Глава 1630 - 1. Прорыв в один триллион — дело практически решённое!
Спустя десять минут официально началась торжественная церемония передачи автомобилей Тесла.
Маск, облачённый в безупречно сидящий строгий костюм, уверенной и вальяжной походкой поднялся на подиум. С предельно серьёзным и торжественным видом он начал вручать ключи от новеньких Модель S ЛР в руки первых счастливчиков, среди которых были такие титаны индустрии, как Лэй Цзюнь, Хэ Сяопэн, Ли Сян, Лян Чжанцзянь и Ли Бинь.
Затворы камер отечественных и зарубежных журналистов защелкали с бешеной скоростью, а вспышки слились в непрерывное сияние, стремясь запечатлеть этот исторический момент для первых полос мировых изданий.
Передача машин проходила организованными группами: по десять человек в каждой партии, всего сто избранных клиентов.
Маск, не сбавляя темпа и сохраняя на лице дежурную, но обаятельную улыбку, пожимал руку каждому покупателю, обмениваясь короткими любезностями. Эта суета растянулась более чем на полчаса, прежде чем наступило время для самой острой части программы — сессии вопросов и ответов с прессой.
— Господин Маск, согласно жалобам пользователей из Ханчжоу, они оформили заказы ещё в сентябре прошлого года, но до сих пор не получили свои автомобили. Их депозиты всё это время находятся в распоряжении Тесла. Что вы можете сказать по этому поводу? — спросил корреспондент портала Соху, решительно протягивая микрофон к самому лицу Маска.
Выслушав перевод ассистента, Маск на мгновение замер, и его улыбка слегка дрогнула. Однако, будучи опытным публичным игроком, он не позволил себе сорваться на гнев в присутствии камер. Сохраняя невозмутимость, он ответил размеренным тоном:
— Мне крайне жаль. Тот факт, что Тесла не смогла осуществить поставку раньше, безусловно, доставил нашим клиентам определённые неудобства. Если представится такая возможность, я готов лично принести им свои извинения.
Он сделал эффектную паузу и добавил:
— Разумеется, любой пользователь может аннулировать свой заказ в любое удобное для него время.
Подтекст был предельно ясен: Тесла не нарушала условий контракта, крайние сроки поставки ещё не вышли, а все эти жалобы — не более чем необоснованные придирки.
— Через месяц исполнится ровно полгода с даты оформления заказов. Считаете ли вы разумным заставлять пользователей ждать так долго? Хватит ли у Тесла производственных мощностей, чтобы удовлетворить спрос на рынке Хуаго в этом году? — не отступал журналист.
— Тесла прилагает все усилия для расширения масштабов производства, но нам необходим определённый период адаптации. Тем не менее, я могу гарантировать, что все автомобили будут доставлены вовремя, — ответил Маск, искусно уходя от конкретики.
Как только отладка производственных линий на заводе во Фримонте будет завершена, еженедельная мощность возрастёт до тысячи единиц. Тогда проблема дефицита решится сама собой.
Вслед за этим представители «Автомобильной газеты Хуаго», «Фэнхуан Авто», «Автодома» и многих других СМИ один за другим начали поднимать вопросы о случаях возгорания аккумуляторов, ценовой политике и послепродажном обслуживании.
Маск прекрасно понимал, что к каждому ответу нужно подходить с максимальной осторожностью. Из тридцати шести тысяч проданных по всему миру Модель S ЛР на долю заказов из Хуаго пришлось более пяти тысяч семисот единиц.
Учитывая, что правительство Хуаго разработало щедрую систему субсидий для индустрии автомобилей на новых источниках энергии, несложно было предсказать: в ближайшие пять-десять лет эта земля станет для Тесла ключевым рынком.
По этой причине Маску приходилось раз за разом подчеркивать безопасность своих машин. Приводя в пример Модель S ЛР, он утверждал, что в случае дорожно-транспортных происшествий вероятность возгорания электрокара в пять раз ниже, чем у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
Только к половине одиннадцатого церемония передачи ключей подошла к концу.
Маск организовал в ближайшем отеле благодарственный банкет, пригласив на него десяток первых владельцев Тесла, сотрудников Центрального управления, поставщиков и представителей прессы.
В банкетном зале взгляд Вероники был неотрывно прикован к Чэнь Яньсэню. Узнав, что её семейное предприятие и «Хэнда» намерены создать совместное предприятие для строительства отелей в Шанхае, она под предлогом стажировки и практики увязалась за бизнес-командой в Хуаго.