн и издал короткий, сухой смешок.
Производство автомобилей оказалось не таким сложным, как он себе представлял, но и далеко не простым делом.
Одна только лицензия на производство отняла у него уйму сил и нервов. Пока он подавал заявку на получение статуса независимого автопроизводителя, ему пришлось пойти на хитрость и заключить партнерство с «Хайма Авто», что стало для него своего рода «входным билетом» на рынок.
Однако разработку электродвигателей, систем управления и редукторов приходилось начинать буквально с чистого листа.
— Это ведь совершенно новая индустрия. Любое начало сопряжено с трудностями. Посмотри на «Теслу» — они топтались на месте десять лет. Если бы не появление «Глубинной Синей Батареи», они бы и сейчас не продавали по тридцать-сорок тысяч машин в год, — Лэй Цзюнь мгновенно понял состояние своего «младшего брата» по бизнесу и поспешил его утешить.
— Это верно. Вы правы, господин Лэй. В любом случае, инфраструктура в стране еще не до конца готова. Сначала заложим прочный технологический фундамент, а там видно будет, — пожал плечами Хэ Сяопэн.
В этот момент к ним подкатил «Майбах Эс600»