Глава 1627 - 1. Чэнь Яньсэнь: Ты недокупил товара на полтора миллиарда долларов! Первая партия «старого лука» с камнем за пазухой!
Лэй Цзюнь мельком взглянул на подъехавшую кавалькаду и тотчас отвел глаза, словно увиденное не стоило его внимания. Он снова поднял руку, сверяясь с дорогими наручными часами, и в его голове пронеслась раздраженная мысль: «Где же носит этого Хэ Сяопэна? Почему он до сих пор не явился?»
*Тссс!*
Раздался мягкий, едва слышный звук тормозов. Тот самый «Майбах», который только что въехал на территорию, плавно замер совсем рядом с ним и Ли Сяном.
Лэй Цзюнь замер от неожиданности. Он недоуменно посмотрел на своего помощника, стоявшего по правую руку. Тот, быстро считав номер автомобиля, лишь растерянно покачал головой — этот номер не значился в его списках контактов или базе данных важных персон.
Этот автомобиль был предоставлен Ляо Вэем. Обычно он стоял в гараже штаб-квартиры «Юньсу-экспресс» и использовался исключительно для нужд Чэнь Яньсэня. Было бы настоящим чудом, если бы Лэй Цзюнь или его ассистент смогли узнать эту машину в лицо!
Ли Сян, напротив, проявил больше любопытства. Он слегка наклонился, пытаясь разглядеть пассажира через тонированное стекло. Как только дверь открылась и он увидел хотя бы половину лица выходящего человека, его глаза расширились. Он тотчас сорвался с места и поспешил навстречу.
В этом мире люди делятся на бедных и богатых, но и среди предпринимателей существует своя жесткая иерархия.
Ли Сян, благодаря успеху «Автомобильного дома», уже обладал состоянием в сотни миллионов долларов, но на фоне Чэнь Яньсэня он чувствовал себя едва ли не нищим. К тому же, планируя войти в сферу автомобилей на новых источниках энергии, он просто не мог не проявить глубочайшего почтения к человеку, которого уже называли «крестным отцом» всех электрокаров.
— Учитель Чэнь, сколько лет, сколько зим! — Ли Сян расплылся в подобострастной улыбке, приветствуя гостя.
— Господин Ли, обращение на телешоу не стоит принимать за чистую монету. Называйте меня просто по имени, — ответил Чэнь Яньсэнь, едва ступив на асфальт. Увидев перед собой лицо, так и лучащееся желанием угодить, он вежливо улыбнулся в ответ.
— Тот, кто достиг большего, и есть учитель. В прошлом году на шоу я почерпнул у вас немало ценных уроков по логике ведения бизнеса. Кроме того, позвольте поздравить вас: рыночная стоимость «Пинбэй» преодолела отметку в 150 миллиардов долларов США!
Будущий «король перепалок» среди автопроизводителей сейчас, не жалея сил, рассыпался в комплиментах, называя Чэнь Яньсэня «учителем» через каждое слово.
В глазах Ли Сяна способности Чэнь Яньсэня граничили с чем-то сверхъестественным. Сам он начал бизнес в 17 лет, его визави — в 18. Стартовые позиции были схожи, но достижения теперь различались как небо и земля.
Сегодня «Автомобильный дом» оценивался в 3,2 миллиарда долларов, и Ли Сян, владея долей в 5,3%, официально вошел в ряды мультимиллионеров. Однако Чэнь Яньсэнь уже ворочал бумажным капиталом в 300 миллиардов и возглавлял глобальный список Форбс.
— К сожалению, акции снова немного просели, — в голосе Чэнь Яньсэня послышались ироничные нотки.
На волне новостей о глубоком сотрудничестве с Цзиндун капитализация «Пинбэй» действительно взлетала до 150 миллиардов, но, поскольку реального взрывного роста операционных показателей пока не последовало, рынок скорректировался до 144 миллиардов.
— Господин Чэнь, неужели и вы решили приобрести Тесла? — улучив момент, вставил слово Лэй Цзюнь.
Чэнь Яньсэнь лишь слегка качнул головой, не желая пускаться в долгие объяснения.
В этот момент Илон Маск, получив известие о прибытии гостя, поспешно извинился перед своими собеседниками. Он буквально сорвался с места и легкой трусцой направился к ним. Его голос долетел до группы еще до того, как он сам успел приблизиться:
— Господин Чэнь! Прошу прощения за задержку. Добро пожаловать, добро пожаловать!
Обычно в бизнесе «папой» считается тот, кто платит деньги. Но «Глубинная Синяя Батарея» не испытывала ни малейшего дефицита в заказах. В глазах Маска ситуация выглядела иначе: он был «сыном», а Чэнь Яньсэнь — «отцом»!
Смогла бы Тесла продавать десятки тысяч машин в год, потеряв доступ к «Глубинным Синим Батареям»? Разумеется, нет!
Именно поэтому, прибыв в Хуаго, Маск первым же делом пригласил Чэнь Яньсэня на церемонию передачи ключей. Во-первых, чтобы выразить почтение, а во-вторых — чтобы укрепить личные связи и гарантировать стабильность поставок в будущем.
— Я слышал, что Модел С ЛР разошлась по миру тиражом в тридцать тысяч экземпляров? — небрежно поинтересовался Чэнь Яньсэнь.
— Если быть точным — 36 017 единиц. Это почти в десять раз больше, чем в 2012 году!